Ihr kostenloser Branchen-Newsletter
Lassen Sie sich von unseren Fachjournalisten einmal wöchentlich über die wichtigsten aktuellen Entwicklungen der Taxi-Branche informieren, bequem direkt in Ihre Mailbox.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Münih, ana tren istasyonundaki taksi durağını kaldırıyor: Taksi sektörü konfrontasyon hattına giriyor.
Münih Ana Tren İstasyonu'ndaki taksi duraklarıyla ilgili çatışma giderek şiddetleniyor. Şehir özel götürme ve alma hizmetleri için alan yaratırken, taksi sektörü bir başka merkezi konumdan daha boşaltmak zorunda kalıyor. 20 Ekim'de Bayerstraße'deki Le Méridien Oteli önündeki Kiss-&-Ride alanlarının kalan taksi bekleme noktalarının boşalması bekleniyor. Taxi-München eG bunu sektörde çalışma temelinin bir başka müdahalesi olarak görüyor – ve yolcular için sonuçları konusunda uyarıyor.
“Taksi sektörü ana tren istasyonundaki tedariki en zor koşullar altında sürdürmektedir. Buna karşılık ona daha fazla durak alanı elinden alınıyor. Sürücülerimiz görünür ve ulaşılabilir çalışma alanlarına ihtiyaç duyuyor. MOR onları yolcuların görüş alanından çıkarmaktadır,” diye açıklıyorlar Yönetim Kurulu Başkanları Thomas Kroker ve Ertekin Kocer.
Seyahat edenler için bir uğrak noktası
Kooperatif için konum, yolcular ve otel misafirleri için önemli bir uğrak noktasıdır. Bu konumun kaldırılması taksiye erişimi zorlaştırır, özellikle yaşlı insanlar, hareket kısıtlı yolcular ve bagajı olan yolcular için. Taksilerin yeni alanlarda hâlâ yolcu indirme yetkisine sahip olmaları Kroker'e göre yeterli bir çözüm değildir. Bunu „hiç kimsenin sormadığı bir soruya verilen cevap“ olarak adlandırıyor.
„Bir iniş çıkış imkanı, bir taksi durağına eşdeğer değildir. Araçlar yolcuları nerede bekleyecek? Yolcular nerede bir taksi bulacak? Yerinde kabul nasıl işleyecek? Tam olarak bu konularda MOR ikna edici bir cevap vermemektedir.“
Kooperatif, ek arama trafiği, kalan bekleme alanları etrafında çatışmalar ve yolcular, oteller ile diğer yol kullanıcılarından gelecek şikayetleri bekliyor.
„Sorunlar önceden öngörülebilir. İşleyen bir taksi durağını kaldırabilirsiniz – yolcuların talebi bu yüzden kaybolmaz,“ diye Kocer devam ediyor.
Platform operatörleri tercih ediliyor mu?
Rekabet koşulları da eleştirilerin odağında, zira düzenlenmiş taksi işletmesini görünürlükten çıkaranlar Uber ve benzeri çevredeki düzensizliğin büyümesine destek olanlar haline geliyorlar, diye Kroker ve Koce açıklıyorlar.
"Yasadışı taşıma ve yürürlükteki kuralların aşılması meydana geldiğinde, tutarlı bir denetim gerekir. Buna karşılık, tam olarak kurallara uygun çalışan taksi işletmelerinin durakları ellerinden alınıyor."
Taxi-München, önlemin askıya alınmasını ve sektörle birlikte uygulanabilir bir çözüm bulmayı talep ediyor. Buna mevcut durakların korunması veya yolcuların hemen yakınında ve görüş alanında eşdeğer bir yedeğin sağlanması dahildir. Yönetim kurulu konuyu kamuya açık ve politik olarak ilerletmeye devam edeceğini açıkladı. Barışçıl protesto da mümkün.
Kooperatif açısından merkezi soru şu:
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi."MOR, gerekli durakları kendisi ortadan kaldırdığı durumda güvenilir bir taksi arzının nasıl işleyeceğini açıklamalıdır."
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
