Taksi ruhsatları

Taksi şirketleri, 2026 yılının Ekim ayının sonuna kadar tren istasyonundaki halka açık taksi duraklarının kullanımına başvurabilirler. Geçerli başvurular 15'i aştığında, puanlama sistemi karar verir.

Gütersloh ve Verl Birleşik Taksi Merkezi’nin iflası yalnızca yaklaşık 70 çalışanı ve çok sayıda yolcuyu etkilemiyor. İşletmenin kapanmasıyla 17 adet taksi ruhsatı da serbest kalıyor. Kalan şirketler için bu, nadir bir fırsat yaratıyor – aynı zamanda izin makamı zorlu bir görevle karşı karşıya.

(dpa) Taksi filosu Şubat ortasından bu yana yaklaşık 400 araçla arttı. Ağustos ortasından itibaren görüntü değişebilir. Aynı zamanda platformlar aracılığıyla temin edilen kiralık araçlarla ilgili yaklaşım bir tartışma konusu olmaya devam ediyor.

Değişen bir görüntü bu: Taksiler hâlâ Hamburg Havalimanı önünde uzun kuyruklar halinde duruyor, fakat yakında bir yolcunun bineceği konusunda kesinlik zayıflamış durumda. Röportaj „Hallo Taxi – Her Yolculuk İçin Mücadele“ Die Nordreportage serisinden gelen, sert bir dışlama rekabeti içinde bir mesleği tasvir ediyor. (Makalenin sonunda Mediathek bağlantısı)

Berlin-Brandenburg Havalimanı'nda taksi işletmecileri yolcu çekme konusunda agresif faaliyetlerden ve kiralık araç filoları nedeniyle rekabet dezavantajlarından şikayet ediyor. Soruşturmalar ve ruhsat iptalleri piyasanın yapısal sorunlarını gösteriyor.

Berlin el frenini çekiyor. Bugünden itibaren Berlin Senatosu'nun Mobilite, Trafik, İklim Koruma ve Çevre Dairesi yeni taksi ruhsatı vermemektedir. Bu durdurma bir yıl süreyle geçerlidir, mevcut işletmelerin genişletme başvurularını da kapsar ve Kişi Taşımacılığı Yasası'nın 13. maddesinin 4. fıkrasına dayanır. Yeni girmek isteyenler önce bir bekleme listesine alınır.

Stuttgart Taksi Birliği, yerel taksi işletmelerinin hızla artan kiralık araç sayıları ve Esslingen ilçesindeki denetim eksikliği nedeniyle tehlike altında olduğunu düşünüyor. Bir protesto eylemi, yapısal sorunlara ve gerekli düzenleyici önlemlere dikkat çekmeyi amaçlıyor.

Kiel'de Uber'in faaliyete geçmesinden bu yana taksi şirketleri üzerindeki baskı artıyor. Birlik, sistematik kural ihlallerinden söz ediyor ve daha sıkı denetimler ile kiralık araçlar için bir asgari tarife talep ediyor. Şehir şu anda olası önlemleri değerlendiriyor.

Labo (Vatandaş ve Düzenleyici İşler Eyalet Ofisi), aracı platformlardaki taksi filolarını kontrol ediyor ve "kara koyunlara" karşı tutarlı önlemler alıyor. Ancak Uber ve benzeri şirketler elbette zaten bir kaçamak yolu bulmuş durumda.