Araç kiralama sektörü

Muhtemelen yolcuları bekleyen kiralık araçlara ilişkin ihbarlar üzerine Bad Kreuznach'ta polis, panayır çevresinde iki aracı kontrol etti. Sürücülerin geçerli taşıma kurallarına aykırı hareket edip etmedikleri henüz inceleniyor.

(dpa) ABD'li şirket sürücülerin hesaplarını otomatik olarak kilitlemişti, onları bilgilendirmeden. Bu, Avrupa hukukuna aykırı bir ihlaldir; Hollandalı veri koruma yetkilileri bunun Avrupa hukukuna aykırı olduğuna karar verdiler.

Köln, Essen ve Münih'te kiralık araçlar için asgari fiyatlar yasal olarak inceleniyor. Bundesverband Taxi und Mietwagen, bu süreçleri güvenilir bir hukuk uygulamasının geliştirilmesi sürecinin bir parçası olarak görüyor.

(dpa) Yeni fiyat yönergeleri Temmuz başından itibaren uygulanmaya başlandı. Şimdi yargıyı meşgul ediyorlar – ve Bolt ise şu anda talepte yüzde 44'lük bir düşüş bildirdi.

(dpa) Taksi filosu Şubat ortasından bu yana yaklaşık 400 araçla arttı. Ağustos ortasından itibaren görüntü değişebilir. Aynı zamanda platformlar aracılığıyla temin edilen kiralık araçlarla ilgili yaklaşım bir tartışma konusu olmaya devam ediyor.

(dpa) Frankfurt'ta 26 Euro yerine 38 Euro, Berlin'de 35 Euro yerine 60 Euro: Bir anlık görüntü belirgin farklar gösteriyor. Bir inceleme, rekabetin neden sadece ücret üzerinden yürütülmediğini de ortaya koyuyor.

(dpa/lnw) İdare Mahkemesi, Köln'ün kiralık araçlarla yapılan yolculukları için fiyat düzenlemelerini muhtemelen yasa dışı buluyor. Şehir buna karşı koyuyor ve Yüksek İdare Mahkemesi'ne başvuruyor.

Araştırma, mobilite piyasasında yapısal değişikliklere işaret ediyor. Buna göre, kiralık araç platformlarıyla ilgili tartışmalar tek başına taksinin rekabetçiliğini güvence altına almak için yeterli değildir.

Teltow-Fläming, derneğin verdiği bilgilere göre şu anda Berlin'den daha fazla ruhsatlı taksi bulunuyor. TMV, başkentte artan denetim baskısıyla bir bağlantı görüyor ve eyaletler arası bir tepki talep ediyor.

(dpa) Yeni bir fiyatlandırma düzenlemesiyle eyalet başkenti eşit rekabet koşulları yaratmayı amaçlıyor. Aynı zamanda ulaşım ve düzenleyici politika hedeflerini de takip ediyor.

Kiralık araç sayısı iki yıl içinde 1.357 araca yükseldi. İlçe idaresine göre denetimler şu ana kadar yalnızca sınırlı ölçüde yapıldı. SPD, denetimde önemli bir telafi ihtiyacı görüyor.

PBefG Sempozyumu, şehirlerin şu anda hangi araçları kullandıklarını ve kiralık araç trafiğinin düzenlenmesiyle ilgili hangi deneyimleri topladıklarını gösterdi.

Birliğin bildirdiğine göre, planlanan prim ödemesiz Minijob'ların sona ermesi ve yeni bağımsız çalışanlar için emeklilik sigortası yükümlülüğü, personel edinimini ve ticari alanda şirket kuruluşlarını zorlaştırabilir.

Essen'de izin ve trafik otoritelerinin 120 kadın ve erkek temsilcileri, asgari taşıma ücretleri, piyasa düzenlemesi ve kiralık araç trafiğindeki denetim hakkında tartıştılar.

(dpa) Bir sürücü bir yolculuktan sonra on iki dakika durdu ve bir test siparişi kabul etti. Şu anda Alman Federal Yargıtayı bunun kiralık araçlar için geri dönüş yükümlülüğüne aykırı olduğuna karar verdi.

(dpa) Köln yeni fiyat kuralları getirirken Bolt gibi platformlar yolcular için daha yüksek maliyetler konusunda uyarıda bulunuyor. Kent içi yolcu taşımacılığında rekabet kızışıyor.

Platform aracılığıyla kiralık araçlar faaliyet merkezlerini Brandenburg çevresine taşıyorlar, ancak Berlin'de faaliyet göstermeye devam ediyorlar. Birlik ve SPD Grubu Berlin ve Brandenburg'ın ortak denetimi için ısrar ediyorlar.

NeTEx uyumlu bir veri standardı ile Taksi ve Kiralık Araçlar Derneği mevcut bilgi platformlarına entegre ediyor ve ulaşım birlikleriyle ve sistem tedarikçileriyle iş birliğine dayanıyor.

Mettmann ilçe meclisi, platformlar aracılığıyla temin edilen kiralık araçlar için asgari taşıma ücretini reddediyor. Sektör derneği VSPV ise bu enstrümanda yanlış yorumlar görüyor ve toplu taşımanın bir parçası olarak taksi için yapısal sonuçlar konusunda uyarıda bulunuyor.

Asgari taşıma ücretleri dumping fiyatlarını önlemeli ve taksi ile platformlar aracılığıyla kiralanan araçlar arasında eşit çerçeve koşulları sağlamalıdır.

HysetCo'ya yapılan bir yatırım ile platform işletmecisi araçlar ve hidrojen dolum altyapısını güvence altına alıyor. Hedef, başkentte yakıt hücreli araçların payını belirgin şekilde artırmaktır.

Yaklaşık 1.000 kiralık araç, 24 saatliğine platformdan çıktı. İşletmeciler ve sürücüler, komisyon oranı üzerine görüşmek için Greenlight noktasında toplandı.

Eyaletin başkenti asgari taşıma bedellerini uygulamaya koymak istiyor. Sektör temsilcileri, 2026 yılı içinde en az on şehrin daha bu uygulamaya geçebileceğini öngörüyor.

Taksi ve kiralık araç sektörü arasındaki çatışma yeni bir aşamaya ulaşıyor. Essen şehri, yıl başından beri yürürlükte olan fiyat yönergelerini yasal olarak daha da sıkılaştırmak zorunda.

Berlin-Brandenburg Havalimanı'nda taksi işletmecileri yolcu çekme konusunda agresif faaliyetlerden ve kiralık araç filoları nedeniyle rekabet dezavantajlarından şikayet ediyor. Soruşturmalar ve ruhsat iptalleri piyasanın yapısal sorunlarını gösteriyor.

Katedral şehri, taksi benzeri ulaşım hizmetleri için asgari tarifeleri belirlemek istiyor. Önde gelen bir platform sağlayıcısı bu adımı destekliyor – ancak federal düzeyde reformlar talep ediyor.

Asgari taşıma ücretleriyle belediyeler uygulama tabanlı platformlar aracılığıyla yıkıcı rekabeti sınırlamak ve yolcu taşıma sektöründeki piyasa düzenini istikrarlı hale getirmek istiyor.

Uber platformu üzerinden yapılan test sürüşlerinde görünen fiyatlar Essen'de Ocak'tan beri geçerli olan asgari taşıma ücretinin altında kaldı. Almanya Taksi ve Kiralık Araçlar Birliği, yerel işletmecilere dokümantasyon konusunda destek verdi.

Frankfurt'taki denetimlerin ve Berlin'deki önceki önlemlerin ardından Taksi ve Kiralık Araçlar Derneği, platform işletmeleri alanında yapısal ihlaller görüyor. Dernek, federal hükümet ile eyaletlerden uyumlu bir yanıt talep ediyor ve konuyu Ulaştırma Bakanları Konferansı'na getirmek istiyor.

Birlik, platform ekonomisinin bazı kısımlarında yasa dışı uygulamalardan kaynaklanan artan rekabet bozucu etkilere karşı uyarıda bulunuyor. Daha hızlı düzenlemeler olmadan TMV, taksi ve kiralık araç sektörü büyük ölçüde baskı altında görüyor ve siyasetten hızlı adımlar atılmasını talep ediyor.

Sahte firma yapılarından taşra bölgesine kaçışa kadar: Soruşturmacılar ve politikacılar, geniş ölçüde denetimsiz işleyen ve devletin bütçesinin dışında milyonlar kazanan bir sektörden uyarıyorlar.

Başlıklı ARD haberinde "Uber, Bolt ve diğerleri: Kontrolsüz dolandırıcılık mı?" kiralık araç pazarındaki yapısal sorunlara dair ayrıntılı bir bakış sunuyor. Araştırmalar, araç etiketlemesi ve reklam konusundaki olası ihlalleri gösteriyor. Dergi, platform hizmetlerinin uygulamalarını siyasal ve hukuki bağlama oturtuyor.

Bir İsviçre anketi Uber sürücülerinde ağır yükler ve düşük gelirler olduğunu gösteriyor. Alman Federal Taksi ve Kiralık Araçlar Derneği e.V., acil harekete geçilmesi gerektiğini görüyor ve platformlar üzerinden yapılan hizmetlerde net kurallar ile asgari ücretler talep ediyor.

İsviçre'de yapılan bir anket şunu gösteriyor: Birçok Uber sürücüsü çok uzun çalışma günleri yapıyor ve net kurallar istiyor. Alman sektör birliği acil harekete ihtiyaç duyulduğunu görüyor ve asgari fiyatlar ile platform sağlayıcıları üzerinde sıkı denetim talep ediyor.

Köln merkezli bir taksi şirketi mahkemede başarı elde etti: Uber'in uygulaması eyalet mahkemesine göre kiralık araçlara ilişkin merkezi mevzuata aykırıdır. Şirket temyizi incelemek istiyor – karar henüz kesinleşmiş değil.

Giderek daha fazla taksi çağırma platformu Mainz ve Trier gibi şehirlere giriyor. MOLO Derneği bunun taksi şirketlerini, kiralık araç işletmelerini ve kent içi toplu taşıma hizmetini tehdit ettiğini düşünüyor – ve asgari fiyatlar ile daha sıkı denetimler talep ediyor.

(dpa) Uber, çeşitli üreticilerin robotaksi platformu olma planını ciddiye alıyor. Nvidia adlı çip deviyle işbirliği içinde 100.000 otonom arabadan söz ediliyor - bir gün.

Taksi ve Kiralık Araç Taşımacılığı Ulusal Federasyonu, kiralık araçlar için bölgesel fark gözetmeksizin geçerli olacak asgari fiyatlar ve Uber gibi platform sağlayıcılar üzerinde daha sıkı denetim talep ediyor. BVTM'ye göre düzenlemenin olmaması yalnızca taksileri değil, aynı zamanda toplu taşımayı da zayıflatabilir.

Kiel'de Uber'in faaliyete geçmesinden bu yana taksi şirketleri üzerindeki baskı artıyor. Birlik, sistematik kural ihlallerinden söz ediyor ve daha sıkı denetimler ile kiralık araçlar için bir asgari tarife talep ediyor. Şehir şu anda olası önlemleri değerlendiriyor.

45 yıllık deneyime sahip aile şirketi, hizmet yelpazesini dijital kanallarla genişletiyor. Klasik telefon hizmetine ek olarak, artık müşterilerin hizmetine temassız ödemeler ve faturalı yolculuklar sunuluyor.

Dijital başvuru kanalları, yolcu taşımacılığındaki işlemleri hızlandırıyor. Ancak sektör temsilcileri uyarıyor: Basitleştirilmiş kayıt, Frankfurt veya Wiesbaden gibi şehirlerde Uber ve benzeri platformları daha da güçlendirebilir.

Reddetmeler, ek ücretler ve yürüme yardımcılarının taşınmasına yönelik kısıtlamalar ulaşım hizmeti sağlayıcısını zorluyor. Şimdi ise Kaliforniya’daki bir federal mahkemede yüksek tazminat talepleriyle karşı karşıya.

Belediye ile taksi ve şoförlü kiralık araç sektörü, fiyat alt sınırları konusunda çekişiyor. Eylül ayı sonunda belediye meclisinin karar vermesi bekleniyor; aynı zamanda taksi için yeni sabit ücretler oylamaya sunulacak.

Kullanıcılar artık Dortmund'da sabit fiyatlı şoförlü kiralık araçlar ile taksi yolculukları arasında seçim yapabiliyor. Başlangıçta indirimler sunuluyor; Bolt ise uzun vadede e-scooter ve araç paylaşımı gibi ilave mobilite hizmetlerini entegre etmeyi planlıyor.

Bavyera'nın başkenti, yüksek düzeyde otonom sürüşler için Avrupa'nın pilot merkezi oluyor. Momenta ise bu kapsamda, halihazırda yüz binlerce araca entegre edilmiş ve Şanghay'da robotaksi operasyonlarında test edilen yapay zeka teknolojisine güveniyor.

Essen'de, yolcu taşıma hizmetlerinin bundan böyle belirli tarifelerin altında sunulmasına izin verilmemesi öngörülüyor. Dayanak, sürücü hakları ve sosyal standartlar alanındaki ciddi sorunları ortaya koyan bir bilirkişi raporu.

(dpa) Uber ve Bolt’un 2026’nın ortasına kadar şehir yönetimiyle fiyat anlaşmaları müzakere etmeleri öngörülüyor. Yolculuklar için asgari ödemeler ve fiyat sınırları planlanıyor. Taksi sektörüyle yaşanan gerilim ise devam ediyor.

(dpa) Akıllı bir sensör sistemi, on kat güvenlik mimarisi ve elektrikli motorlar: Baidu'nun RT6 modelleri yakında Lyft platformunda kullanıma sunulacak. Avrupa'daki seri üretime geçiş 2026'da başlayacak ve yerel pazar bilgisi ile ortaklıklara dayanacak.

Münih'teki taksi sektörü alarm veriyor: Şehir, fiyat kırımlarına karşı vaat edilen koruyucu tedbirleri askıya alıyor. Açık kurallar yerine yeni bir inceleme görevi geliyor ve bu da Marienplatz'da protestoya neden oluyor.

Planlanan belediye meclisi kararı öncesinde SPD grubu sürpriz bir şekilde acil frene bastı - bu durum taksi şirketlerini kızdırdı. Tüm ulaşım hizmetleri için net kurallar yerine Münih, şimdi kiralık araç sağlayıcıları ile bireysel anlaşmalara yöneliyor.

Protestolar ve uluslararası baskının ardından belediye başkanı geri adım attı: Taksi ve yolcu taşıma hizmeti sağlayıcıları ile yapılan görüşmeler bir çözüm getirmedi. Şimdi, belediye meclisi harekete geçmeli – ulaşım hizmetleri için bir taban fiyat uygulaması gündemde.

Uber'in iş modeli eleştiriliyor: Bir rapor, platform sübvansiyonları olmadan ekonomik bir işletmenin mümkün olmadığını ortaya koyuyor. Aynı zamanda, haksız rekabet nedeniyle taksi işletmeleri varoluş baskısı altına giriyor.

Taxi derneğine göre, Münih'teki Uber sürücüleri asgari ücrete ulaşabilmek için on bir saatten fazla çalışmak zorunda. Yetkililerin soruşturmaları, büyük ihlalleri ortaya koyuyor. Şehir şimdi harekete geçiyor ve seyahat hizmeti sağlayıcısını değişiklik yapmaya zorlayabilir.

Uber ve Bolt'taki zayıf çalışma koşullarına yönelik artan eleştiriler karşısında, belediye önlemleri ön plana çıkıyor. Fairwork raporu gösteriyor ki yasal asgari fiyatlar olmadan, sürücülerin ve rekabetin zararına ücret baskılama ve vergi kaçakçılığı tehdidi bulunmaktadır.

Taksi sektörü alarm veriyor: Gelirler düşerken, kiralık araç sağlayıcıları düşük fiyatlarla faaliyet gösteriyor. Artık sektör, net yasal düzenlemeler, daha fazla denetim - ve eşit olmayan koşullar üzerindeki rekabetin sona ermesini talep ediyor.

Freenow'un yolculuk işinden çıkmasıyla yeni bir strateji izleniyor: Gelecekte kiralık araçlar yerine dijital taksi teklifleri ön planda olacak. Pazarın düzenlenmesine yönelik siyasi talepler de sesini duyuruyor.

Taksi şirketleri, tüm ulaşım hizmetleri için belediye asgari fiyatları talep ediyor. Uber gibi platform sağlayıcıların artık düzenlenmiş piyasanın dışına çıkmasına izin verilmemesi gerektiğini belirtiyorlar. Federal dernek, haksız uygulamalara karşı uyarıda bulunuyor ve şehirleri harekete geçmeye çağırıyor.

(dpa) Yeni kiralık araç başvurularının sayısı patladı – bir vakada 300 araç birden. Brandenburg ilçeleri büyük kapasite sorunlarıyla karşı karşıya kalıyor ve yasa dışı iş uygulamalarının yayılmasından endişe ediyorlar.