BVTM, Tarek Al-Wazir ile dumping fiyatları ve robotaksiler hakkında konuşuyor.
Bir yolculuğun maliyeti ne kadar olabilir ki, rekabetin bedelini sonunda çalışanlar mı ödeyecek? Bu soru, Federal Taxi ve Kiralık Araçlar Birliği (BVTM) ile Bundestag'daki Ulaşım Komisyonu Başkanı Tarek Al-Wazir arasında yapılan bir görüşmenin odak noktasıydı. Bu tartışmada, kiralık araç pazarında dumping fiyatlarının sosyal sonuçları ve bununla bağlantılı olarak çalışanların sömürülmesi ele alındı. BVTM adına Başkan Gregor Beiner, Genel Müdür Michael Oppermann ve Mobilite Politikası Danışmanı Floris Cooijmans görüşmeye katıldı. Kiralık araç sektöründeki çalışma koşullarının yanı sıra Robotaxi'ler ve araç filolarının elektriklendirilmesi de gündem maddeleri arasındaydı.
Konu başlıkları, sektörün karşı karşıya olduğu köklü dönüşümlerin neler olduğuna işaret ediyor: Dijital aracılık hizmetleri rekabeti değiştirdikçe, otonom araçlar muhtemel yeni sağlayıcılar olarak gündeme geliyor. Aynı zamanda taksi işletmeleri filolarını giderek daha düşük emisyonlu güç aktarma organlarına geçirmeli – bu, yatırım ve güvenilir çerçeve koşulları gerektiren bir görev. BVTM, demokratik partilerle sürekli diyalogun merkezi kalacağını vurguluyor. Hedef, taksi ve kiralık araç sektörüne güvenilir perspektifler yaratmak ve adil, sosyal sorumlu bir mobiliteyi güvence altına almak. Görüşmeden somut siyasi anlaşmalar veya önlemler açıklamadı.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin