BVTM warnt: Ohne klare Politik droht Stillstand bei der Verkehrswende
Vor dem anstehenden Autogipfel der Bundesregierung hat der Bundesverband Taxi und Mietwagen e.V. (BVTM) die Politik zu klaren Entscheidungen über die künftige Antriebsstrategie in Deutschland aufgefordert. Der Verband betont die Notwendigkeit verlässlicher politischer und wirtschaftlicher Rahmenbedingungen – sowohl für die Automobilindustrie als auch für das Taxi- und Mietwagengewerbe.
Rolle des Taxigewerbes in der Verkehrswende
Das Taxigewerbe sieht sich nach Angaben des BVTM als Bestandteil der öffentlichen Daseinsvorsorge und als festen Bestandteil des öffentlichen Verkehrs, insbesondere in Städten und im ländlichen Raum. Damit die Branche ihren Beitrag zur Mobilitätswende leisten könne, müssten politische Entscheidungen die spezifischen Anforderungen des gewerblichen Personenverkehrs stärker berücksichtigen.
Kritik an fehlender Planungssicherheit
Der Verband verweist auf bestehende Investitionen der Unternehmen in neue, klimafreundliche Antriebe. Diese Bemühungen seien jedoch gefährdet, wenn es weiterhin Unsicherheiten bei Förderprogrammen, Energiepreisen und beim Ausbau der Ladeinfrastruktur gebe. Ohne langfristige Planbarkeit drohe die Umsetzung der Mobilitätswende ins Stocken zu geraten.
Forderungen an die Bundesregierung
Der BVTM fordert von der Bundesregierung:
- eine technologieoffene und realistische Antriebsstrategie,
- eine verlässliche Förder- und Steuerpolitik für klimafreundliche Fahrzeugflotten,
- den flächendeckenden Ausbau von Lade- und Tankinfrastruktur, die auch gewerbliche Anforderungen berücksichtigt,
- sowie die stärkere Einbindung des Personenbeförderungsgewerbes in politische Entscheidungsprozesse.
Ziel: Planungssicherheit und Innovationsfähigkeit
Nach Einschätzung des Verbands kann das Taxi- und Mietwagengewerbe eine wichtige Rolle in der Verkehrswende übernehmen – vorausgesetzt, die Bundesregierung schafft klare Leitlinien und sorgt für langfristige Planungssicherheit. Nur so könne die Branche wirtschaftlich tragfähig und zugleich klimafreundlich agieren.
„Das Taxi kann und will ein Motor der Verkehrswende sein – aber dafür brauchen wir eine Bundesregierung, die Kurs hält und Planungssicherheit schafft,“
betont Oppermann abschließend. (Quelle: BVTM)
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