Uber unter Druck: Studie deckt Preis-Dumping in Heidelberg auf

Die Stadt Heidelberg hat beim Gutachterbüro Linne + Krause ein unabhängiges Gutachten in Auftrag gegeben, um die wirtschaftliche Tragfähigkeit von Mietwagendiensten auf der Uber-Plattform zu prüfen. Anlass war die wiederholt von Uber erhobene Behauptung, das Geschäftsmodell sei auch ohne regulierende Eingriffe wie Mindestpreise wirtschaftlich tragfähig.

Im Zentrum der Untersuchung standen reale Daten des größten Uber-Partnerbetriebs in Heidelberg. Die betriebswirtschaftlichen Kennzahlen wurden auf gerichtlichen

Beschluss offengelegt und bildeten die Grundlage der Analyse.

Fahreinnahmen reichen nicht für wirtschaftlichen Betrieb Das Gutachten kommt zu dem Ergebnis, dass sich der Betrieb eines Uber-Mietwagens allein aus den Fahreinnahmen nicht wirtschaftlich tragen lässt. Konkret zeigt die Analyse, dass für jeden Euro an Einnahmen zusätzlich 50 Cent an Zuschüssen von Uber notwendig sind, um die laufenden Kosten zu decken. Der untersuchte Betrieb wäre demnach ohne die Unterstützung der Plattform finanziell nicht überlebensfähig.

Höhere Auslastung kein ausreichender Ausgleich

Ein weiterer Fokus der Untersuchung lag auf der Auslastung der Fahrzeuge. Uber argumentiert regelmäßig, dass eine höhere Auslastung der Fahrzeuge niedrigere Preise ermögliche. Die Gutachter stellen fest, dass die Auslastung bei Uber tatsächlich über dem Niveau des klassischen Taxigewerbes liegt – allerdings lediglich um zwei Prozentpunkte. Dieser Unterschied sei betriebswirtschaftlich nicht ausreichend, um die deutlich niedrigeren Fahrpreise zu rechtfertigen.

Heidelberg führt Mindestpreise ein – weitere Städte prüfen Maßnahmen

Als Konsequenz aus den Untersuchungsergebnissen hat die Stadt Heidelberg die Einführung von Mindestpreisen für Mietwagen beschlossen. Die neue Regelung tritt am 1. August in Kraft. Auch in anderen Städten, darunter München, wird derzeit über vergleichbare Maßnahmen diskutiert. Laut dem Gutachten lassen die wirtschaftlichen Fakten wenig Spielraum: Ohne Mindestpreise ist ein wirtschaftlicher Betrieb im aktuellen Modell nicht gesichert.

„Heidelberg hat die Konsequenz aus diesen Erkenntnissen gezogen und Mindestpreise für Mietwagen beschlossen. Sie treten am 1. August in Kraft. Nun sind andere Städte an der Reihe, die Entscheidung in München steht unmittelbar bevor. Anfänglich bestehende Zweifel an der Einführung von Mindestpreisen haben sich dort mittlerweile aufgelöst: Zu erdrückend sind die Fakten, zu eindeutig die Ergebnisse der unabhängigen Experten: München braucht Mindestpreise.“