VISION mobility kostenlos Probelesen
Die Zeitschrift VISION mobility richtet sich an mobilitätsbegeisterte Menschen bzw. Flottenmanager und begleitet den Technologiewandel in Sachen Automotive und Mobilität.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Yolcu Taşımacılığı Yasası: Taksi Birliği reformun henüz hedefe ulaşamadığını görüyor.
Alman Taksi ve Kiralık Araçlar Federasyonu, Kişi Taşımacılığı Yasası’nın modernizasyonundan beş yıl sonra taksi ve kiralık araç taşımacılığı için yasal çerçevenin daha fazla uyum sağlanması talebinde bulunuyor. Gerekçe, hükümet tarafından sunulan reformla ilgili değerlendirme raporudur. Aynı zamanda federasyon kendi önerileriyle sekiz maddelik bir konum bildirisi yayımladı.
Federasyon özellikle değerlendirmenin veri tabanını eleştiriyor. Ona göre, 205 sayfalık rapor uygulanmanın belirli yönlerinin değerlendirilmesi için mevcut verilerin yetersiz olduğuna işaret ediyor. Bu, ayrıca Kişi Taşımacılığı Yasası'nın 64c paragrafının uygulanma durumunu da kapsıyor.
Platform Pazarına İlişkin İncelemenin Eksikliğini Hissediyor
Taksi ve Kiralık Araçlar Ulusal Birliği’nin bakış açısından, değerlendirme ayrıca platform sağlayıcıları ile taksi sektörünün ilişkisini yeterince dikkate almamaktadır. Bu alan 2021 yılında yolcu taşıma yasasının reformu sırasında tartışmanın önemli bir konusu olmuştur.
Birlik, yolcu taşıma yasasında köklü bir başka değişiklik yapılmasının gerekli olduğunu düşünmüyor. Bunun yerine, onun görüşüne göre mevcut düzenlemeler hedefli biçimde uyarlanmalı ki 2021 reformu ile getirilen mekanizmalar pratikte daha güçlü işler hale gelsin.
Acht Punkte für Änderungen am Rechtsrahmen
Bu konuyla ilgili olarak sunulan pozisyon belgesi başlığı „Açık Durumlar“dır ve sekiz maddeden oluşur. Talepler arasında taksi ile kiralık araç arasında daha net bir yasal ayrım bulunmaktadır.
100.000'in üzerinde nüfusu olan büyük şehirler için birlik ayrıca asgari taşıma ücretlerinin standart uygulama haline getirilmesini savunuyor. Aynı zamanda belediye makamları, birlik öngördüğü şekilde Yolcu Taşımacılığı Kanunu’nun araçlarını daha kolay uygulayabilirler.
Ayrıca araç içi ödeme, pozisyon belgesinin bir parçasıdır. Taksi ve Kiralık Araçlar Ulusal Birliği, sektörde kartla ödemelerin yaygın ve zorunlu olarak kabul edilmesini hedefliyor.
Otonom Filolar Taksi Trafiğine Dahil Edilmelidir
Pozisyon belgesi, otonom araçlara ilişkin başka bir odak noktası koyuyor. Birlik, kendi beyanına göre, otonom filoların gelecekte taksi trafiğine nasıl entegre edilebileceğine dair olanakları ortaya koyuyor.
Bununla Federal Birlik, mevcut reform ile ilgili düzenleyici uyarlamaları, yeni teknik gelişmelerin mevcut yolcu taşıma yapılarına nasıl entegre edilebileceği sorusuyla ilişkilendiriyor.
Toplu Taşıma Taksi Değerlendirmeye Dahil Ediliyor
Birlik, değerlendirmenin kamu toplu taşıma taksi işletme modeline ilişkin bir ek bölümünde ele alınmasından olumlu bakıyor. Birlik, bunun taksi sektörünün kamu mobilite tekliflerine daha güçlü entegrasyonu için bir başlangıç noktası olduğunu görüyor.
Birliğin değerlendirmesine göre özellikle paylaşımlı yolculuklarda taksi şirketleri için daha fazla kullanım olanakları bulunmaktadır. Bu potansiyellerin daha ileri bir değerlendirmesi mevcut metinde yer almamaktadır. (Kaynak: Bundesverband Taxi und Mietwagen)
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
