BVTM – Bundesverband Taxi und Mietwagen e.V.

Der Umstieg auf elektrische Antriebe gilt im Taxi- und Mietwagengewerbe als notwendiger, aber komplexer Schritt. Ladeinfrastruktur, Abrechnungssysteme und Betriebsprozesse müssen zusammenpassen, damit Elektromobilität im Alltag funktioniert. Vor diesem Hintergrund hat der Bundesverband Taxi und Mietwagen (BVTM) eine neue Partnerschaft geschlossen: Der Aachener IT-Dienstleister SMART/LAB gehört nun zum Kreis der Verbandspartner.

Bei Gesprächen mit Landespolitikern und Verbandspartnern skizzierte Gregor Beiner zentrale Themen seiner Amtszeit. Im Fokus standen verkehrspolitische Fragen sowie die Rolle von Taxi- und Mietwagenverkehr in künftigen Mobilitätskonzepten.

In der Diskussion um die Kosten für Rettungswagen-Einsätze schlägt der Bundesverband Taxi und Mietwagen (BVTM) einen Runden Tisch „Medizinische Fahrten NRW“ vor. Lösungen im Sinne der Patientinnen und Patienten seien laut Verband dringend nötig - und auch möglich.

Shell bietet Mitgliedern des Bundesverbandes Taxi und Mietwagen (BVTM) ab sofort exklusive Sonderkonditionen für Elektromobilität und klassische Kraftstoffe. Damit unterstreicht Shell seine Partnerschaft mit dem BVTM und unterstützt die Branche bei der Mobilitätswende.

Der Bundesverband Taxi und Mietwagen (BVTM) reagiert mit eindringlichen Worten auf die aktuelle Meldung, wonach bei Uber und anderen Plattformen in Frankfurt am Main jedes fünfte vermittelte Fahrzeug komplett illegal unterwegs ist.

Solingen holt politische Willensbildung zum Mindestbeförderungsentgelt nach. Für den Bundesverband Taxi und Mietwagen (BVTM) kommentiert Geschäftsführer Michael Oppermann die Entscheidung der Stadt Solingen, die kürzlich eingeführte Regelung zu Mindestbeförderungsentgelten für Mietwagenfahrten wieder zurückzunehmen.

Der Hamburger Taxitag, der in den Räumlichkeiten von Vattenfall ausgerichtet wurde, zeigte erneut, wie eng Regulierung, wirtschaftlicher Druck und der Wandel der Mobilität miteinander verwoben sind. Auf dem Podium diskutierten Jan Weber (Hansafunk), Jan Grupe (Taxenunion Hamburg), Tim Erhardt (Freenow) und Michael Oppermann, Geschäftsführer des Bundesverbands Taxi und Mietwagen. Moderiert wurde die Runde von Dirk Ritter aus der Hamburger Mobilitätsbehörde.

Drei Tage lang rückte die Messe Erfurt das bundesweite Taxi- und Mietwagengewerbe in den Mittelpunkt. Rund 230 Unternehmerinnen und Unternehmer reisten an, um zu diskutieren, zu streiten – und um jenen Blick nach vorn zu wagen, den die Branche angesichts politischer und technologischer Umbrüche dringend braucht.

Mit einer kurzfristig erlassenen Allgemeinverfügung hat die Stadt Solingen Mindestpreise für Mietwagen festgelegt. Künftig dürfen Mietwagenfahrten, die über Plattformen wie Uber vermittelt werden, nicht mehr unter 91 Prozent des örtlichen Taxitarifs angeboten werden. Die Regelung soll Preis-Dumping im Markt begrenzen – und stößt beim Bundesverband Taxi und Mietwagen e.V. (BVTM) auf deutliche Zustimmung.

Das Taxi-Gewerbe hat einen neuen Präsidenten – und der kommt aus München. Gregor Beiner, 39 Jahre alt und Inhaber des Münchner Taxi Zentrums (mtz), wurde am Mittwoch zum Vorsitzenden des Bundesverbands Taxi und Mietwagen (BVTM) gewählt. Er folgt auf Herwig Kollar, der den Verband in den vergangenen Jahren durch eine Zeit tiefgreifender Umbrüche geführt hat. Glückwünsche kommen nun auch aus der bayerischen Landeshauptstadt.

Vom 10. bis zum heutigen 12. November 2025 findet im Congress Center Messe in Erfurt der Deutsche Taxi- und Mietwagentag (DTMT) des Bundesverband Taxi und Mietwagen e.V. (BVTM) statt. Für die Branche ein Anlass, sich auszutauschen, neue technische und regulatorische Entwicklungen zu diskutieren – und das eigene Geschäft im Wandel zu betrachten. Und last but not least: einen neuen Präsidenten zu wählen.

Eine Schweizer Umfrage zeigt massive Belastungen und geringe Einkommen bei Uber-Fahrern. Der deutsche Bundesverband Taxi und Mietwagen e.V. sieht dringenden Handlungsbedarf und fordert klare Regeln sowie Mindestpreise im Plattformverkehr.

Der Bundesverband Taxi und Mietwagen warnt vor ruinösem Wettbewerb durch Dumpingpreise von Plattformanbietern. Er fordert die Landesregierung auf, schnell Mindestpreise für Mietwagen einzuführen, um faire Bedingungen im Berliner Personenverkehr zu schaffen.

NovaHub und HeyNova sollen Schüler- und Krankenfahrten einfacher planbar machen. Die neue Partnerschaft zwischen dem Bundesverband Taxi und Mietwagen und Stadt.Land.Netz fokussiert sich auf praxisnahe Digitalisierung im Personenverkehr.

Eine Schweizer Umfrage zeigt: Viele Uber-Fahrer arbeiten überlange Tage und wünschen sich klare Regeln. Der deutsche Branchenverband sieht dringenden Handlungsbedarf und fordert Mindestpreise sowie strikte Aufsicht über Plattformanbieter.

Der Bundesverband Taxi und Mietwagenverkehre fordert flächendeckende Mindestpreise für Mietwagen und strengere Aufsicht über Plattformanbieter wie Uber. Fehlende Regulierung könne laut BVTM nicht nur Taxis, sondern auch den öffentlichen Nahverkehr schwächen.

Der Bundesverband Taxi und Mietwagen (BVTM) hatte vergangenen Mittwoch zu seinen diesjährigen Parlamentarischen Abend in der Veranstaltungslocation VW Drive Unter den Linden eingeladen. Anlass für einen Rückblick auf vier Jahre Personenbeförderungsgesetz (PBefG) - und ein Ausblick auf die Zukunft des Taxi-Gewebes.

„Ernüchternd“ – so könnte man den Abend beschreiben. Drei Parlamentarier von CDU, SPD und den Grünen standen BVTM Geschäftsführer Michael Oppermann und BVTM Präsident Herwig Kollar im VW Drive in Berlin Rede und Antwort. Eine hoffnungsvolle Perspektive für die Taxi-Branche blieb aus.

Mit klaren Positionen und großem Engagement prägte Michael Müller das deutsche Taxigewerbe über Jahrzehnte. Als Präsident von BVTM und TMV setzte er wichtige Impulse für Modernisierung, Vernetzung und politische Sichtbarkeit der Branche.

Heute ist jenes Thema formal gestorben, das seit Jahren die Nerven vieler Taxiunternehmer, Fahrer und Verbände strapaziert hat: Der Bund und die Länder haben sich auf eine Abschaffung der sogenannten „Kleinen Fachkunde“ verständigt. Der BVTM bedauert in einer kurzen Pressemitteilung ausdrücklich diese Entscheidung.

Das Taxi- und Mietwagengewerbe investiert in klimafreundliche Antriebe – doch fehlende Planungssicherheit gefährdet den Fortschritt. Der Verband fordert vom Bund verbindliche Vorgaben und eine verlässliche Förder- und Steuerpolitik.

Zum Abschluss der Kabinettsklausur der Bundesregierung, bei der erneut eine „Modernisierungsagenda“ und Bürokratieabbau beschworen wurden, richtet der Bundesverband Taxi und Mietwagen e.V. (BVTM) einen eindringlichen Appell an Wirtschaftsministerin Dr. Reiche: Statt weiter über Bürokratieabbau zu reden, solle die Bundesregierung endlich handeln – und mit einer einfachen Maßnahme beginnen: der überfälligen Verlängerung der Eichfrist für Taxameter.

Der CDU-Wirtschaftsrat schlägt in einem aktuellen Positionspapier vor, die gesetzliche Krankenversicherung (GKV) nicht mehr für Fahrtkosten zu medizinischen Behandlungen aufkommen zu lassen. Diese Maßnahme soll einen Beitrag zur Reduzierung der Ausgaben im Gesundheitswesen leisten. Kritiker befürchten jedoch, dass besonders Menschen mit geringem Einkommen oder in ländlichen Regionen benachteiligt werden könnten.

Der Bundesverband Taxi und Mietwagen (BVTM) begrüßt die Entscheidung des Essener Stadtrats, ab dem 1. Januar 2026 verbindliche Mindestpreise für Mietwagenfahrten einzuführen. Damit wird Essen die erste Stadt mit über 500.000 Einwohnern, die von dieser neuen gesetzlichen Möglichkeit Gebrauch macht, faire Marktbedingungen im Mobilitätssektor zu schaffen.

In Essen sollen Fahrdienste künftig nicht mehr unterhalb bestimmter Tarife angeboten werden dürfen. Grundlage ist ein Gutachten, das massive Probleme bei Fahrerrechten und Sozialstandards aufzeigt.

Taxi-Festpreise breiten sich in deutschen Städten zunehmend aus. Neben Berlin, Frankfurt, Hamburg und Köln haben auch Anbieter wie Freenow und Uber entsprechende Modelle eingeführt. Begleitet wird die Entwicklung von Debatten über rechtliche Rahmenbedingungen und Tarifkorridore.

Der Bundesverband nutzt das erste Treffen mit Verkehrsminister Schnieder, um zentrale Branchenforderungen zu platzieren – von flexibler Mobilität auf dem Land bis zu präziseren Vorgaben für Kommunen und Fahrerqualifikationen.

Der Bundesverband Taxi und Mietwagen (BVTM) hat im Rahmen eines digitalen Launch-Events die App TaxiTrainer öffentlich vorgestellt.

(dpa/sn/tk)-In Leipzig mussten Uber und andere Mietwagenanbieter ihre Preise kurzfristig anheben. Doch dann kam die Rolle rückwärts. Wie ist der aktuelle Stand?

In der Debatte um fairen Wettbewerb im Personenverkehr zieht die Universitätsstadt eine klare Linie: Als erste Großstadt Deutschlands führt Heidelberg verbindliche Mindesttarife für Mietwagenanbieter wie Uber ein.

Es hätte ein Meilenstein sein sollen – geworden ist es vor allem ein Versäumnis. Vier Jahre nach Inkrafttreten der Novelle des Personenbeförderungsgesetzes (PBefG) zeigt sich der Bundesverband Taxi und Mietwagen (BVTM) enttäuscht.

Das Taxigewerbe ringt mit den Folgen der Reform. Die von Taxi-Zentralen vermittelten Fahrten sind in den letzten zwei Jahren um ein Viertel zurückgegangen. Höchste Zeit, Bilanz zu ziehen, findet der BVTM – und lädt zum Online-Meeting ein.

Kurz vor dem geplanten Stadtratsbeschluss zieht die SPD-Fraktion überraschend die Reißleine – zum Ärger der Taxiunternehmen. Statt klarer Regeln für alle Fahrdienste setzt München nun auf Einzelvereinbarungen mit Mietwagenanbietern.

Das Geschäftsmodell von Uber steht in der Kritik: Ein Gutachten offenbart, dass ohne Plattform-Zuschüsse kein wirtschaftlicher Betrieb möglich ist. Gleichzeitig geraten Taxibetriebe durch den ungleichen Wettbewerb unter Existenzdruck.

Laut Taxiverband müssen Uber-Fahrer in München über elf Stunden arbeiten, um auf den Mindestlohn zu kommen. Ermittlungen von Behörden legen massive Verstöße offen. Die Stadt greift nun durch – und könnte den Fahrdienstvermittler zu Änderungen zwingen.

München steht an einem Wendepunkt. Ende des Monats wird der Stadtrat darüber abstimmen, ob Mietwagenplattformen wie Uber zukünftig Mindestpreise einhalten müssen. Michael Oppermann vom BVTM spricht von einer „wegweisenden Entscheidung“.

Die Deutsche Bahn macht Ernst mit der Digitalisierung: Für Bahnkunden bedeutet das ab 2026 ein vollständig digitales Gutscheinverfahren. Auch Taxiunternehmen und Abrechnungszentralen profitieren von effizienteren Prozessen und vereinfachter Abwicklung.

Während der Bundestag in die parlamentarische Sommerpause geht, bleibt der Bundesverband Taxi und Mietwagen (BVTM) politisch nicht untätig. Ein Gespräch über Verkehrspolitik, urbane Realität – und stille Baustellen im Berliner Regierungsbetrieb.

Beim Parlamentarischen Taxiabend in Berlin steht die Zukunft des Personenbeförderungsrechts im Zentrum. Fachpolitiker aus vier Bundestagsfraktionen und der Bundesverband Taxi analysieren aktuelle Regelungen und möglichen Reformbedarf.

Die Spiele in Los Angeles setzen 2028 auf den Fahrdienstvermittler Uber. Kritik kommt nicht nur aus Deutschland – und stellt Fragen an die olympischen Werte.

Uber Health will in Deutschland durchstarten und entfacht eine weitere Debatte über Digitalisierung, Verantwortung und menschliche Nähe. BVTM-Hauptgeschäftsführer Michael Oppermann warnt vor einer „Dumping-Mobilität“ im Gesundheitswesen.

Die Stadt reagiert auf die zunehmende Preiskonkurrenz durch Plattformanbieter wie Uber. Künftig gelten in Heidelberg klare Preisuntergrenzen für Mietwagen – Verstöße sind ordnungswidrig. Der Beschluss stößt bundesweit auf Aufmerksamkeit.

Mediale Aufmerksamkeit allein reicht dem Verband nicht: Jetzt sollen Taten folgen. Die Branche verlangt verbindliche Mindestpreise, um den Taxi-Betrieb als Teil der Daseinsvorsorge zu sichern und faire Marktbedingungen herzustellen.

In über einem Dutzend Städte demonstrierte das Taxigewerbe heute für Mindestpreise und gegen Sozialdumping von Uber & Co. Rund 4.000 Fahrerinnen und Fahrer beteiligten sich bundesweit am Nationalen Aktionstag.

Am gestrigen Dienstag, 1. Juli 2025, versammelten sich in Frankfurt hunderte Taxifahrerinnen und Taxifahrer, um lautstark den Nationalen Protesttag einzuleiten. Der BVTM sprach sogar von über 600 teilnehmenden Fahrzeugen und rund 1.200 Taxlern, die auf die Straße gingen. Ein gelungener Auftakt!

Am Mittwoch, den 2. Juli 2025, soll es laut werden in vielen deutschen Städten – allerdings nicht nur durch Motoren und Hupen. Das Taxigewerbe ruft bundesweit zum Protest auf. Geplant sind Demonstrationen und Autokorsos in mindestens 14 Städten, darunter Berlin, Köln, Frankfurt und Stuttgart. Das Ziel: Aufmerksamkeit für eine Branche, die sich durch die Konkurrenz großer Plattform-Anbieter zunehmend in die Enge gedrängt sieht.

Der Bundesverband Taxi warnt vor dem Abwandern plattformbasierter Mietwagen in kleinere Städte und fordert politische Maßnahmen. Auch die Elektrifizierung und der ländliche Raum stehen im Fokus der Kritik.

Der Bundesverband Taxi und Mietwagen (BVTM) geht in die Offensive. In einem offenen Brief an Bundesfinanzminister Lars Klingbeil, Bundesarbeitsministerin Bärbel Bas und SPD-Fraktionschef Dr. Matthias Miersch fordert der Verband gemeinsam mit zehn weiteren Branchenvertretern: Politische Einflussnahme auf die Mindestlohnkommission müsse unterbleiben.

Der Bundesverband Taxi und Mietwagen bringt sich auf internationaler Bühne ein. In Hamburg stand die Frage im Raum, wie sich autonome Fahrzeuge und klassische Taxis künftig ergänzen – oder verdrängen – werden.

Es ist ein fester Termin im Kalender des Bundesverbands Taxi und Mietwagen e.V.: das Volkswagen Konzernforum, zu dem der Autobauer jährlich seine Partner und Branchenvertreter einlädt. Auch in diesem Jahr waren Vizepräsident Wolfgang Oertel und Geschäftsführer Michael Oppermann nach Wolfsburg gereist – zum Austausch, zur Vernetzung und mit einem genauen Blick auf die Modellpolitik des Konzerns.

Am Dienstag, den 2. Juli 2025, will das Taxigewerbe ein deutliches Zeichen setzen – mit bundesweiten Protestaktionen unter dem Motto „Nationaler Aktionstag Taxi“. Der Bundesverband Taxi- und Mietwagen (BVTM) stellt nun eine Webseite bereit, auf der Materialien für die Demos heruntergeladen werden können.