TMV, Tino Schopf'ın doğrudan mandatı kaybetmesinin ardından Berlin'in ulaşım politikasında onu görmeye devam etmek istiyor.
Almanya Taksi ve Kiralık Araç Derneği, Tino Schopf'ın Berlin Meclisi'nden ayrılmasının ardından SPD'li politikacı için daha ileri bir ulaşım politikası rolü için çaba gösteriyor. Schopf, 20 Eylül 2026'daki Berlin Meclisi seçimlerinde Pankow 9 seçim bölgesinde doğrudan milletvekilliğini kaybetti. Dernek şu anda taksi ve kiralık araç sektörüne ilişkin sorumluluğa sahip bir Devlet Sekreteri olarak görev üstlenmesini gündeme getiriyor.
Schopf, seçim bölgesinde ilk oyların yüzde 25,3'ünü elde etti. Doğrudan milletvekilliği, yüzde 28,1 ile Linke adayı Maximilian Schirmer'in lehine çıktı. SPD, bu seçim bölgesinde ikinci oylarında yüzde 12,5 elde etti. Böylece Schopf'un kişisel ilk oy sonucu, partisinin ikinci oy oranının iki katından fazla oldu.
Schopf Abgeordnetenhaus'tan ayrılıyor
Schopf geçtiğimiz seçim döneminde SPD grubunun Ulaşım ve Mobilite Sözcüsüydü. Alman Taksi ve Kiralık Araç Derneği'nin verdiği bilgilere göre, o bu süreçte taksi ve kiralık araç sektörünün çerçeve koşullarıyla yoğun biçimde ilgilendi.
Dernek, Berlin'de yaklaşık 1.700 yasa dışı kiralık araca karşı yürütülen adımları ile kayıt dışı çalışma ve sosyal dolandırıcılığa karşı faaliyetleri de gösterdiğini ileri sürüyor. Ayrıca komşu Brandenburg'daki ilçe idareleriyle bir işbirliğine işaret ediyor. Dernek bu önlemleri Schopf'un bugüne kadarki siyasi faaliyetlerine bağlıyor.
Tarife Koridoru Odak Noktasında
Bildiride belirtilene göre bir başka odak noktası, taksi ve kiralık araç piyasasındaki taşıma ücretlerinin düzenlenmesi oldu. Dernek bu bağlamda Schopf'un Berlin tarife koridoru için gösterdiği çaba ile kiralık araçlar için asgari taşıma ücreti konusundaki katkısını vurguluyor.
Tarife koridoru, taksi sektöründe fiyatlandırmanın esnekleştirilmesini sağlayan araçlardan biridir. Berlin'deki siyasi tartışmada Schopf ayrıca kiralık araç taşımacılığında asgari taşıma ücretine yönelik bir tutum benimsedi.
Alman Taksi ve Kiralık Araçlar Birliği, Senat İdaresi'nde görevlendirmeyi bir olanak olarak görüyor
Direktmandat kaybının ardından, Alman Taksi ve Kiralık Araçlar Birliği, Schopf'in mesleki bilgisini Berlin'in ulaşım politikasına yönelik olarak kullanmaya devam etmesini talep ediyor. Dernek, bir senatör veya devlet sekreteri olarak görev yapmanın Berlin Millet Meclisi'nde bir vekâlet gerektirmediğini belirtiyor.
Schopf Berlin'deki bir Senat İdaresi'nde zaten deneyime sahip. 23 Aralık 2021'den 16 Mart 2023'e kadar Berlin'in Ekonomi, Enerji ve İşletmeler Senat İdaresi'nde Enerji ve İşletmelerden Sorumlu Devlet Sekreteri olarak görev yaptı. Alman Taksi ve Kiralık Araçlar Birliği şimdi, Taksi ve Kiralık Araç İşletmeciliği Sektörü'nden Sorumlu bir Devlet Sekreteri olarak yeniden bir görev üstlenmeyi gündeme getiriyor. Böyle bir personel atamasıyla ilgili karar, derneğin bildirisinin kendisiyle bağlantılı değildir. (Kaynak: TMV)
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin