VISION mobility kostenlos Probelesen
Die Zeitschrift VISION mobility richtet sich an mobilitätsbegeisterte Menschen bzw. Flottenmanager und begleitet den Technologiewandel in Sachen Automotive und Mobilität.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Taksi ve kiralık araç sektörü: VSPV gönüllü hizmeti ve toplumsal sorumluluğu odak noktası haline getiriyor.
Taksi ve kiralık araç sektörünün geleceğinden söz edenler genellikle hareketlilik, dijitalleşme veya platform sağlayıcılarıyla rekabeti düşünürler. Nordrhein-Westfalen Özel Ticari Yolcu Taşımacılığı Derneği (VSPV) şu anda tartışmayı başka bir bakış açısıyla genişletmeye çalışıyor: kendi memleketlerindeki orta ölçekli girişimcilerin toplumsal rolü. Bunun için dernek siyasi ağını bilinçli biçimde genişletiyor. Ulaşım ve sağlık politikacıların yanı sıra VSPV giderek daha fazla farklı alanlardan uzman politikacılarla diyalog kurmaya çalışıyor. Alman Federal Meclisi Adalet ve Tüketici Korunması Komisyonu Başkanı Carsten Müller ile yapılan bir görüşmenin ardından VSPV Genel Müdürü Sascha Waltemate ve Başkent Ofisi Müdürü Patrick Meinhardt şimdi CSU Federal Milletvekili Stephan Mayer ile görüştü.
Mayer kendisi de uzun süredir gönüllü
Mayer, iki buçuk on yıldan fazla süredir Bundestag'da (Alman Federal Meclisi) bulunmaktadır, Federal İçişleri Bakanlığı'nda Parlamenter Devlet Sekreteri olarak görev yapmış ve bugün CDU/CSU-Bundestagsfraktion'ın Spor ve Gönüllülük Çalışma Grubu'nun sözcüsü ve başkanıdır. Eski Teknik Yardım Teşkilatı (THW) Başkanı ve bugün Sürgünler Federasyonu Başkanı olan o, ayrıca uzun yıllardır gönüllü çalışmaya verdiği taahhütle de bilinir. Tam da bu noktada VSPV'nin argümanı devreye giriyor. Dernek, dikkatleri şirketlerin arkasındaki insanlara daha fazla odaklamak istiyor.
„Wir wollen und müssen noch viel verstärkter das bürgerschaftliche Engagement unserer Unternehmerpersönlichkeiten ins Zentrum rücken“, betonen Waltemate und Meinhardt.
Nach Auffassung des Verbandes engagieren sich Taxi- und Mietwagenunternehmer weit über ihren eigentlichen Geschäftsbetrieb hinaus. Viele seien in Vereinen, Kirchen, Hilfsorganisationen oder Feuerwehren aktiv. Sie unterstützten örtliche Veranstaltungen, förderten den Nachwuchssport oder übernähmen Verantwortung in ehrenamtlichen Funktionen.
„Unsere mittelständischen Taxi- und Mietwagenunternehmer, ihre Familien und viele ihrer Mitarbeiter sind in ihren heimatlichen Gemeinden eine Stütze in den Vereinen, Kirchen, Verbänden, beim THW, der Feuerwehr oder dem Roten Kreuz“, erklären die beiden Verbandsvertreter. Für viele Unternehmer sei es selbstverständlich, etwas an die Gemeinschaft zurückzugeben. „Das Taxiunternehmen ist ein Teil des Ortes, man hilft beim Sportfest, singt im Kirchenchor, gehört zum Team der Freiwilligen Feuerwehr oder sponsert die T-Shirts des Faschingsvereins.“
Kritik an Plattformen
Mit diesem Blick auf die lokale Verankerung grenzt der Verband die mittelständische Branche zugleich deutlich von internationalen Plattformanbietern ab. Bereits bei den Gesprächen mit Verbraucherschützern hatte der VSPV die Geschäftsmodelle von Uber, Bolt und anderen Vermittlungsplattformen kritisch bewertet. Dort seien Fragen des Verbraucherschutzes eng mit Themen wie Schwarzarbeit, Sozialbetrug, illegalen Angeboten und mangelndem Versicherungsschutz verknüpft.
Im Gespräch mit Mayer rückte der Verband jedoch weniger die Regulierung als vielmehr den gesellschaftlichen Beitrag der Branche in den Mittelpunkt.
„Bize Uber, Bolt & Co. ile karşılaştırılabilir bir bağlılığı gösterin“, diye talep ediyor Waltemate ve Meinhardt. Platformlar genellikle anonim aracılık süreçlerine başvururken, klasik taksi ve kiralık araç sektöründe çoğu kez uzun yıllara dayanan kişisel ilişkiler oluşuyor.
Bu durum hasta, rehabilitasyon ve doktor randevusu yolculukları alanında özellikle belirginleşir. Hizmet çoğu zaman yalnızca taşımanın ötesine geçer.
„Bilinmeyen bir sürücü, kendisine bilinmeyen bir misafiri A'dan B'ye götürüyor; görev tamamlandı. Bu anonimlik, sektör olarak yaşadığımız ve müşteri hizmetini nasıl gördüğümüzle hiçbir ilgisi yok“, diye Waltemate ve Meinhardt devam ediyor..
Güvenilir Hizmet Sağlayıcı: Taksi
Özellikle tıbbi tesislere yönelik düzenli yolculuklar güven ve kişisel yakınlık yarattı. Yolculuk sırasında yapılan sohbetler, güvenilirlik ve tanıdık bir muhatap, birçok yolcu için önemli bir rol oynayabilir.
„Toplum ve siyaset yeniden bunun ne kadar değerli olduğunu daha çok farkında olmalı ve kalması gerekir, çünkü Sosyal Piyasa Ekonomisi boş bir kabuk değildir; günlük yaşamda kendini gösterir.“
Bu gerekçeyle Waltemate ve Meinhardt'ın Mayer'de ilgi gördüklerini kendi beyanlarına göre belirttiler. Her iki taraf da zaten bir sonraki görüşme için bir randevu kararlaştırdı. VSPV için konu bu noktada henüz tamamen kapanmış değildir. Birlik, hareketlilik, orta ölçekli işletmeler ve gönüllü çalışmayı bir araya getiren bu birleşimde, politik tartışmalarda şimdiye kadar sık sık göz ardı edilen bir yön görüyor.
Bu netleştiğinde, VSPV'in taksi ve kiralık araç sektörünü yalnızca bir ulaşım hizmet sağlayıcısı olarak görmek istemediğini, aynı zamanda birçok şehir ve belediyenin toplumsal dokusunun bir parçası olarak gördüğünü net bir şekilde ortaya koyuyor.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
