Dernekler

Alman Taksi ve Kiralık Araçlar Federasyonu avantaj programını genişletiyor. Üyeler Renault'un daha fazla taksi modeli için özel koşullardan yararlanacak ve ilk kez Dacia için de.

6 Mart tarihli Taksi ve Kiralık Araçlar Derneği'nin yazısının ardından yetkili makamlar tepki gösterdi ve akaryakıt piyasasındaki devam eden incelemelere ve mevcut rekabet hukuku sınırlarına işaret etti.

Başkan Gregor Beiner, Avrupa Komisyonu ile Avrupa Parlamentosu üyeleriyle dekarbonizasyon, otonom araçlar ve Clean Corporate Vehicles girişimi konularında görüşmeler yürüttü.

İran Savaşı'nın başlangıcından beri yakıt maliyetleri belirgin şekilde artıyor. Alman Taksi ve Kiralık Araçlar Birliği devlet müdahalelerini talep ediyor; bunlar arasında vergi tedbirleri ve rekabet hukuku incelemeleri bulunmaktadır.

Dortmund, planlanan iki merkezi adım: Taksi tarifelerinin ve Uber ya da Bolt gibi kiralık araç platformları için minimum fiyatların ayarlanması. Şehir bunu basit bir argümanla gerekçelendiriyor: Düzenleme olmadan geleneksel taksi sektörü yok olma tehlikesiyle karşı karşıya kalır – ve bu da herkes için güvenilir bir hareketlilik anlamına gelir.

Küresel krizler sık sık soyut görünür - pek çok sektör için bunlar uluslararası ekonomi sayfalarından uzakta bir haber olarak kalır. Bavyera'daki taksi ve kiralık araç sektörü için ise jeopolitik gerilimler artık pompalarda belirgin biçimde okunabiliyor. Birçok yerde dizel litresi iki avrodan çok daha fazlasına mal oluyor. Çok sayıda kilometre yapan işletmelerin iş modeli buna dayanıyorsa, bu hesaplamayı belirgin biçimde değiştiriyor.

Asgari taşıma ücretleriyle belediyeler uygulama tabanlı platformlar aracılığıyla yıkıcı rekabeti sınırlamak ve yolcu taşıma sektöründeki piyasa düzenini istikrarlı hale getirmek istiyor.

1 Mart'tan itibaren DAK'ın Rostock'taki sigortalılarını, 1 Nisan 2026'dan itibaren ise Mecklenburg-Vorpommern genelindeki tüm sigorta kurumlarının sigortalılarını etkileyecektir: Tedavilerine artık götürülemeyecekler.

Thüringen Eyaleti Ulaştırma Sektörü Derneği (LTV) Genel Müdürü Martin Kammer, açık bir mektup aracılığıyla taksi ve kiralık araç işletmecilerine seslendi. Mesajı nettir: Kapital odaklı platformlarla işbirliği, işletmelerin uzun vadede ekonomik bağımsızlığını tehdit eder.

Elektrifikasyon, asgari ücret, platform rekabeti – taksi sektörü yeniden şekilleniyor. Otomobil üreticileri buna da yanıt veriyor - sadece modellerle değil, diyalog teklifleriyle. Düsseldorf'ta Mercedes-Benz bayide Taksi ve Kiralık Araçlar Günü'ne davet ediyor. TMV, Taksi ve Kiralık Araçlar Derneği, sahneyi kullanıyor.

1 Mart'ta Bahntaxi projesinde kilometre fiyatı artıyor. Şu ana kadar net 1,06 euro olan bağlı işletmelere bundan böyle sürülen her kilometre için net 1,09 euro ödenecektir. Ayarlamanın arkasında Taxi Deutschland, FMS Systems ile Bundesverband Taxi und Mietwagen e. V. (BVTM) arasındaki bir işbirliği bulunmaktadır.

Platform sağlayıcıları ile ruhsatlı esnaf arasındaki çatışma giderek sertleşiyor. Bolt'un mobilite sağlayıcısının başkanı Markus Villig, mevcut düzenlemeleri “lobi faaliyeti” ve “saçmalık” olarak nitelendirdikten sonra, şimdi Almanya Taksi ve Kiralık Taşıtlar Derneği e. V. (TMV) ayrıntılı bir açıklama ile yanıt veriyor.

Stuttgart Taksi-Oto Merkezi, Bundesverband Taxi und Mietwagen'in yeni üyesi. Katılımıyla esnafın ortak çıkarlarının temsilini güçlendirir ve adil rekabet koşulları için yürütülen çalışmaları destekler.

Sachsen-Anhalt Eyaleti Meclisi, eyalet hükümetini taksi taşımacılığında yaklaşan bir tedarik sıkıntısının nedenlerini ve sonuçlarını incelemeye görevlendirdi. Sekiz hafta içinde bir rapor sunulmalıdır (Drucksache 8/6562). FDP'den yalnızca üç milletvekili çekimser kaldı.

Yıllık sektör toplantısında yirmiden fazla ülkeden gelen temsilciler, teknolojik gelişmeler, yasal çerçeveler ve taksi sektörünün ortak zorlukları hakkında tartıştılar.

Bahntaxi'de şimdi neler değişiyor: dijital kuponlar, basitleştirilmiş faturalandırma ve kırsal bölgelerdeki taksi şirketleri için daha iyi koşullar.

Artan gereksinimler göz önüne alındığında, taksi metrelerinin uygunluk değerlendirmesinde, dernekler ve PTB taksi ve kiralık araç sektörüne yönelik iyileştirmeler hedefliyorlar.

Sağlık Bakanlığı'nın taslak metnine ilişkin bir görüş yazısında Ulusal Taksi ve Kiralık Araçlar Federasyonu, hasta taşıma hizmetlerinde, ücretlendirme ve bürokrasi konularında belirgin değişiklik ihtiyacını belirtmektedir.

Yaklaşık 100.000 taksi grev gününde hazır bekliyor. Neden yine de bekleme süreleri söz konusu olabilir ve yolcuların nelere dikkat etmesi gerekir?

Uber platformu üzerinden yapılan test sürüşlerinde görünen fiyatlar Essen'de Ocak'tan beri geçerli olan asgari taşıma ücretinin altında kaldı. Almanya Taksi ve Kiralık Araçlar Birliği, yerel işletmecilere dokümantasyon konusunda destek verdi.

Kuzey Ren-Vestfalya Özel Ticari Yolcu Taşıma Derneği (VSPV) gelecekte federal düzeyde siyasi çalışmalarını güçlendirecek. Dernek, Dernekler İttifakı (AdV)'ye katıldı; bu, farklı sektörlerden gelen küçük ve orta ölçekli kuruluşlardan oluşan bir birliktir ve çıkarlarını politika ve idare karşısında birlikte savunmaktadır.

Köln'deki bir denetim operasyonu, meslek birlikleri ve yetkililerin uzun süredir endişe ettiği bir tabloyu yeniden gün yüzüne çıkardı: Uber ve benzeri platformlar yürürlükteki hukuku büyük ölçüde aşmakta. 21. ve 22. Ocak 2026 tarihli denetimler sırasında WDR Lokalzeit'e göre her dört araçtan biri ihlal nedeniyle tespit edildi.

BVTM'nin yeni yönetim kurulu, sektörün çıkarlarını yeniden konumlandırmak istiyor. Kassel'de düzenlenen iki günlük istişari toplantısında kurul, Ocak ayı sonunda gelecek yıllarda yol gösterici olacak odak noktalarını belirledi: hasta taşıma hizmetleri ve sektörün toplumsal mobilite söylemi içinde daha güçlü bir konum edinmesi.

Tarih belli, yer de belli: 25 ve 26 Haziran 2026 tarihlerinde Taksi ve Kiralık Araçlar Derneği (TMV) tekrar Bamberg’e „Think Tank“ için davet ediyor. Etkinliğin yapıldığı mekan yeniden Aufseesianum'dır; şehrin üzerinde bulunan bir toplantı evi olup, son yıllarda meslek tartışmaları için güvenilir bir zemin olarak kendini kanıtlamıştır.

Kuzey Ren-Vestfalya Özel Ticarî Yolcu Taşımacılığı Derneği (VSPV), Berlin'de personel kadrosunu güçlendiriyor. Eski TMV Genel Müdürü Patrick Meinhardt'in Genel Yetkili Temsilci ve Başkent Ofisi Başkanı olarak atanmasının ardından dernek, ulusal politik ağını şimdi iki deneyimli aktörle daha genişletiyor. İkisi de TMV'de daha önce görev yapmıştı.

Taksiler birçok yerde alternatif ulaşım olarak devreye girerek yolda kalan yolcuları güvenilir biçimde varış noktalarına ulaştırdı. Birkaç sözleşme ihlaline rağmen federasyon, sektörün çoğunlukla kurallara uygun olduğunu görüyor ve sürücülerin yüksek özverisini vurguluyor.

Fiyat indirimleri, zamanla sınırlı kredi notları ve finansman seçenekleri şu anda TMV bilgilerinin odak noktasını oluşturmaktadır. Düzenlemeler, ticari kullanım için hem binek otomobiller hem de vanları kapsıyor.

Kuzey Ren-Vestfalya Özel Ticarî Karayolu Yolcu Taşımacılığı Derneği (VSPV e.V.) yılın başında Almanya’daki taksi dernekleri ekosisteminde bir kopuş yaşıyor: Eyalet derneği, Almanya Taksi ve Kiralık Araç Derneği (TMV) içindeki üyeliğini iptal etti ve böylece bugüne kadar yaygın olarak yürütülen omuz omuza dayanışmayı ulusal çapta faal olan çatı örgütü ile sonlandırdı.

Elektrikli güç aktarma sistemlerine geçiş, taksi ve kiralık araç sektöründe gerekli ancak karmaşık bir adımdır. Şarj altyapısı, faturalandırma sistemleri ve işletme süreçleri, elektrikli mobilitenin günlük hayatta çalışması için uyumlu olmalıdır. Bu bağlamda, Taksi ve Kiralık Araçlar Federal Birliği (BVTM) yeni bir ortaklık kurdu: Aachen merkezli IT hizmet sağlayıcısı SMART/LAB artık birlik ortakları arasına katıldı.

Eyalet politikacılarıyla ve dernek ortaklarıyla yapılan görüşmelerde Gregor Beiner görev süresi boyunca temel konuları özetledi. Odak noktaları ulaşım politikasıyla ilgili sorular ve gelecekteki mobilite kavramlarında taksi ve kiralık araç trafiğinin rolüydü.

Acil ambulans müdahalelerinin maliyetleri konusundaki tartışmada, Bundesverband Taxi und Mietwagen (BVTM) bir yuvarlak masa toplantısı „Medizinische Fahrten NRW“ öneriyor. Hasta ve hastalar adına çözümlerin, dernek tarafından acilen gerekli görüldüğü ve ayrıca mümkün olduğu belirtiliyor.

TMV Taksi ve Kiralık Araçlar Derneği Başkanı Thomas Kroker, siyasetin üzerinde baskıyı artırıyor. Kroker'e göre, birkaç şehirden gelen son bulgular, bazı platform kiralık araç şirketlerinin gerçekliğinin yasal hükümlerden ne kadar uzak olduğunu bir kez daha gösterdi.

Frankfurt'taki denetimlerin ve Berlin'deki önceki önlemlerin ardından Taksi ve Kiralık Araçlar Derneği, platform işletmeleri alanında yapısal ihlaller görüyor. Dernek, federal hükümet ile eyaletlerden uyumlu bir yanıt talep ediyor ve konuyu Ulaştırma Bakanları Konferansı'na getirmek istiyor.

Shell, Taksi ve Kiralık Araçlar Ulusal Birliği (BVTM) üyelerine şu andan itibaren elektrikli mobilite ve klasik yakıtlar için özel indirimler sunuyor. Böylece Shell, BVTM ile olan ortaklığını vurguluyor ve sektörü mobilite dönüşümüne destekliyor.

Taksi ve Kiralık Araçlar Ulusal Birliği (BVTM), Frankfurt am Main'deki Uber ve diğer platformlarda aracılık yoluyla temin edilen her beş araçtan birinin tamamen yasa dışı olarak yolda olduğuna ilişkin güncel habere sert sözlerle yanıt veriyor.

Solingen, asgari taşıma ücreti konusundaki siyasi irade oluşumunu tamamlıyor. BVTM adına Yönetici Michael Oppermann, Solingen şehrinin kısa süre önce yürürlüğe giren kiralık araç yolculukları için asgari taşıma ücretlerine ilişkin düzenlemeyi geri almaya karar vermesini yorumluyor.

Yetkisiz Messenger kullanımı, sürekli video gözetimi ve kesintisiz izleme, taksi şirketlerini AB Genel Veri Koruma Yönetmeliği ile daha da çatışmaya sokuyor. Güncel kararlar ve idari süreçler risklerin nerede olduğunu ve şu anda hangi önlemlerin gerekli olduğunu gösteriyor.

Bugün Patrick Meinhardt'ın TMV'nin Genel Müdürü olarak son çalışma günü; Almanya Taksi ve Kiralık Araçlar Derneği'nde beş yıl görev yaptıktan sonra yıl sonunda ayrılacak. Meinhardt'in yerine kimin geçeceği henüz açıklanmadı.

Hamburg Taksi Günü, Vattenfall'in mekanlarında düzenlenen, regülasyon, ekonomik baskı ve mobilitenin dönüşümünün birbirine ne kadar sıkı biçimde iç içe geçtiğini bir kez daha gösterdi. Podyumda Jan Weber (Hansafunk), Jan Grupe (Taxenunion Hamburg), Tim Erhardt (Freenow) ve Michael Oppermann, Taksi ve Kiralık Araçlar Federasyonu Genel Müdürü, tartıştılar. Tartışmayı Hamburg Ulaşım Dairesi'nden Dirk Ritter yönetti.

Bavyera'da yeni toplu taşıma-taksi çözümleri giderek hatlı toplu taşıma hizmetini tamamlıyor. Açık tarife modelleri, destek programları ve dijital rezervasyon sistemleri kullanıcı dostu bir teklif sunuyor – özellikle klasik otobüs bağlantılarının sınırlarına ulaştığı bölgelerde.

Birlik, platform ekonomisinin bazı kısımlarında yasa dışı uygulamalardan kaynaklanan artan rekabet bozucu etkilere karşı uyarıda bulunuyor. Daha hızlı düzenlemeler olmadan TMV, taksi ve kiralık araç sektörü büyük ölçüde baskı altında görüyor ve siyasetten hızlı adımlar atılmasını talep ediyor.

Üç gün boyunca Erfurt Fuarı ülke genelindeki taksi ve kiralık araç sektörünü odak noktasına taşıdı. Yaklaşık 230 kadın ve erkek girişimci geldiler – tartışmak için, çekişmek için – ve sektörün politik ve teknolojik dönüşümler karşısında ısrarla ihtiyaç duyduğu ileriye dönük o bakışı cesurca görmek için.

Solingen şehri, kısa süreli bir genelgeyle kiralık araçlar için asgari fiyatlar belirledi. Bundan sonra Uber gibi platformlar üzerinden aracılık edilen kiralık araç yolculukları, yerel taksi tarifesinin yüzde 91'inden daha düşük bir fiyata sunulamayacak. Bu düzenlemenin amacı piyasadaki fiyat kırdırmayı sınırlamaktır – ve BVTM (Bundesverband Taxi und Mietwagen e.V.) tarafından belirgin bir destek görmektedir.

Taksi sektörünün yeni bir başkanı var – ve o Münih'ten geliyor. Gregor Beiner, 39 yaşında ve Münih Taxi Merkezi (mtz) sahibi, Çarşamba günü BVTM başkanı olarak seçildi. Kendisi, Herwig Kollar'ın ardından geliyor; o, son yıllarda derneği köklü dönüşümlerin yaşandığı bir dönemde yönetti. Tebrikler artık Bavyera'nın başkenti Münih'ten de geliyor.

10 Kasım 2025'ten bugün 12 Kasım 2025'e kadar, Erfurt'taki Congress Center Messe'de BVTM (Bundesverband Taxi und Mietwagen e.V.) çatısı altındaki Deutsche Taxi- und Mietwagentag (DTMT) gerçekleştirilecektir. Branş için fikir alışverişinde bulunmak, yeni teknik ve düzenleyici gelişmeleri tartışmak – ve kendi işinin dönüşüm sürecini gözden geçirmek için bir vesile. Ve son olarak: yeni bir başkan seçilecek.

Bir İsviçre anketi Uber sürücülerinde ağır yükler ve düşük gelirler olduğunu gösteriyor. Alman Federal Taksi ve Kiralık Araçlar Derneği e.V., acil harekete geçilmesi gerektiğini görüyor ve platformlar üzerinden yapılan hizmetlerde net kurallar ile asgari ücretler talep ediyor.

Taziye defterinde Alman Federal Ulaştırma Bakanı, Michael Müller'in taksi ve kiralık araç sektörü çıkarları için gösterdiği çabaları anımsatıyor. TMV, bu takdiri sıkı bağlılık ve büyük takdirin ifadesi olarak değerlendiriyor.

Bavyera Taksi ve Kiralık Araç Şirketleri Bölge Derneği SnappCar platformunda önemli belirsizlikler görüyor. Sigorta korumasının olmaması, belirsiz sorumluluk ve kısıtlı erişilebilirlik derneğin bakış açısından özel araç paylaşımını sorunlu hale getiriyor.

Taksi ve Kiralık Araçlar Ulusal Federasyonu, platform sağlayıcılarının dumping fiyatları nedeniyle yıkıcı rekabete karşı uyarıda bulunuyor. Federasyon, eyalet hükümetinden hızlı bir şekilde kiralık araçlar için asgari fiyatlar getirmesini talep ediyor; Berlin'deki yolcu taşımacılığında adil koşullar yaratmak için.

NovaHub ve HeyNova, öğrenci ve hasta taşımlarını daha kolay planlanabilir hale getirmeyi amaçlıyorlar. Bundesverband Taxi und Mietwagen ile Stadt.Land.Netz arasındaki yeni ortaklık, yolcu taşımacılığında uygulamaya yönelik dijitalleşmeye odaklanıyor.

İsviçre'de yapılan bir anket şunu gösteriyor: Birçok Uber sürücüsü çok uzun çalışma günleri yapıyor ve net kurallar istiyor. Alman sektör birliği acil harekete ihtiyaç duyulduğunu görüyor ve asgari fiyatlar ile platform sağlayıcıları üzerinde sıkı denetim talep ediyor.

Yeni kararla ulusal düzeydeki mesleki yeterlilik tartışması sona eriyor. TMV, esnek çözümler için fırsatlar görüyor, ancak açık prosedürler, hızlı süreçler ve kırsal alanda kanıtlanmış eğitim modellerinin sürdürülmesini talep ediyor.

Alman Taksi ve Kiralık Araçlar Derneği (TMV) Genel Müdürü Patrick Meinhardt, siyasete doğrudan temas kurmayı arıyor. Şimdi Berlin'de SPD'nin Genel Saymanı ve uzun yıllar Bundestag milletvekili olan Dietmar Nietan ile görüştü. Görüşme yolcu taşıma sektörünün geleceği, taksinin kamu içi toplu taşımadaki rolü ve orta ölçekli işletmeler için siyasi desteğin sağlanması konularını ele aldı.

Taksi ve Kiralık Araç Taşımacılığı Ulusal Federasyonu, kiralık araçlar için bölgesel fark gözetmeksizin geçerli olacak asgari fiyatlar ve Uber gibi platform sağlayıcılar üzerinde daha sıkı denetim talep ediyor. BVTM'ye göre düzenlemenin olmaması yalnızca taksileri değil, aynı zamanda toplu taşımayı da zayıflatabilir.

Taziye konuşmasında TMV Genel Müdürü Patrick Meinhardt Müllers'in net duruşu ve yorulmaz bağlılığı vurgulandı. Hastalığı sırasında da derneğin kurucusu aktif kaldı ve fikirleriyle TMV'nin çalışmalarını son ana kadar şekillendirdi.

Taksi ve Kiralık Araçlar Federal Birliği (BVTM), geçen Çarşamba bu yılki Parlamenter Akşamı için VW Drive Unter den Linden'deki etkinlik alanına davet etti. Dört yıllık Yolcu Taşıma Yasası (PBefG) üzerine bir geriye bakış için vesile — ve taksi sektörünün geleceğine dair bir bakış.

„Sarsıcı“ – akşamı böyle tanımlayabiliriz. CDU, SPD ve Yeşiller'den üç parlamenter, Berlin'deki VW Drive'da BVTM Genel Müdürü Michael Oppermann ile BVTM Başkanı Herwig Kollar'a sözlü olarak sorular yöneltti ve yanıtlarını aldı. Taksi sektörü için ümit verici bir perspektif ortaya çıkmadı.