Patrick Meinhardt bugün taxi heute'yi güçlendiriyor: Berlin'den daha fazla siyasi haber
Gündemdeki konular temposu belirliyor: yaklaşan Kişi Taşımacılığı Yasası tartışması, tarife koridorları ve asgari fiyatlar ile ilgili tartışmalar, ayrıca artan enerji ve bürokrasi maliyetleri. Bu, ekonomik çıkarlar, düzenleyici politikalarla ilgili sorular ve ulaşım politikası rehber ilkelerinin iç içe geçtiği yoğun bir siyasi alan. Baş editör Thomas Kanzler bu nedenle kendi Parlamento ve Hükümet redaksiyonu kurulacağını duyurmasını mantıklı bir adım olarak görüyor.
Zamanlama bilinçli olarak seçildi. 22 Mart'ta, Uluslararası Taksi Şoförleri Günü'nde Berlin'deki yeni varlığın faaliyete geçmesi öngörülüyor. Editoryal girişimi, sektör için nispeten sessiz gelen ancak içeride ağırlığı olan bir tarih ile bağlayan sembolik bir açılış.
Patrick Meinhardt ile bu görevi politik olarak deneyimli bir aktör üstleniyor. Eski Bundestag milletvekili ve Taksi ve Kiralık Araçlar Birliği’nin uzun süreli Genel Sekreteri, hem politik işleyişin mekanizmasını hem de sektörün bakış açısını beraberinde getiriyor. Alman Şansölyesi için tam bu çift bakış açısı belirleyiciydi: yalnızca temaslara sahip olan değil, bu temasları güvenilir bilgilere dönüştürebilen biri.
„Takım ile birlikte çalışmaktan memnuniyet duyuyorum. Taxi heute için sorumlu ulaşım politikacıların tutum ve görüşlerini yakalayabilmekten memnun olurum. Burada sorumluluğu elinde bulunduran politikacıların güncel konularıyla Parlamento ve hükümetten doğrudan otantik olarak duyulabilir olması ve böylece dernekler tarafından da doğrudan kullanılabilir ve olması gereken şekilde kendilerini buna göre ayarlayabilmeleri için son derece önemli olduğunu düşünüyorum. Ve Uluslararası Taksi Şoförü Günü hiç bu kadar iyi bir başlangıç olamazdı. Önümüzdeki haftalarda Berlin'de güncel ulaşım politikası ve taksi ile kiralık araç sektörüne gösterilen değer konusunda sorumlu politikacılarla pek çok röportaj yapacağız.“
Meinhardt kendisi bu hedefi tarafsız bir şekilde formüle ediyor. Bu, politik konumların nerede oluştuğunu yakalamakla ilgili — Parlamento'da, Bakanlıklarda, bu arasındaki görüşmelerde. Sonradan yapılacak bir sınıflandırma olarak değil, karar vericilerin doğrudan sesi olarak. Özellikle sıkı düzenlemelerin yoğun olduğu bir sektörde bu siyasete yakınlık belirgin bir avantajdır.
Önümüzdeki haftalarda redaksiyon, ulaşım politikacılarıyla görüşmeler yapacak, değerlendirmeler toplayacak ve gelişmeleri erkenden görünür hale getirecek. Taxi heute'nin Parlamento ve Hükümet redaksiyonunun yeni başkanı olarak Patrick Meinhardt ile Berlin'de kişisel olarak iletişim kurmak isteyenler için en iyi yol şu adrese bir e-posta yazmaktır: patrick.meinhardt@taxi-heute.de
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin