Ihr kostenloser Branchen-Newsletter
Lassen Sie sich von unseren Fachjournalisten einmal wöchentlich über die wichtigsten aktuellen Entwicklungen der Taxi-Branche informieren, bequem direkt in Ihre Mailbox.
Aktueller Termin
Meist gelesen
VSPV ve DIHK, taksi ve kiralık araç sektöründe adil rekabet için güçlerini birleştiriyor.
Berlin'de yapılan görüşmelerde VSPV Genel Müdürü Sascha Waltemate ve derneğin başkent ofisinin Genel Vekili ve yöneticisi olan Patrick Meinhardt, DIHK ile daha yakın bir işbirliği öngördüler. Daha önce de ikisi, IHK Berlin'in genel müdürü ve eski Berlin Ulaştırma Senatörü Manja Schreiner ile bir işbirliği kararlaştırmışlardı.
VSPV (Kuzey Ren-Vestfalya Özel Ticari Yolcu Taşımacılığı Derneği) için başkent bu süreçte özel bir rol oynamaktadır.
„Berlin'de taksi ve kiralık araçlarla ilgili uygulamanın örnek teşkil etmesi ve bunun da diğer bölgelerle yayılması ulusal düzeyde önemli bir konudur. Manja Schreiner, ulaşım bakanı olarak net bir çizgiyle 1700 yasa dışı kiralık araca karşı mücadeleyi başlattı ve bir tarife koridorunun yolunu açtı. Şimdi federal başkentinin nihayet cesurca asgari tarifeleri de yasalaştırması gerekiyor“, diyor Waltemate ve Meinhardt.
Platform Ekonomisi Avrupa Çapında Bir Konu
Birlik ise IHK örgütünü yalnızca eyalet düzeyinde bir ortak olarak görmüyor. VSPV'nin bakış açısından önemli yönlendirme kararlarının giderek Avrupa düzeyinde alınmaktadır. Özellikle platform ekonomisi çevresindeki girişimler taksi ve kiralık araç sektörü üzerinde etkiler yaratacaktır. Bu nedenle birlik temsilcileri, DIHK Genel Yönetim Kurulu üyesi ve Uluslararası, Avrupa Birliği ve Dış Ticaret Odaları alanlarından sorumlu Volker Treier ile de fikir alışverişinde bulundular. Eski DIHK başekonomisti, Alman ve Avrupa ekonomik politikası konusundaki önde gelen uzmanlardan biri olarak kabul edilir.
Treier, KOBİ'ler ile Odalar örgütlerinin ortak çıkarlarını vurguladı: "DIHK ve KOBİ'ler en doğal müttefiklerdir. Ve burada rekabetin çerçeve koşullarının ne kadar adil olduğuna ve sosyal piyasa ekonomimizin kurallarının ne kadar yerine getirildiğine ilk dikkatimizi veriyoruz. Burada mobilite sektörü Almanya'da, Avrupa'da ve uluslararası alanda merkezi bir rol oynamaktadır. Bu nedenle VSPV ile dinamik bir mobilite birliği olarak yakın temasımızı sürdürmeyi memnuniyetle karşılıyoruz."
Tarife koridoru ve asgari tarife
İçerik olarak VSPV, görüşmelere birkaç ana talep getirdi. Bunlar arasında kiralık araç taşımacılığında tarife koridorlarının ve asgari tarifelerin uygulanmasının getirilmesi, rekabet açısından karşılaştırılabilir koşullar sağlamayı hedeflemektedir. Ayrıca dernek, özellikle daha zayıf toplu taşıma hizmetinin bulunduğu bölgelerde mobilite açıklarını kapatmayı hedefleyen ÖPNV-Taksi kavramını savundu. Ayrıca VSPV, Yolcu Taşımacılığı Kanunu'nun modernizasyonunu talep ediyor. Her iki taraf için toplantı, daha yakın bir fikir alışverişinin başlangıcını işaret ediyor.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.„Bu, daha yoğun bir işbirliğinin başlangıcıdır. Özellikle IHK'lerin Trafik Komisyonları, pratikten hareketle anlamlı mobilite politikasının uygulandığı yerdir. VSPV ve DIHK, taksi ve kiralık araç sektörlerinde adil bir rekabet için birlikte mücadele ediyor,“ dedi Waltemate ve Meinhardt.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
