Minör uzmanlık bilgisi

Planlanan bürokrasi azaltımında trafik hukukunda sektörde kalite ve rekabet için riskler görüyor. Birlik net düzenlemeler ve finansal yükün hafifletilmesi için baskı yapıyor.

Ulaştırma Bakanlığı'nda bu süreç sade başlığıyla „Abbau der Bürokratie im Verkehrsbereich“ olarak adlandırılır. Taksi ve kiralık araç sektörü için sürücü ehliyeti yönetmeliğinin değiştirilmesi taslağı ise sektörü yıllardır meşgul eden bir tartışmanın sonunu işaret ediyor: Ulusal çapta „Kleine Fachkunde“ Taksi-, kiralık araç ve ihtiyaç-ulaşım sürücülerine yönelik kaldırılacak – en azından mevcut biçiminde.

Yeni kararla ulusal düzeydeki mesleki yeterlilik tartışması sona eriyor. TMV, esnek çözümler için fırsatlar görüyor, ancak açık prosedürler, hızlı süreçler ve kırsal alanda kanıtlanmış eğitim modellerinin sürdürülmesini talep ediyor.

Aylarca süren tartışmaların ardından Ulaştırma Bakanları Konferansı tek tip çözümü reddediyor. Küçük Bir Mesleki Yeterlilik Belgesinin Getirilmesi artık eyaletlerin elinde – sürücüler, denetim kuruluşları ve dernekler için sonuçları olan bir adım.

Yıllardır süren tartışmaların ardından tartışmalı „Kleinen Fachkunde“'nin kaldırılması kısa süre içinde gerçekleşecek. Birlikler ve bakanlıklar, bürokratik düzenlemeyi sonlandırmak ve bunun yerine pratik odaklı kalite güvence sistemine yönelmek amacıyla bir sonraki adımları hazırlıyor.

Bugün, yıllardır pek çok taksi işletmecisinin, sürücüsünün ve derneklerin sinirlerini zorlayan o konu resmen öldü: Federal hükümet ve eyaletler, sözde 'Küçük Mesleki Yeterlilik'in kaldırılması konusunda anlaştı. BVTM bu kararı kısa bir basın açıklamasıyla açıkça üzüntüyle karşılıyor.

Almanya Taksi ve Kiralık Araç Derneği (BVTM), dijital bir tanıtım etkinliği kapsamında TaxiTrainer uygulamasını kamuoyuna sundu.

Bir zamanlar ilan edilen bir reform vardı. Dört yıl önce, Yolcu Taşıma Kanunu'nda yapılan değişiklik yürürlüğe girdi ve bununla birlikte kiralık araç sürücüleri için klasik yer bilgisi sınavı ortadan kalktı. Bunun yerine yeni bir engel oluşturulmalıydı: sözde "Küçük Uzmanlık".

Taksici olarak yola çıkmak isteyenlerin gelecekte "Küçük Uzmanlık" belgesini göstermeleri gerekecek. Teoride makul bir yaklaşım gibi görünse de, yıllardır pratikte kafa karışıklığına neden oluyor. Şu anda bu durum, özellikle TMV Taksi ve Kiralık Araçlar Derneği'nde yüksek sesle duyuluyor - hatta bakanlık ofislerine kadar ulaşıyor.

Taksi yalnızca bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda giderek daha büyük bir fikrin parçası: ikamet yeri veya fiziksel koşuldan bağımsız olarak herkes için hareketlilik. İşte bu konu, Federal Taksi ve Kiralık Taşıtlar Derneği (BVTM) ile SPD Bundestag Milletvekili Martin Kröber arasındaki son görüşmede ele alındı.

Friedrich Merz ikinci turda federal başbakan seçildikten sonra yeni kabine şekillenmeye başladı. Bakanların yemin etmesiyle birlikte müsteşarlık pozisyonları da gündeme geldi. Bunlardan biri Christian Hirte'ye gidiyor - TMV, CDU'lu politikacıyla bir röportaj yaptı.

Darmstadt'taki Marriott Otel'in konferans salonunda, Herwig Kollar mikrofonu eline aldığında sessizlik hakim. Federal Taksi ve Kiralık Araçlar Derneği (BVTM) Başkanı, beklenti içindeki yüzlere bakıyor. Tarih, 6 Mayıs öğleden sonrası — dernek toplantısının kamuya açık kısmı başlamış durumda. Kollar, sektörün merkezi zorluklarını belirten bir program sunuyor: Federal politika, hasta taşımacılığı, platformlar, Avrupa.

Ulaştırma Bakanları Konferansı (VMK) 2 ve 3 Nisan 2025'te Nürnberg'de toplandı. Öncesinde, Almanya Taksi ve Kiralık Araç Birliği (TMV), VMK'nın başkanı Eyalet Bakanı Christian Bernreiter'e (CSU) bir yazı ile sektöre ait temel konuları ele almak için başvurdu.

Almanya Taksi ve Kiralık Araç Derneği (BVTM), eyaletlerin taksi şoförü sınavına bu yıl içerisinde başlanması planını destekliyor. Sınavın taksi şoförlerinin yanı sıra plâtform operatörleri için de zorunlu olması bekleniyor.

Taksi ve kiralık araba sektörü, "Küçük Uzmanlık" uygulamasının duraksamasını yeniden sert bir şekilde eleştiriyor. Almanya Taksi ve Kiralık Araç Derneği (TMV), Ulaştırma Bakanı Dr. Volker Wissing'e yazdığı bir mektupta, planın tamamen durdurulmasını talep ediyor. Üç buçuk yıl somut sonuçlar elde edemeden geçince sektörün sabrı tükendi.

Almanya Taksi ve Kiralık Araçlar Derneği (TMV) yönetim kurulu, geleneksel iki günlük tahkim toplantısı için Dortmund'da bir araya geldi. Bu sırada TMV, federasyon düzeyindeki dernek çalışmalarına yönelik değer eksikliğini ifade etti.

Son ulaşım bakanları konferansında "Küçük Uzmanlık" konusu gündemde bile değildi. Taksi ve kiralık araç derneği, nihayet netlik sağlanmasını talep ediyor.