Taksi konuları (genel)

Yaklaşık bir yıl içinde yaklaşık 50.000 sipariş denemesinin ardından platform işletmecisi, taksi hizmetini şimdi Doğu Hessen'deki şehirde de sunuyor. Yerel taksi işletmecileri kârlılık konusunda kuşkularını dile getiriyorlar.

Die Loh Collection bir kez daha küçük ama çok zarif araba tasarımı etkinliği için devasa bir sahne sundu; etkinliğin ilk bölümü Münih'in Motorworld'ünde gerçekleşti. İkinci bölüm için Hyundai Grubu, Çin'de ilk kez sunulan 'uzay gemilerini' uçakla getirdi.

Birlik, Büyükşehir Belediye Başkanı, şehir yönetimi ve SPD Grubu ile yürütülen yapıcı görüşmeleri memnuniyetle karşılıyor, ancak PBefG'nin daha tutarlı bir şekilde uygulanmasını talep ediyor. Görüşmelerin odak noktaları izinler, işletme merkezleri ve geri dönüş yükümlülüğünün denetimiydi.

Eylül 2025'ten itibaren Uber Ulm ve Neu-Ulm'da yolculukları aracılık ediyor. Bir yıl sonra, yerel taksi sektörünün ne kadar rekabeti kaldırabileceği ve politika ile yetkililerin adil koşullar sağlama konusunda sorumluluk alıp almayacağı sorusu ortada duruyor. Çünkü yolcular uygun fiyatlardan yararlanırken, taksi işletmecileri ekonomik temelinin sarsılmasından endişe ediyor.

Volvo 2027 için bir sonraki elektrikli aracı planlıyor. Teknik, daha büyük EX60'tan geliyor; fiyat EX40'ın fiyatının altında olabilir. Söylentiler doğruysa kulağa iyi bir anlaşma gibi geliyor.

İki adet elektrikli motor, 285 beygir gücüne kadar ve büyük yolcu grupları için alan: E-Tourneo Custom AWD ile Ford, elektrikli büyük vanını kar için, yokuşlar için ve ticari yolcu taşımacılığı için donanımlı hale getiriyor. Salzburg Bölgesi'nde test sürüşündeydik.

(dpa/fk) Havalimanı çevresinde belirlenen bir bekleme alanı, yolcular ile mevcut taksilerin dijital eşleşmesini geliştirecek. Meslek odası, Berlin, Brandenburg ve havaalanı işletmesini bu kavramı birlikte incelemeye çağırıyor.

(dpa) Beklendiği kadar iyi değil: Otomobil üreticisi Mercedes-Benz bu yıl için kar öngörüsünden geri adım atıyor. Bu nedenle DAX şirketi öngörüsünü şu şekilde açıklıyor.

Ocak 2027'den itibaren BER Havalimanı'nda Berlin taksileri spontane yolcuları beklemek zorunda olmayacak. Dahme-Spreewald ilçesi Berlin ile olan anlaşmayı feshediyor – talepteki düşüşe ve uzun bekleme sürelerine işaret ediyor. Böylece Berlin taksi sektörü için havalimanında bağlantı siparişleri almak daha da zorlaşacak.

(dpa/tk) Londra, ünlü alışveriş caddesi Oxford Street'in bir bölümünden otomobilleri, otobüsleri ve taksileri yasaklıyor. Şehir Oxford Street'i daha çekici hale getirmek ve perakendeciliği canlandırmak istiyor. Taksi sektörü için bu yeni yayalaştırılmış bölge daha uzun mesafeler, yeni duraklar ve yolcuların gelecekte hedefe mümkün olduğunca yakın bir şekilde nasıl ulaştırılacağı sorusu anlamına geliyor.

Sis, alacakaranlık ve ıslak yollar kaza riskini artırır – özellikle sabah erken saatlerinde ve geç akşamları yolda olan taksi ve kiralık araç sürücüleri için. Işık otomatik ayarının neden yanıltıcı olabileceğini ve işletmelerin aydınlatma ve LED yükseltmeleri konularında nelere dikkat etmeleri gerektiğini ATU'de otomotiv uzmanı Christopher Lang açıklıyor.

Diğer üreticiler dizeli tasfiye ederken Mercedes dizel motora bağlı kalıyor. C 250 d T-modeli 200 PS gücüyle yola çıkıyor, şimdiye kadar olduğundan daha konforlu bir sürüş sunuyor ve yakıt tüketiminde şaşırtıcı derecede tutumlu kalıyor.

Kiralık araçlarda dumping fiyatları, güvencesiz çalışma koşulları ve otonom mobilitenin geleceği: Taksi ve Kiralık Araçlar Federasyonu, Yeşiller Partisi siyasetçisi Tarek Al-Wazir ile sektörün zorlukları hakkında konuştu.

Bir taksi veya kiralık araç işletmesi kurmak isteyenler, mesleki yeterlilik sınavını Almanca olarak geçmek zorundadır. Köln'den bir öğrenme platformu bu içerikleri bu nedenle altı dilde paralel olarak sunar ve Almanca teknik terimlerini de dikkate alır.

(dpa/fk) Esnek sabit fiyatlar mı yoksa katı taksimetre tarifeleri: Hamburg'daki bir model deneyi, daha düşük taksi ücretlerinin taksi şirketlerine daha fazla gelir sağlayabileceğini gösteriyor. Bir çalışmanın sonuçları sektörü kalıcı biçimde değiştirebilir.

Swablar sözde nokta-noktaya sürüşü Almanya'ya getiriyor, 2026 sonundan itibaren Stuttgart ve Münih'te erken erişim programı olarak başlayacak. MB.OS, NVIDIA'nın yapay zeka ve hesaplama teknolojileriyle gelişmiş sürüş yardımı için entegre edilecek, yeni BM düzenlemesi (DCAS) kapsamında. Regülasyonel temel, diğer piyasalarda potansiyel bir uygulamaya olanak tanır. Ücretsiz bir deneme ayı öngörülüyor.

Frankfurt, Hanau, Offenbach ve Rüsselsheim taksi yönlendirmesini bir kooperatifte birleştiriyorlar. Yeni yapı daha fazla sipariş, daha iyi teknoloji ve daha güçlü bir bölgesel varlık getirmeyi hedefliyor. Ve birleşimin arkasında hassas bir konstelasyon var.

Elektrikli araçlara olan memnuniyet yeni bir zirveye ulaşıyor. Almanya, Avusturya ve İsviçre'den yaklaşık 4.000 elektrikli araç sürücüsünü kapsayan güncel bir anket gösteriyor ki: Menzil ve şarj gücü daha da artıyor. Aynı zamanda beklentiler de artıyor. Tüm markalar buna ayak uyduramıyor. En büyük sorun alanları şarj ve yazılım olarak kalıyor; rahatsız edici uyarılar da ekleniyor.

Kiralık araçla yolculuklar bazı durumlarda bir taksi yolculuğunun yarısından daha az maliyetli olduğundan, şehir düzenleyici müdahaleleri inceliyor. Bir hukuki görüş netlik sağlamalı. Münih, Köln, Essen ve Leipzig'den gelen kararlar riskleri ortaya koyuyor.

Londra'dan yaklaşık 13.000 taksi şoförü Uber'i işletme lisansına ilişkin muhtemel yanıltıcı beyanlar nedeniyle sorumlu tutmak istediler. Ancak Reuters haber ajansının bildirdiğine göre High Court toplu davayı artık biçimsel nedenlerle reddetti. İddiaların doğru olup olmadığı mahkeme tarafından açık bırakıldı – Britanya'daki yolcu taşımacılığına ilişkin kurallar konusundaki anlaşmazlık böylece yeni bir tura giriyor.

BMW, tamamen yenilenmiş 7 Serisi'nde özellikle i7'nin elektrikli sürümüne odaklanıyor. Bu bağlamda 740 xDrive'in yeni giriş seviyesi modeli, elektrikli versiyonlara ve sekiz silindirli motorlara karşı iyi bir şekilde kendini kanıtlayabilecek bir varyanttır.

Artan maliyetler, düşen saatlik cirolar ve platform işletmecilerinin rekabeti taksi sektörü üzerine baskı kuruyor. Hatta uzun yıllar işletme sahibi olanlar bile artık bir halefi bulamıyor. Bazı şehirlerde araç fazlası da ortaya çıkıyor. İşletmenin çöküşünün nedenleri çeşitlidir ve bunlar yakıt fiyatlarının ötesine uzanıyor.

(dpa) BMW 7 Serisi de artık Yeni Sınıf'a ait oluyor. Güncelleme, amiral gemisine elektrikli sürümde daha fazla menzil kazandırıyor, altı silindirli dizel ile geliştirilen içten yanmalı motorlar ve hatta bir V8'e kadar sürücü için yeni ufuklar sunuyor. Elektrikli araçlar ile içten yanmalı motorlar neredeyse aynı fiyata mal oluyor. Fiyatlar yaklaşık 120.000 avro'dan başlıyor.

Zorunlu sağlık sigortasının mali açıdan daha istikrarlı olması planlanıyor. Şu ana kadar buna karşı herhangi bir itiraz yok. Ancak yeni ücret sınırları taksi işletmelerini önemli ölçüde zor durumda bırakıyor. Sektör, maliyet-gelir farkı konusunda uyarıda bulunuyor – ve hasta bakımına ilişkin sonuçlar hakkında uyarıda bulunuyor.

Münih Şehri ana tren garında taksi ticaretine ait daha fazla park yeri alıyor. Taxi-München eG, Mobilite Dairesi’ni yolcuların hizmetinin karşılanmasını zorlaştırmakla suçluyor ve karara karşı direnişini ilan ediyor.

Hasta taşıma işinde belgelendirme ve faturalandırmaya ilişkin gereklilikler artıyor. Yeni bir iş ortaklığıyla Bundesverband Taxi und Mietwagen, üyelerinin idari süreçlerdeki yükünü hafifletmeyi hedefliyor.

Modifikasyon uzmanı Adler yedi koltuklu Xpeng X9'u programına dahil ediyor. İlk Taxi-X9, taksi fuarında kısa bir mola veriyor - ve ardından Münih'ten bir müşteriye gidiyor.

Münih mahkeme kararının ardından dernek ek fiyat tabanlarının kaldırılmasını talep ediyor. Bunun yerine daha sıkı denetimler, şeffaf teklifler ve daha geniş tarife esnekliğinin rekabeti belirlemesi gerekir.

Bir zamanlar Renault cesurdu. Gerçekten cesurdu. 1984'te Fransızlar sanki bir minibüs futuristik oturma odasıyla karışmış gibi görünen bir araba yaptılar. Espace doğdu. Kırk yıl sonra efsanenin yeniden yükselmesi bekleniyor - elektrikli tahrik ile. Renault yeniden taksi işine girdiğinde, bu gerçekten de ideal bir taksi olurdu!

22 inç tekerlekler, elektrikli dört tekerlekten çekiş, aktif aerodinamik ve dünün uslu aile kombisine neredeyse hiç alakası olmayan bir tasarım: Opel, Paris Otomobil Fuarı'nda STX Concept'i tanıtıyor. Çılgın elektrikli taslak, bir sonraki Astra Sports Tourer'ın nasıl görüneceğini şimdiden gösterebilir. Ama bu gelecek vaat eden kombinin ne kadarının gerçekten seri üretime çıkabileceği?

Van, SUV ve pikap bir arada mı? Fiat, Multiplay ile 2026 Paris Otomobil Fuarı'nda oldukça çılgın bir fikir gösteriyor. Dönüştürülebilir aile arabası ya da taksi arabası, yedi kişiye kadar oturma yeri sunuyor, gerektiğinde bir pikap'a dönüşüyor ve boyu yalnızca 4,45 metre. Ama bu İtalyan mekân mucizesinin ardında belki de sadece uçuk bir tasarım çalışması mı yatıyor? 

Münih İdare Mahkemesi, kira araçları için belediyenin asgari fiyat düzenlemesinin coğrafi kapsamını eleştiriyor. Alman Taksi ve Kiralık Araçlar Federasyonu, uyarlama için Dortmund'u olası bir örnek olarak gösteriyor.

(dpa) Sadece Temmuz ayında yürürlüğe girmişti, şimdi mahkemede hüsrana uğradı: Münih'te Uber ve Bolt için asgari fiyatlar yürürlükten kaldırıldı. Bu karar yolcular ve sektör için ne anlama geliyor?

Araç dönüştürücü Tesla'yı tekrar programına alıyor. Şimdilik mevcut Model Y için yalnızca taksi paketleri mevcuttur. Kiralık araçlar için diğer modeller ve donanımlar ise dışarıda kalıyor.

VSPV, Federal Ulaştırma Bakanı Steffen Bilger’e Yolcu Taşımacılığı Yasası Reformu konusundaki pozisyon belgesini şahsen takdim etti. Dernek, regülasyonun yeniden yapılandırılmasını talep ediyor: Taksi ile kiralık araçlar arasındaki tarihsel ayrımların kaldırılmasına doğru, açıkça tanımlanmış görevlerle donatılmış bir dijital mobilite sistemine geçiş.

Hızlı benzin alma veya şarj etme işlemi artık pek çok sürücü için yeterli değil. Kahve, çeşitli dolgulu sandviçler ve sıcak atıştırmalıklar, şu anda birçok müşterinin pompa başında durmasının doğal bir parçası haline geldi. Güncel bir anket, tüketicilerin bu noktada neye değer verdiğini ve bunun için ne kadar para ödemeye hazır olduklarını gösteriyor.

VSPV, Berlinli ulaşım politikacısı Tino Schopf'u bir teşekkür belgesiyle onurlandırdı. Bu vesileyle dernek, onun adil rekabet koşulları, hukukun üstünlüğü ve taksi ile kiralık araç şirketlerinin çıkarları için gösterdiği uzun yıllara dayanan özveriyi takdir ediyor.

Kaliforniyalı lüks markanın crossover'ı süperlatiflerle övünüyor: 839 PS, 1.232 Nm, 900 Volt, 147.000 Euro. Performans ve ayrıcalık için ödenen bedel uçuk. Pratiklik ve teknoloji konusunda Tesla, Koreliler, Çinliler ve Skoda-Avrupalılar ise daha fazlasını, daha az paraya sunabiliyorlar.

Almanya'da yeni arabaların üçte birinden fazlası şu anda tamamen elektrikli olarak sürülüyor. Tesla ve Çinli üreticiler güç kazanırken, pek çok köklü marka baskı altında kalıyor. Elektrikli mobiliteye geçiş, otomobil pazarını beklenenden daha hızlı dönüştürüyor.

Aslında o da yine yedi yaşında, ama hiç yaşlanmamış – ve şu ana kadar onu sadece birkaç kişi sürmüş olduğundan Car-Design-Event'te bu şansı değerlendirdik: T1 tabanlı e-bulli'nin direksiyonunun arkasına kendimizi sıkıştırıp oturduk ve gittik.

Yeni akaryakıt indiriminin sürücülere, benzin ve dizel için rekor fiyatlar karşısında rahatlama sağlaması bekleniyordu. Ancak başlangıcından sadece birkaç gün sonra fiyatlar yeniden yükseldi. ADAC, beklenenden daha hızlı eriyen bir rahatlamadan söz ediyor.

Alman üreticilerinin tamamen batarya-elektrikli yolcu otomobillere ilişkin yurtiçi sipariş alımları, geçen yılın aynı ayına göre yüzde 79 arttı.

35 yıllık taksi işletmecisi, iyi cirolar – ve yine de halefi yok. taxi heute'ye bir okuyucu mektubu, taksi sektöründe kuşak değişiminin ne kadar zorlaştığını örnek gösteriyor. Sektörde görevlerin eksikliği yoktur; ancak giderek girişimcilik riskini üstlenmeye hazır insanlar azalmaktadır.

Almanya'da taksi şoförlerinin tehditlere, taksi ücreti dolandırıcılığına veya fiziksel saldırılara maruz kaldığı vakalar sık sık gündeme geliyor. Nürnberg'den gelen güncel bir vaka, sürücülerin Almanya'nın yollarında karşı karşıya kaldıkları riskleri bir kez daha gösteriyor – genellikle nispeten küçük meblağlar yüzünden.

Heidelberg, Dachau, Erding, Freising veya Amberg'de Freenow uygulaması üzerinden bir taksi sipariş edenler, yolculuktan önce ücreti bundan sonra bilebilecekler. Yeni sabit fiyat düzenlemelerinin uygulanmasıyla belediyeler daha fazla fiyat şeffaflığına ve taksi sektörünün daha güçlü rekabet gücüne sahip olması yönünde adım atıyor.

(dpa) Çünkü Trump bunu istiyor: G7 rezervlerinin serbest bırakılması benzin fiyatını en fazla kısa vadede düşürür. Ancak Avrupalılar ve ABD hükümeti, petrol ve dizel rezervlerinin planlanan serbest bırakılmasını yüksek benzin fiyatlarıyla mücadelede büyük bir adım olarak kutluyorlar. IW'den bir uzman ile enerji uzmanı Claudia Kemfert ise belirgin bir eleştiri getiriyorlar.

Bavyera Ormanı'nda mobil olmak isteyenler çoğu zaman sadece bir sefer tarifesine ihtiyaç duymazlar. Küçük köyler arasında, uzun mesafeler ve dalgalanan talep nedeniyle klasik hatlı toplu taşıma hizmetleri hızla sınırlarına varıyor. Regen ilçesi bu nedenle 1 Eylül'den itibaren ihtiyaç odaklı ulaşım için yeni bir kavram ve Hannover'den dijital destek alıyor.

(ots) Elektrikli arabalar için şarj tarifeleri: Yanlış tarife seçimi yılda 809 avroya kadar daha fazla maliyete yol açabilir; Connect ve umlaut'ın şu ana kadar yaptığı sekizinci karşılaştırması bunu gösteriyor.

Aşağı Saksonya Ulaşım Sektörü Genel Birliği (GVN), Bad Nenndorf'da sektör temsilcilerini bir araya getirdi. Uzmanlık programında vergi konuları, ücretlendirme ve mesleki baskıya karşı başa çıkma konuları yer aldı.

BMW yıllardır taxi sektörünün ortağıdır — iş müşterilerine yönelik hedefli destek, Haberl Electronic gibi uzman dönüştürücü firmaların desteği veya elektromobilite alanında yeni ivmeler yoluyla. Klasik iki kişilik taksiden dijital şarj çözümlerine kadar BMW, modern taxi mobilitesinin aktif bir şekillendiricisi olarak kendini gösteriyor.

1 Ekim'de elektrikli otomobil üreticisi ücretleri yeniden artırıyor. Üretimde çalışanlar ve nitelikli çalışanlar farklı biçimde faydalanıyorlar; ancak bir toplu iş sözleşmesi bu kapsama girmez.

Araç filolarının elektrifikasyonu, ulaşımda dönüşümün anahtarı olarak görülüyor. Köln'deki Urban Charge Conference'da ise açıkça ortaya çıktı: Taksi ve kiralık araç sektöründe başarıyı yalnızca yeni teknolojiler belirlemez, esas olarak güvenilir siyasi çerçeve koşulları ve ülke genelinde kapsayıcı bir şarj altyapısı belirler.

Otobüsler ve trenler, toplu taşımanın omurgası olarak kabul edilir. Ama pek çok yerde klasik hatlar artık insanların mobilite ihtiyacını karşılamak için yeterli değil. BVTM tarafından düzenlenen yeni bir zirve bu nedenle tartışmayı açmayı – ve ayrıca taksileri, on-demand hizmetleri ve yeni mobilite biçimlerini daha çok odakta tutmayı hedefliyor.

Baden-Württemberg'te bir hasta taşıması sırasında on yaşında bir çocuğun ölümüne yol açan trajik kazanın ardından dava yeniden mahkemelerin gündemine geliyor. Yasal inceleme, taksi sektörünü hep meşgul eden bir sorunu gündeme getiriyor: Sürücüler, kendilerini koruyamayan insanları taşırken hangi sorumluluğu üstlenirler?

Otonom sürüş, mobilitenin gelecek için en büyük konularından biri olarak görülüyor. Volkswagen Ticari Araçlar bu teknolojiyi şimdi başka bir hedefle birleştiriyor: tekerlekli sandalye kullanan insanlar için daha fazla bağımsızlık. Düsseldorf'taki Rehacare 2026'da üretici, başkalarının yardımı olmadan otonom shuttle'lara erişimi mümkün kılacak bir konsept gösterdi.

Taksiler, otobüslerin nadiren hareket ettiği birçok yerde zaten hizmet veriyor. Bu nedenle VSPV Mobilite Derneği, taksilerin gelecekte yerel kamu toplu taşımasının bir parçası olarak daha güçlü biçimde kullanılmasını talep ediyor. Bir toplantıda Bundestag milletvekili Henning Rehbaum ile görüşen VSPV Mobilite Derneği, ÖPNV-Taksi kavramını ve kırsal alanda mobiliteye ilişkin yeni bir bakış açısını savundu.

Birçok VW modeli ve Audi Q3 için korozyona uğramış bir vida nedeniyle geri çağırma yapılıyor. Audi, VW ve Seat modelleri etkilenmiştir. Direksiyon arızası meydana gelebilir.

Teşvikler ve daha düşük enerji maliyetleri elektrikli araca olan ilgiyi artıracaktır. Enerji fiyatları düşürülmemiş olsa bile elektrikli araçlar, içten yanmalı araçlara göre avantajlıdır. 

Im Herbst steht die Evaluierung des Personenbeförderungsgesetzes (PBefG) auf der politischen Agenda. Der Mobilitätsverband VSPV bringt sich frühzeitig in die Debatte ein und hat dem CDU-Verkehrspolitiker Michael Donth ein Positionspapier übergeben. Im Mittelpunkt stehen die Erfahrungen der vergangenen fünf Jahre – und die Forderung nach mehr Rechtssicherheit für Kommunen und das Gewerbe.

Berlin Eyaleti Temsilciler Meclisi seçimlerinden sonra SPD, ulaşım uzmanı Tino Schopf'ı kaybediyor. Kuzey Ren-Vestfalya Mobilite Derneği VSPV bunun üzerine açık bir eleştiriyle yanıt veriyor ve SPD yönetimini, ulaşım ve mobilite politikası alanındaki bu uzmanlığa hâlâ güvenmeye devam etmesini çağırıyor.