AB Ulaştırma Politikası: Taksi Sektörü Robot Taksi Düzenlemesi Konusunda Söz Hakkı Talep Ediyor

Alman Taksi ve Kiralık Araçlar Federasyonu, son Eylül haftasında Brüksel'de Avrupa Parlamentosu ile Avrupa Komisyonu temsilcileriyle yolcu taşımacılığının geleceğini görüşmek üzere bir araya geldi. Görüşmelerin odak noktası, otonom araçların düzenlenmesi, mevcut mobilite tekliflerine Robotaxi'lerin entegrasyonu ve yerel çerçeve oluşturma olanaklarının önemi oldu. Aynı zamanda Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Birliği'nin Taksi Grubu 2027 için çalışma programını kabul etti.

AB Konferansı'nda Otonom Sürüş Odak Noktası

Floris Cooijmans, Bundesverband Taxi und Mietwagen'in Ulaşım Politikası Danışmanı olarak „Connecting Europe Days“ etkinliğine katıldı. Avrupa Komisyonu'nun Ulaştırma ve Mobilite Genel Müdürlüğü tarafından organize edilen konferans, gelecek yıllara ilişkin ulaşım politikası önceliklerini ele aldı. Konuşmacılar arasında Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen ve sürdürülebilir ulaşım ve turizm için Avrupa Komiseri Apostolos Tzitzikostas yer aldı.

Etkinliğin odak noktası otonom sürüşün gelişimiydi. Bu bağlamda özellikle Avrupa şehirlerinde Robotaxi'lerin olası entegrasyonu tartışıldı. ABD ve Çin'deki otonom mobilite çözümlerinin şimdiden gelişmiş olması, Avrupa'daki gelecek çerçeve koşulları konusundaki tartışmaya referans noktası oluşturdu.

Bundesverband Taxi und Mietwagen'in görüşüne göre mevcut taksi işletmeciliği, otonom sürüş hizmetlerinin uygulanmasında önemli bir rol üstlenmelidir. Dernek, ayrıca endüstrinin ticari yolcu taşıma konusundaki uzun yıllara dayanan deneyimine ve yerel trafik koşulları ile yolcu gereksinimlerine ilişkin bilgisine vurgu yapıyor.

Avrupa Parlamentosu ve Komisyonu ile Görüşmeler

Konferansın yanında, birlik başkanı Gregor Beiner ve Paris'teki G7 Taksi Merkezi'nin sorumlusu Armand Joseph-Oudin, Avrupa kurumlarının temsilcileriyle görüşmeler gerçekleştirdi. Federal Birliğin açıklamalarına göre amacı, taksi sektörünün çıkarlarını ve deneyimlerini siyasi istişarelere erken dahil etmekti.

Görüşmelere katılan kişiler arasında, Robotaksi tartışmasıyla ilgili Avrupa tartışmasını ele alan İtalyan Avrupa Milletvekili Pierfrancesco Maran da yer aldı. Ayrıca sektör temsilcileri, Avrupa Komisyonu yürütme başkan yardımcısı Henna Virkkunen'in kabinesinde teknolojik egemenlikle ilgili sorumluluk taşıyan Silvia Bartolini ile görüştü.

Görüşmeler, Avrupa kararlarının taksi sektörü için giderek artan öneminin bağlamında gerçekleşti. Otonom araçların düzenlenmesiyle ilgili konuların yanı sıra, birlik açıklamasına göre yeni çevre gereklilikleri ve diğer ulaşım politikası çerçeve koşulları da bu kapsamda yer alıyor.

Uluslararası Taksi Grubu 2027 için öncelikleri belirliyor

Siyasi görüşmelere paralel olarak, Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Birliği (IRU) Taksi Grubu 2027 için çalışma programını oybirliğiyle onayladı. Kararlaştırılan odak noktaları şunları içerir: Robotaksilerin düzenlenmesi, devam eden yakıt krizi ve düzenleyici hükümlerinin biçimlendirilmesinde yerel koşulların dikkate alınması.

Bu, uluslararası sektör temsilciliğinin merkezi kaygısının, yerel tasarım olanaklarının güvence altına alınmasının sürdürülmesi anlamına gelir. Yolcu taşımacılığının düzenlemesi, taksi grubunun görüşüne göre yereldeki farklı gereksinimleri ve çerçeve koşullarını dikkate almalıdır.