Dernekler

Birlik, Büyükşehir Belediye Başkanı, şehir yönetimi ve SPD Grubu ile yürütülen yapıcı görüşmeleri memnuniyetle karşılıyor, ancak PBefG'nin daha tutarlı bir şekilde uygulanmasını talep ediyor. Görüşmelerin odak noktaları izinler, işletme merkezleri ve geri dönüş yükümlülüğünün denetimiydi.

(dpa/fk) Havalimanı çevresinde belirlenen bir bekleme alanı, yolcular ile mevcut taksilerin dijital eşleşmesini geliştirecek. Meslek odası, Berlin, Brandenburg ve havaalanı işletmesini bu kavramı birlikte incelemeye çağırıyor.

Daha az bürokrasi, daha az koruma mı? Kuzey Ren-Vestfalya bölgesel sektör derneği VSPV, Federal Ulaştırma Bakanı Steffen Bilger'i gönüllü sürüş hizmetleri için güvenlik standartlarını düşürmemesi konusunda çağrıda bulunuyor. Değişikliklerden önce 2021'den beri bekleyen Freistellungs-Verordnung'un değerlendirilmesi gerekir.

Kiralık araçlarda dumping fiyatları, güvencesiz çalışma koşulları ve otonom mobilitenin geleceği: Taksi ve Kiralık Araçlar Federasyonu, Yeşiller Partisi siyasetçisi Tarek Al-Wazir ile sektörün zorlukları hakkında konuştu.

Hareketlilik Derneği, eski Federal Ulaştırma Bakanı'nı bir teşekkür belgesiyle onurlandırıyor. Genel Müdür Sascha Waltemate ve Başkent Bürosu Şefi Patrick Meinhardt güvene dayalı işbirliğini ve sektörün geleceği hakkında açık görüşmeleri öne çıkarıyor.

ABD ve Çin'de otonom sürüş hizmetleri hâlihazırda kullanılırken, Avrupa bunların mevcut mobilite tekliflerine entegrasyonu ile meşgul oluyor. Alman Taksi ve Kiralık Araçlar Birliği, sektörün çıkarlarını erken bir aşamada ortaya koymayı hedefliyor.

Ortaklık, taksi ve kiralık araç işletmelerinin dijital ödeme yöntemlerine erişimini kolaylaştırmayı amaçlamaktadır. Bir akıllı telefon uygulamasının yanı sıra ödeme hizmeti sağlayıcı ayrı bir cihaz ve belirli bir süre için geçerli özel koşullar sunuyor.

VSPV, Federal Ulaştırma Bakanı Steffen Bilger’e Yolcu Taşımacılığı Yasası Reformu konusundaki pozisyon belgesini şahsen takdim etti. Dernek, regülasyonun yeniden yapılandırılmasını talep ediyor: Taksi ile kiralık araçlar arasındaki tarihsel ayrımların kaldırılmasına doğru, açıkça tanımlanmış görevlerle donatılmış bir dijital mobilite sistemine geçiş.

Avrupa Taksi Fuarı büyümeye devam ediyor: Kasım başında Koelnmesse'nin Hall 1'i, Avrupa'nın dört bir yanından taxi ve kiralık araç şirketleri için buluşma noktası olacak. 93 firmanın katılımının yanı sıra, siyasi tartışmalar, mobilitenin geleceğine ilişkin konular ve ana ödülü BYD Seal Plug-in-Hybrid olan bir tombola programda yer alıyor.

VSPV, Berlinli ulaşım politikacısı Tino Schopf'u bir teşekkür belgesiyle onurlandırdı. Bu vesileyle dernek, onun adil rekabet koşulları, hukukun üstünlüğü ve taksi ile kiralık araç şirketlerinin çıkarları için gösterdiği uzun yıllara dayanan özveriyi takdir ediyor.

Aşağı Saksonya Ulaşım Sektörü Genel Birliği (GVN), Bad Nenndorf'da sektör temsilcilerini bir araya getirdi. Uzmanlık programında vergi konuları, ücretlendirme ve mesleki baskıya karşı başa çıkma konuları yer aldı.

Alman Taksi ve Kiralık Araçlar Birliği'nin yaklaşık 5.000 üye işletmesi, ticari şarj tarifesine erişim elde eder ve 2026 sonuna kadar ek bir şarj kuponu alır.

Araç filolarının elektrifikasyonu, ulaşımda dönüşümün anahtarı olarak görülüyor. Köln'deki Urban Charge Conference'da ise açıkça ortaya çıktı: Taksi ve kiralık araç sektöründe başarıyı yalnızca yeni teknolojiler belirlemez, esas olarak güvenilir siyasi çerçeve koşulları ve ülke genelinde kapsayıcı bir şarj altyapısı belirler.

Otobüsler ve trenler, toplu taşımanın omurgası olarak kabul edilir. Ama pek çok yerde klasik hatlar artık insanların mobilite ihtiyacını karşılamak için yeterli değil. BVTM tarafından düzenlenen yeni bir zirve bu nedenle tartışmayı açmayı – ve ayrıca taksileri, on-demand hizmetleri ve yeni mobilite biçimlerini daha çok odakta tutmayı hedefliyor.

Taksiler, otobüslerin nadiren hareket ettiği birçok yerde zaten hizmet veriyor. Bu nedenle VSPV Mobilite Derneği, taksilerin gelecekte yerel kamu toplu taşımasının bir parçası olarak daha güçlü biçimde kullanılmasını talep ediyor. Bir toplantıda Bundestag milletvekili Henning Rehbaum ile görüşen VSPV Mobilite Derneği, ÖPNV-Taksi kavramını ve kırsal alanda mobiliteye ilişkin yeni bir bakış açısını savundu.

Im Herbst steht die Evaluierung des Personenbeförderungsgesetzes (PBefG) auf der politischen Agenda. Der Mobilitätsverband VSPV bringt sich frühzeitig in die Debatte ein und hat dem CDU-Verkehrspolitiker Michael Donth ein Positionspapier übergeben. Im Mittelpunkt stehen die Erfahrungen der vergangenen fünf Jahre – und die Forderung nach mehr Rechtssicherheit für Kommunen und das Gewerbe.

Berlin Eyaleti Temsilciler Meclisi seçimlerinden sonra SPD, ulaşım uzmanı Tino Schopf'ı kaybediyor. Kuzey Ren-Vestfalya Mobilite Derneği VSPV bunun üzerine açık bir eleştiriyle yanıt veriyor ve SPD yönetimini, ulaşım ve mobilite politikası alanındaki bu uzmanlığa hâlâ güvenmeye devam etmesini çağırıyor.

Taksimetreler ve yol mesafesi sayacı için yeni gereksinimlerin getirilmesi yaklaşıyor. Bad Nenndorf'daki Niedersächsischen Taxi- und Mietwagentag'te BVTM, planlanan kasa kanununda iyileştirmelerin gerekli olduğunu net bir biçimde belirtti. Odak noktasında, tüm ulaşım biçimleri için aynı kuralların geçerli olup olmayacağı sorusu bulunmaktadır.

Taksi tarifelerini dijital olarak erişilebilir hale nasıl getirilebilir ve taksi durakları daha kolay nasıl bulunabilir? NRW.MOBIDROM GmbH'ın Açık Kapı Günü'nde VSPV, yetkili makamlar, belediyeler ve mobilite hizmet sağlayıcılarıyla veri sağlama, dijital altyapı ve NRW'deki mobiliteyle ilgili bilgilerin geleceği hakkında tartıştı.

Artan ücretler, daha yüksek işletme maliyetleri ve ödemelerdeki yeni yasal sınırlama hasta taşıma hizmetlerini baskı altında bırakıyor. Ahlen'de bir eylem gününde hukukçular ve sektör temsilcileri, GKV katkı payı oranı istikrarını sağlayan yasanın sonuçları ve hasta taşıma hizmetlerinin gelecekte hâlâ ekonomik olarak yürütülebilir olup olmayacağı sorusu üzerinde tartıştılar.

Hasta taşıma giderlerindeki artışlar, platformlar aracılığıyla sunulan kiralık araçlarla rekabet ve kamu ihalelerinin tasarımı Bad Kreuznach'taki Taksi ve Kiralık Araçlar Yıllık Konferansını meşgul etti. Dernekler, işletmeciler ve izin makamları bu süreçte özellikle şu bir soruyu tartıştı: Sorunlar ortaya çıkmadan adil rekabet nasıl güvence altına alınabilir?

Şu ana kadar SPD'nin ulaşım sözcüsü Berlin Parlamentosu'ndan ayrılıyor. Almanya Taksi ve Kiralık Araçlar Birliği Schopf'u şimdi Berlin yönetiminde bir görev için gündeme getiriyor.

Ulaşım Derneği, benzin ve dizel için planlanan vergi yükünün hafifletilmesini temel olarak memnuniyetle karşılıyor. Ancak taksi, hasta taşıma ve otobüs işletmeleri için bu hafifletme, artan yakıt maliyetlerinin yalnızca küçük bir kısmını karşılıyor.

Niedersachsen'deki şirketlerin yüzde 20'sine kadar olanları, derneğin görüşüne göre, ekonomik temellerini kaybedebilirler. Bir sorun, aynı anda artan işletme giderleriyle birlikte geciken tarife ayarlamalarıdır.

Taşıma ve kiralık araç sektöründeki maliyet eğrisi hâlâ yukarı yönlü seyrediyor. Rheinland Ulaşım Sektörü Birliği artan ekonomik riskler konusunda uyarıyor ve hem sağlık sigortalarını hem de ruhsat makamlarını harekete geçmeye çağırıyor. Ana odaklar hasta taşıma hizmetleri, taksi tarifeleri ve mobilitenin gelecekte nasıl finanse edileceği sorusudur.

Almanya’daki Taksi ve Kiralık Araç Derneği, CDU’nun Ulaştırma Politikası Siyasetçisi Henning Rehbaum ile yolcu taşıma mevzuatındaki değişiklikler ve kiralık araç sektöründeki dijital kontroller hakkında görüştü.

Berlin Eyaleti Meclisi Seçiminden Kısa Bir Süre Önce Mobilite Platformu Bolt 1.000 Ücretsiz Döner Dağıtıyor. Bu hareketle şirket, planlanan kiralık araç taşımacılığındaki asgari fiyatlara karşı seferber olurken, Taksi ve Kiralık Araçlar Ulusal Federasyonu tartışmalı bir mesaj içeren siyasi bir reklam kampanyasından söz ediyor.

TMV, yolcu taşıma hukuku reformu taleplerini Bundestag'da gündeme getirdi. Yeşiller Partisi milletvekili Victoria Broßart ile yapılan görüşmede özellikle platform üzerinden kiralanan taksiler, fiş zorunluluğu ve işletmelerin ekonomik durumu odak noktasıydı.

Taksi ve kiralık araç şirketleri kendilerini sadece bir mobilite hizmet sağlayıcısı olarak değil, aynı zamanda yerel toplum yaşamının bir parçası olarak da görüyorlar. CSU Bundestag üyesi Stephan Mayer ile yapılan bir görüşmede VSPV, sektörün gönüllü katılımının siyasi tartışmalarda daha fazla dikkate alınması gerektiğini savundu.

VSPV Ulaşım Derneği ve Alman Sosyal Derneği (SoVD), kapsayıcı taksiyi siyasi olarak ilerletmeyi hedefliyorlar. Berlin'de bir toplantıda her iki örgüt, bu teklifi sosyal mevzuatına kalıcı olarak yerleştirmek ve kapsayıcı bir kamusal yerel toplu taşımanın sağlam bir parçası olarak kurmak için daha adımlar üzerinde anlaştılar.

Berlin'de Taksi ve Kiralık Araçlar Ulusal Federasyonu temsilcileri Bliq ile yeni mobilite modelleri hakkında konuştular. Bu yalnızca teoriyle sınırlı kalmadı: Delegasyon ayrıca kamusal yolda bir otonom aracı test etti.

Taksi ve kiralık araç sektörü önemli yasal ve ekonomik dönüm noktalarıyla karşı karşıya. Ahlen'de 19 Eylül'de düzenlenen ulaşım hizmetleri eylem gününde sektör temsilcileri, hukukçular ve girişimciler, birçok işletmenin geleceğini doğrudan etkileyen iki konuyu tartışacaklar: GKV katkı payı oranı istikrarlaştırma yasası ve taksi özel anlaşmalarına ilişkin mevcut bir mahkeme kararının sonuçları.

PBefG Reformu'ndan beş yıl sonra BVTM (Bundesverband Taxi und Mietwagen) yasal çerçevenin hedefe yönelik olarak daha da geliştirilmesini savunuyor. Bu süreçte odak noktası dijital aracılık platformları, mevcut düzenlemelerin daha güçlü uygulanması ve belediyelere daha fazla hareket alanı tanınmasıdır.

Alman Federal Ulaştırma Bakanlığı'ndaki Devlet Sekreteri olarak Christian Hirte'nın yeniden atanmasıyla VSPV Mobilite Derneği net beklentiler taşıyor. Dernek, Kişi Taşımacılığı Yasası (PBefG) için kapsamlı bir değerlendirmenin yapılmasını talep ediyor ve Taksi, Kiralık Araçlar ve Toplu Taşımacılığın geleceği hakkında geniş bir diyalog için lobi yapıyor.

VSPV Mobilite Derneği ve Vergi Ödeyenler Federasyonu gelecekte daha sıkı işbirliği içinde çalışmayı hedefliyorlar. Odak noktaları ekonomik politika konuları, KOBİ'lerin çıkarları ile mobilite ve altyapı politikası konularıdır. VSPV üyeleri için bu işbirliği ayrıca somut bir katma değer getiriyor: Bir yıl boyunca Vergi Ödeyenler Federasyonu'nun hizmetlerine ücretsiz erişim elde edecekler.

Platform ekonomisi, rekabet bozulmaları ve kırsal alanlarda mobilitenin nasıl güvence altına alınabileceği sorusu: VSPV, Alman ekonomisinin etkili bir ortağı olan Alman Sanayi ve Ticaret Odaları Birliği (DIHK) ile omuz omuza hareket etmeyi arıyor.

Üye şirketler, Volkswagen, BYD ve Ford'tan sektöre özgü donanımlarla donatılmış araçları temin edebilirler. BYD için üç adet donanım paketi seçeneği bulunmaktadır.

Hannover'daki görüşmelerin ardından işbirliğinin yılın başında yeniden başlaması bekleniyor. Odak noktası, sektörün siyasi, ekonomik ve yapısal zorluklarına ilişkin ortak görüşler olacaktır.

Kasa mevzuatında planlanan reform, vergi kaçakçılığını zorlaştırmayı ve iş işlemlerinin izlenebilirliğini artırmayı amaçlıyor. Taksi ve kiralık araç sektöründe bu girişim genel olarak olumlu karşılanıyor. Ancak yasa yapım süreci tamamlanmadan önce yeni bir çatışmanın ortaya çıkacağı anlaşılıyor.

Uzun süre boyunca sürdürülebilirlik öncelikle sanayi şirketleri, enerji tedarikçileri veya büyük şirketler için bir konu olarak görülüyordu. Bu arada bakış açısı değişti. İklim koruması, kaynak verimliliği ve sosyal sorumluluk, ulaşım sektöründe de önemli rekabet faktörleri haline geldi – taksi sektörü bunu zaten hayata geçiriyor.

Taksi ve kiralık araç sektörünün zorlukları çeşitlidir: artan maliyetler, platform sağlayıcılarıyla rekabet, nitelikli işgücü eksikliği ve yolcu taşımacılığının geleceğiyle ilgili siyasi tartışmalar. Aşağı Saksonya Taksi Birliği bu yüzden yereldeki girişimcilerle doğrudan iletişim kurmaya odaklanıyor. Bu hafta, beş Aşağı Saksonya şehrinde duraklayan bir diyalog turu düzenleniyor.

Köln, Essen ve Münih'te kiralık araçlar için asgari fiyatlar yasal olarak inceleniyor. Bundesverband Taxi und Mietwagen, bu süreçleri güvenilir bir hukuk uygulamasının geliştirilmesi sürecinin bir parçası olarak görüyor.

Planlanan düzenlemeler vergi kaçakçılığını zorlaştıracak. Ancak Alman Taksi ve Kiralık Araçlar Federasyonu, platform aracılığıyla sağlanan taşıma hizmetlerinin geleneksel işletmelere göre ayrıcalıklı hâle getirilebileceği tehlikesini görüyor.

Kamu toplu taşımanın geleceği konusundaki tartışma yıllardır bir çelişki içinde sürüyor. Bir yandan otobüs ve trenin genişletilmesi, ulaşım dönüşümü için anahtar olarak vurgulanıyor. Öte yandan dolu trenler, seyrekleşen sefer planları ve erişimi zor bölgeler, geleneksel hatlı toplu taşımanın tek başına birçok ulaşım sorununu çözememektedir.

Daha yüksek cezalar, aracılar için daha güçlü bir sorumluluk ve Yolcu Taşımacılığı Yasasının incelenmesi: Birlik, taleplerini yeni Federal Ulaştırma Bakanına sunuyor.

(dpa/lni) Daha yüksek ücretler ve işletme maliyetleri pek çok yerde yeni tarifelere yol açıyor. Bazı belediyeler şimdiden düzeltmeler yapmışken, başka yerlerde ise daha ileri fiyat artışları bekleniyor.

PBefG reformunun değerlendirilmesi cevaplar sunması gerekiyordu. Bunun yerine, özellikle yeni sorular ortaya çıkarmıştır. En azından VSPV bu sonuca varıyor; BASt'in (Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen) incelemesiyle reformun bazı bölümlerine ilişkin eleştirisini doğrulanmış olarak görüyor.

2021'de kararlaştırılan modernizasyonun değerlendirilmesi, Bundesverband Taxi und Mietwagen tarafından eleştiriyle karşılaşıyor. Federasyon ayrıca kiralık araçlar için yeni yönergeler, asgari bedeller ve kartla ödemeler konusunda taleplerde bulunmaktadır.

Şu ana kadar bu sadece bir tartışmadır. Ancak bu olasılık birçok işletmede şu anda endişeye yol açıyor. Hükümet, sosyal güvenlik sistemlerinde kapsamlı bir reform çerçevesinde minijob'ların vergi ve sosyal sigorta hukuku açısından özel statüsünün kaldırılmasını değerlendiriyor. BVTM, sektörde bu konuyu gündeme getiriyor.

SMART/LAB İnovasyon Şirketi mbH (Smartlab) BVTM üyelerine özel bir şarj kartı teklifi sunuyor. Bununla Smartlab elektrikli araçlara geçişi kolaylaştırıyor ve aynı zamanda Avrupa çapında bir şarj ağına erişim imkanı sunuyor.

GO Fleet ile federasyon, tekerlekli sandalye ve sedye taşıma çözümleri geliştiren bir sağlayıcıyı bünyesine katıyor. Odak noktaları taksi, kiralık araçlar, sürücü hizmetleri ve hasta taşıma hizmetleridir.

Bazen bir sektörün geleceği, meslek çevreleri dışında pek az kişinin bildiği bir paragrafta belirlenir, ya da: Berlin'deki bir yasa taslağının şu anda yalnızca sağlık sigortası kuruluşlarını değil, aynı zamanda taksi ve kiralık araç şirketlerini de meşgul ediyor.

Alman Taksi ve Kiralık Araçlar Derneği’nin uzun yıllardır görev yapan başkan yardımcısı, yönetim kurulundaki görevinden ayrılıyor. Dernek, halefinin belirlenmesi için takvimi zaten belirledi.

Bir federal bakanlıktan gelen bir yazı, dernekler için bazen bir girişimin sonunu anlamına gelebilir. VSPV Mobilite Derneği için bu, yeni bir görüşme turunun başlangıcı oldu, çünkü: geçici bir „hayır“ sadece daha fazla ikna çalışması yapılması gerektiği anlamına gelirdi.

1.000 euroluk yük hafifletici priminin durdurulmasının ardından Alman Taksi ve Kiralık Araçlar Birliği işletmeler için daha yüksek vergi yüklerine karşı uyarıyor.

Federasyon, sektör buluşmasını bir fırsat olarak kullanarak otonom sürüş ve ÖPNV-taksi'yi gelecek mobilite tekliflerinin bir parçası olarak sunmayı amaçladı.

Federasyon, Yolcu Taşımacılığı Yasası'nın revizyonunda hareket edilmesi gerektiğini görüyor. Odak noktaları platform sorumluluğu, dijitalleşme ve taksinin toplu taşıma içine daha güçlü entegrasyonudur.

Artık başkentin güneyindeki sakin ilçede hesaplamalara göre her 111 kişiye bir kiralık araç düşüyor! Bu tür rakamlar ilk bakışta istatistiksel bir uç değer gibi görünse de, gerçekte idari ihmal ve yönetsel başarısızlık için alarm veren bir sinyaldir.

İş dünyasının geleceği için iki günlük bir atölye çalışması - yaklaşık 100 girişimci, dernek temsilcileri, hukukçular, yazılım geliştiricileri ve hizmet sağlayıcılar TMV'nin Think Tank'ına 25 ve 26 Haziran'da Bamberger Aufseesianum'da katıldı. Sıcak hava ve hararetli tartışmalar da dahil!