2 Ausgaben kostenlos für Sie
Fachmagazin taxi heute: Ihr Zugang zu exklusiven Inhalten rund um die Taxi- und Mietwagenbranche.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Kapsayıcı Taksi: VSPV ve SoVD yerel toplu taşıma konusunda daha fazla katılım için baskı yapıyor.
Ulaşım, insanların toplumsal yaşama katılıp katılamayacağını belirler. Engelli kişiler, yaşlılar veya hareket kabiliyeti sınırlı olanlar için bu katılım çoğu zaman hâlâ engellerle doludur. Tam da burada, Sozialverband Deutschland (SoVD) ve Kuzey Ren-Vestfalya Özel Ticari Yolcu Taşımacılığı Birliği (VSPV), Inklusionstaxis kavramıyla harekete geçiyor. Berlin'de yapılan bir yeniden çalışma toplantısında SoVD Yönetim Kurulu Başkanı Michaela Engelmeier, VSPV Genel Müdürü Sascha Waltemate ve VSPV Başkent Ofisi Yöneticisi Patrick Meinhardt, işbirliklerini daha da derinleştirdiler. Amaç, Inklusionstaxi'yi engelsiz bir mobilite politikasının sağlam bir yapı taşı olarak kurmaktır.
„Inklusionstaxi, ülkemizde daha fazla hareketlilik adaleti ve katılım için çalışan gerçek bir eylem planı çerçevesinde toplumsal bir görev olarak, ajandamızın en üst sıralarında yer almaktadır. Bu, Federal hükümet, eyaletler ve belediyelerden, sosyal, ulaşım ve sağlık politikalarından oluşan ortak bir kalp temasına dönüşmelidir. Bundan hâlâ iyi bir mesafemiz var, fakat her görüşme ve her yazışmayla buna doğru daha da yaklaşmaktayız“ dedi Engelmeier, Waltemate ve Meinhardt.
Kapsayıcı Taksi Sosyal Güvenlik Kanunları'na dahil edilmeli
Özünde birlikler nispeten basit bir hedefe odaklanıyorlar: İnklüzyon Taksi teriminin açıkça Sosyal Güvenlik Kanunları'na yerleştirilmesi. İlgili tarafların bakış açısından bu, ilgili mobilite olanaklarına erişimi kolaylaştırır ve daha fazla yasal güvenlik sağlar.
„Değişiklik, bizim önerdiğimiz, o kadar basit ki karmaşık düşünen Berlin’de bazılarına çok basit görünüyor: Kapsayıcı Taksi kavramını Sosyal Güvenlik Kanunları'na almak istiyoruz. Sosyal ve Çalışma Bakanlığı ile yerel toplu taşıma alanında katılım hakkının genişletilmesi konusunda büyük bir uyum vardır; ve yasal soru konusunda hâlâ süregelen bir anlaşmazlık bulunmaktadır: bunun yeni bir sosyal yardımı mı olduğu yoksa – bizim görüşümüze göre – mevcut yerel toplu taşıma uygulamasının kararlı biçimde sürdürülmesi mi olduğudur.”
Bu tartışma yalnızca mobilite politikasıyla ilgili sorularla sınırlı değildir; aynı zamanda sosyal hukuk ve mali sorumluluklarla da ilgilidir. Birlikler, Kapsayıcı Taksi'ni açıkça modern ve engellerden arındırılmış bir yerel toplu taşıma sistemi parçası olarak görüyorlar.
Bundestag'da İkna Çalışması
VSPV, konuyu önümüzdeki aylarda siyasi karar alma süreçlerine daha güçlü bir şekilde dahil etmek istiyor. Bunun temelini, Bundestag milletvekillerine ve ilgili uzman komitelere sunulması planlanan kendi pozisyon belgesi oluşturuyor.
„Ama bu, VSPV'nin kendi pozisyon belgesiyle Bundestag'daki sorumlu milletvekillerine önemli veri ve gerçekleri ileterek, Inklusionstaxi konusunu parti gruplarının komisyonlarında hem katılım açısından hem de toplu taşımanın genişletilmesi açısından tartışmaya açmamızı engellemeyecek. Bunu Berlin'deki programlarımızda Noel'e kadar daha yoğunlaştıracağız,“ açıklıyor Waltemate ve Meinhardt.
Bu tartışma federal siyasetiyle sınırlı kalmamalı. SoVD ve VSPV'nin görüşüne göre eyaletler ve belediyeler de erken dahil edilmelidir.
Finansman Tartışma Noktası
Bir merkezi nokta finansmandır. Burada her iki örgüt de net bir duruş sergiliyor. Karmaşık karışık modellere karşılar ve Federal Hükümet'i sorumlu görüyorlar.
„Bu süreçte eyaletleri ve belediye önde gelen temsilcilerini daha da sürece dahil edeceğiz. Çünkü finansman sorunu elbette bir tartışma noktası daha olacak. Biz SoVD ve VSPV olarak burada net bir federal hizmet görüyoruz ve herhangi bir karışık finansmanı planlamaktan şiddetle kaçınıyoruz; çünkü bu her şeyi yeniden daha karmaşık hale getirirdi. Bu, eyaletlerde bize kapıları açar.“
Finansman bu nedenle gelecek politik görüşmelerinin karar verici konularından biri haline gelecek. Aynı zamanda dernekler bu durumun teklifi ülke çapında tek tip olarak genişletmenin bir ön koşulu olduğunu görüyor.
PBefG Reformu İçin Konu
Federal Ulaştırma Bakanlığı da gündemde İnklüzyon Taksi olacaktır. VSPV'ye göre, Federal Ulaştırma Bakanı Steffen Bilger ile planlanan bir görüşmede konu önemli bir rol oynayacaktır. Ayrıca Kişi Taşımacılığı Yasası'nın geliştirilmesi de ele alınacak.
„Yeni Federal Ulaştırma Bakanı Steffen Bilger ile yapacağımız toplantıda Toplu Taşıma ve İnklüzyon Taksi, yenilikçi ve modern bir Kişi Taşımacılığı Yasası çerçevesinde merkezi bir konumda olacak. Bürokrasi azaltımını savunan kimse aslında sadece bizim konseptimizin tarafında olabilir: İnsanlar için daha kolay olacak, şirketler için daha kolay olacak, kentler ve ilçeler için daha kolay olacak ve ülkemiz için de daha kolay ve adil olacak!“
Mit ihrer gemeinsamen Initiative wollen SoVD und VSPV das Inklusionstaxi aus der Nische holen und als festen Bestandteil der Mobilitätsplanung etablieren. Es ist höchste Zeit, aus einem verkehrspolitischen Konzept ein dauerhaft verankertes Instrument für mehr Teilhabe und Mobilitätsgerechtigkeit zu machen.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
