Tank indirimi 2026: Pompadaki yük azaltması yalnızca birkaç gün içinde eriyor.

Yeni uygulanmaya başlamışken 2026 için akaryakıt indirimi yine inceleme altında. Hükümet, sürücüleri yakıt fiyatlarındaki rekor bir ayın ardından rahatlatmak amacıyla 1 Ekim'den itibaren benzin ve dizel için enerji vergisini düşürdü. Ancak pompa fiyatlarındaki daha uygun fiyatlar konusundaki sevinç kısa ömürlü gibi görünüyor.

Tedbirin başlangıcında etki belirgin şekilde görünüyordu. Birçok benzin istasyonunda Super E10'un litre fiyatı birkaç saat içinde litre başına yaklaşık on ila on bir cent düştü. Bazen E10 bile iki avrodan daha düşük fiyata sunuldu. Özellikle Münih, Stuttgart veya Leipzig gibi şehirlerde sürücüler daha düşük fiyatlardan yararlandı. Ancak sadece birkaç gün sonra başka bir tablo ortaya çıktı. ADAC'ın bildirdiğine göre pazar günü ülke genelinde Super E10'un litresi ortalama 2,137 euro idi. Bu, Tank indiriminin uygulanmasının hemen ardından Perşembe gününden sonraki seviyeden 2,3 sent daha yüksekti. Dizel de yeniden yükseldi ve litre başına ortalama 2,253 euro oldu.

Tüketiciye ne kadar ulaşır?

Bu yüzden otomobil kulübü hayal kırıklığı yaratan bir ara sonuç çıkarmıştır.

„Bununla, başlangıçtaki rahatlatıcı etkinin bir kısmı birkaç gün içinde kısmen yeniden ortadan kalkmıştır“, diye açıkladı ADAC.

Enerji vergisi indiriminin başlangıçta fiyatlarda düşüşe yol açtığı doğru olsa da, bu rahatlamanın şu anda yeniden eridiği görülüyor. Tüketici korumacı kuruluşlar ve sürücüler özellikle benzin konusundaki gelişmeyi eleştirici görüyorlar. Super E10'daki en son fiyat artışı için şu anda belirgin bir açıklama yok. Petrol fiyatı ile euro/dolar kuru son günlerde önemli ölçüde değişmedi. ADAC'a göre bu yeniden artış bu nedenle „yalnızca zor izah edilebilir“.

Üstüne, devletin vergi muafiyetinin ne kadar kısmının gerçekten müşterilere ulaştığı konusunda eski bir tartışma var? Enerji vergisi litre başına 16,7 sente düşürülmüştür. Tank indiriminin uygulanmasından sadece bir gün sonra ADAC, yükün sürücülere tamamen yansıtılmadığını ve fiyatlar için hâlâ daha düşük seviyeler için esneklik bulunduğunu belirtmişti. Mineralöl endüstrisi bu iddiayı düzenli olarak reddeder ve vergi indiriminin esas olarak iletildiğini vurgular. Ancak aynı zamanda fiyat oluşumunu etkileyen pek çok faktör vardır – ham petrol fiyatlarından döviz kurlarına kadar bölgesel rekabet koşullarına kadar. Bu nedenle Tank indiriminin gerçek etkisi ancak zor bir şekilde tam olarak sayısal olarak belirlenebilir.