Londra Oxford Caddesi'ni kapatıyor: Taksiler dışarıda kalmak zorunda.

(dpa/tk) Londra, ünlü alışveriş caddesi Oxford Street'in bir bölümünden otomobilleri, otobüsleri ve taksileri yasaklıyor. Şehir Oxford Street'i daha çekici hale getirmek ve perakendeciliği canlandırmak istiyor. Taksi sektörü için bu yeni yayalaştırılmış bölge daha uzun mesafeler, yeni duraklar ve yolcuların gelecekte hedefe mümkün olduğunca yakın bir şekilde nasıl ulaştırılacağı sorusu anlamına geliyor.

Siyah taksiler ve otobüsler Oxford Caddesi'nde ilerliyor, alışveriş sokağının yaya bölgesine dönüştürülmesi için hazırlıklar sürüyor.| Fotoğraf: Maja Smiejkowska-dpa
Siyah taksiler ve otobüsler Oxford Caddesi'nde ilerliyor, alışveriş sokağının yaya bölgesine dönüştürülmesi için hazırlıklar sürüyor.| Fotoğraf: Maja Smiejkowska-dpa

Gelecek için Oxford Street’e bir taksi sipariş edenler daha dikkatli plan yapmalı. Pazartesi'den itibaren Orchard Street ile Great Portland Street arasındaki yaklaşık bir kilometrelik bölüm tamamen araçlara, otobüslere, taksilere ve bisikletlere kapatıldı. Şu ana kadar taksiler, genel sürüş yasağına rağmen Pazartesi'den Cumartesi'ye saat 7 ile 19 arasında yolu kullanabiliyordu. Bu istisna artık geçerli değil. Ancak birkaç noktada araçlar yeni yaya alanını hâlâ geçebilirler.

Bu durum taksi sektörü için Londra'nın şehir merkezinde önemli bir trafik eksenini değiştirmektedir. Özellikle alışveriş yolculuklarında, otel transferlerinde veya yaşlı ve hareketlilik kısıtlı yolcuların alınmasında mümkün olan en yakın noktadan girişe ulaşmak önemlidir. Bundan sonra bunun nerede mümkün olacağı, kalan ulaşım yolları ve işaretli durak noktalarına bağlıdır. Taksi şirketleri ve aracılar, rotalarını buna göre güncellemek ve yolcuları gerekirse yeni alım noktaları hakkında bilgilendirmek zorunda. Şehir, bu kapatma ile ekonomik bir hedef güdüyor: Daha çok insan alışveriş caddesini ziyaret etmeli, daha uzun kalmalı ve para harcamalı. 2027 baharına kadar 50'den fazla ağaç dikilecek ve sandalyeler ile banklar yerleştirilecek. Toplam proje yaklaşık 150 milyon sterlin tutarında olup yaklaşık 178 milyon avroya karşılık geliyor. Yaya bölgesinin uzatılmasına yönelik bir plan bulunmaktadır.

Belediye Başkanı Sadiq Khan bu adımı bir dönüm noktası olarak nitelendirdi.

“Başkent için gerçekten anlamlı bir andır,” açıklamaya göre. Oxford Street, yüzyıllar boyunca sık sık yeniden icat edildi ve Britanya kültürünü şekillendirdi. Şimdi “cadde için yeni bir çağ başlıyor”.

Arka planı: Günlük yaklaşık 500.000 kişinin ziyaret ettiği alışveriş caddesi, boş dükkânlar ve imaj kaybı ile mücadele ediyor. Uygun fiyatlı mağazalar ve hediyelik eşya dükkanları eski lüks imajını zedeledi. Daha iyi kalış deneyimi, perakendeyi yeniden güçlendirecek.

Ancak taksi işletmeleri için pratik bir soru kalır: Yolcuların ihtiyaçlarını yeni ulaşım konseptiyle ne kadar iyi uzlaştırmayı başarabilir? Bir yaya bölgesi alışveriş deneyimini iyileştirebilir. Taksi durağından mağazaya giden yol bunun için belirgin şekilde daha uzun hale gelirse, bu özellikle yürümekte güçlük çeken ya da çok bagaj taşıyan insanlar için geçerlidir. Belirleyici olacak olan, şehrin kısıtlı bölgenin kenarında uygun duraklama olanakları yaratıp mobilitesi kısıtlı yolcular için erişimi güvenilir şekilde organize edip edemeyeceğidir.

Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Logobanner Liste (Views)