BVTM – Bundesverband Taxi und Mietwagen e.V.

Das Taxi ist nicht nur Fortbewegungsmittel, sondern zunehmend Teil einer größeren Idee: Mobilität für alle – unabhängig vom Wohnort oder körperlichen Voraussetzungen. Darum ging es beim jüngsten Austausch zwischen dem Bundesverband Taxi und Mietwagen (BVTM) und dem SPD-Bundestagsabgeordneten Martin Kröber.

Manchmal ist Rechtsprechung sperrig – und doch folgenreich. Das Bundessozialgericht (BSG) hat sich in einem Urteil vom 20. Februar 2025 mit einem eher alltäglichen Vorgang beschäftigt, der vor allem Taxi- und Mietwagenbetriebe betrifft: Wer trägt die Kosten, wenn ein Patient eine Krankenfahrt antritt, ohne dass zuvor eine Genehmigung der Krankenkasse vorliegt?

Hamburg-Langenhorn, ein Dienstagmorgen im Mai. Zwischen Neuwagenlack und Ladestationen, zwischen politischer Programmatik und handfesten Preisnachlässen, versammelt sich das Who’s who des norddeutschen Taxigewerbes.

Der Bundesverband Taxi und Mietwagen (BVTM) meldet sich mit einem klaren Anliegen direkt bei der neuen Bundeswirtschaftsministerin. In einem sachlich gehaltenen Schreiben gratuliert der BVTM Katherina Reiche zur neuen Aufgabe – und nutzt den Moment, um auf eine aus Branchensicht wenig nachvollziehbare Vorschrift hinzuweisen: die jährliche Eichpflicht für Taxameter.

Krankenkassen-Abrechnung, fehlende Fahrer und Plattformanbieter wie Uber setzen das klassische Taxigewerbe unter Druck. Ein Besuch in Roxheim zeigt, wie ländliche Anbieter kämpfen – und welche politischen Lösungen jetzt gefragt sind.

Ein Treffen mit Symbolkraft: Am Tag der Regierungserklärung von Friedrich Merz diskutierten Vertreter des Bundesverbands Taxi und Mietwagen (BVTM) mit dem CDU-Verkehrspolitiker Michael Donth über Zukunftsthemen der Branche.

Im Taxigewerbe brodelt es wie nie zuvor: In den Städten wird das Gewerbe durch illegale Mietwagen bedroht und wehrt sich dagegen, in den ländlichen Bereichen verläuft die Einführung des ÖPNV-Taxis schleppend. Das Taxi ist im Fokus der Medien.

Im Konferenzsaal des Marriott Hotels in Darmstadt ist es ruhig, als Herwig Kollar das Mikrofon ergreift. Der Präsident des Bundesverbands Taxi und Mietwagen (BVTM) blickt in erwartungsvolle Gesichter. Es ist der Nachmittag des 6. Mai – der öffentliche Teil des Verbandstreffens hat begonnen. Kollar präsentiert ein Programm, das die zentralen Herausforderungen des Gewerbes benennt: Bundespolitik, Krankenfahrten, Plattformen, Europa.

Während in Berlin die politische Bühne für die Wahl des neuen Bundeskanzlers bereitet wird, trifft sich der Bundesverband Taxi und Mietwagen (BVTM) am 6. Mai in Darmstadt zur Mitgliederversammlung. Ein symbolträchtiger Zeitpunkt, der die Aufmerksamkeit auf die Zukunft des Taxigewerbes lenkt.

„Mindestentgelt jetzt“ mit dieser Forderung, begleitet von lautstarkem Protest, demonstrierten am gestrigen Montag über 500 Taxifahrerinnen und Taxifahrer vor dem Münchner Rathaus gegen das Preis- und Sozialdumping von Uber und Bolt in der bayerischen Landeshauptstadt.

Der Bundesverband Taxi und Mietwagen e.V. (BVTM) begrüßt die zügige Einigung von CDU, CSU und SPD auf einen Koalitionsvertrag. Der Verband sieht positive Signale bei der E-Mobilität, Nachbesserungsbedarf beim ÖPNV-Taxi und mahnt an, sich erneut dem PBefG zu widmen.

Die neue Partnerschaft zwischen dem Bundesverband Taxi und Mietwagen (BVTM) und der Ballnath Assekuranz sichert den Mitgliedern Sonderkonditionen bei Haftpflicht- und Kaskoversicherung.

Starker Austausch und klare Perspektiven – beim Treffen der Fachsparten Taxi- und Mietwagenverkehr der rheinland-pfälzischen Verkehrsverbände am 3. April 2025 standen die Zukunftschancen der Branche im Mittelpunkt.

Der Bundesverband Taxi und Mietwagen (BVTM) unterstützt den Plan der Länder, mit der Taxifahrer-Prüfung im laufenden Jahr zu beginnen. Die Prüfung soll für Taxifahrer aber auch für Fahrer für Plattformbetreiber verpflichtend sein.

Die Stadt Leipzig führt Mindestpreise für Fahrdienste wie Uber ein. Das gab die Stadt in ihrem elektronischen Amtsblatt (Hier der Link zum Amtsblatt der Stadt Leipzig) am 5. April 2025 bekannt. Der Bundesverband Taxi- und Mietwagen (BVTM) begrüßt die Entscheidung ausdrücklich und sieht einen Vorbildcharakter für andere Städte in Deutschland.

Die Taxi Auto Zentrale Stuttgart (TAZ) hatte erst im Januar die Zusammenarbeit mit dem Mobilitätsdienstleister Freenow beschlossen. Freenow Chef Alexander Mönch sprach von einem Vorbild für andere Städte Deutschlands. Nun hat TAZ-Vorsitzender Iordanis Georgiadis die Kooperation mit dem Plattformbetreiber Uber verkündet.

Eine wichtige Veränderung im TaBeA-Projekt, dass für alle Fahrerinnen und Fahrer relevant ist: Ab dem 31. März können sämtliche Zugbegleiter der Deutschen Bahn digitale Bahntaxi-Gutscheine ausgeben. Die Ausgabe kann dann bereits in den Zügen und nicht erst am Bahnhof erfolgen.

Am Freitag, dem 28. März 2025, plant die Taxi-Funktaxi-Zentrale e.G. in Duisburg eine Demonstration vor dem Rathaus. Zwischen 14:00 und 15:00 Uhr wollen die Mitglieder der Genossenschaft auf die ihrer Ansicht nach unfaire Wettbewerbssituation durch Fahrdienstanbieter wie Uber und Bolt aufmerksam machen und für die Einführung von Mindestpreisen eintreten.

Bei der letzten Sitzung der IRU-Taxigruppe (International Road Union), die halbjährlich tagt, wurde das Vorstandsmitglied des Bundesverbands Taxi und Mietwagen (BVTM) Gregor Beiner zum Vizepräsidenten der IRU-Taxigruppe gewählt.

In drei Wochen ist es so weit – das diesjährige PBefG-Symposium, gemeinsam mit dem Deutschen Städtetag, knüpft an die Erfolge der letzten beiden Jahre an: Bereits 110 Behördenvertreter und -vertreterinnen aus ganz Deutschland haben sich für das Veranstaltungsformat mit dem Motto „Update 2025: PBefG-Instrumente rechtssicher nutzen – Städte lernen von Städten“ angemeldet.

Dem Dringlichkeitsantrag im Abgeordnetenhaus am gestrigen Donnerstag, das Taxi als Daseinsvorsorge besser zu schützen, stimmten alle Fraktionen zu. Der Bundesverband Taxi und Mietwagen (BVTM) begrüßt den Maßnahmenplan und dringt auf die schnelle Umsetzung von Mindestpreisen.

Der Bundesverband Taxi und Mietwagen (BVTM) ist, stellvertretend für das gesamte Gewerbe, Partner der Deutschen Bahn AG. Unter anderem bei der Mitarbeitermobilität und im Störungsmanagement greift die Deutsche Bahn seit 2006 auf die flexiblen Lösungen des Taxi-Gewerbes zurück. 

Eine repräsentative Umfrage im Auftrag des Bundesverbandes Taxi- und Mietwagen (BVTM) hat ergeben, dass 60 Prozent der Deutschen hinter den Forderungen der Taxiverbände nach Mindestpreisen für die Plattformbetreiber stehen.

Der Bundesverband Taxi und Mietwagen konnte zur digitalen Podiumsdiskussion vor der Wahl gleich drei hochrangige Bundespolitiker gewinnen: Michael Donth (CDU), Nyke Slawik (Grüne) und Mathias Stein (SPD). In der 60-minütigen Diskussion im Format „Taxi Politik live“ diskutierten sie mit Verbandspräsident Herwig Kollar und stellten sich den Fragen des Taxi-Publikums.

Filme übers Taxi gibt es viele – aber dieser widmet sich unter anderem dem unfairen Verdrängungswettbewerb, dem das Taxigewerbe seit mehr als zehn Jahren durch größtenteils illegale Fahrdienstplattformen wie Uber, Bolt und Co. ausgesetzt ist.

Erstmals haben der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) und die Gewerkschaft ver.di ein gemeinsames Papier erarbeitet, das eine Vision für den öffentlichen Nahverkehr bis 2035 skizziert. Und auch die Taxi-Verbände haben ihre Forderungen formuliert.

Der Verkehrsausschuss des nordrhein-westfälischen Landtags hat in seiner Sitzung am 15. Januar einen Antrag beschlossen, der die landesweite Einführung des ÖPNV-Taxis vorsieht. Die Initiative wurde von der FDP eingebracht und erhielt die Unterstützung der Regierungsfraktionen von CDU und Grünen. Die finale Abstimmung im Plenum gilt als Formsache.

Gefälschte Papiere, eine Viertel Million Cash im Gefrierfach und ein eilig aus dem Fenster geworfener Tresor - die Razzia gegen illegale Fahrdienste in mehreren Bundesländern klingt fast wie Fiktion.

TAXI POLITIK LIVE zur Bundestagswahl 2025. Am 17. Januar 2025 findet der Politik-Talk des BVTM von 11.30 bis 12.30 Uhr online statt. Wer dabei sein möchte muss sich anmelden.

Das Verwaltungsgericht Leipzig hat in seiner nun vorliegenden schriftlichen Urteilsbegründung behördliche Mindestpreise für Fahrdienste wie Uber grundsätzlich als zulässig eingestuft. Es ist das deutschlandweit erste Urteil in dieser Frage. Der BVTM betont, man sei nun auf dem richtigen Weg.

Pünktlich zum Jahresauftakt hat Michael Oppermann dem Berliner Radio-Sender Pi-Radio ein Interview zur Lage des Gewerbes gegeben. 

In fünf Schritten die Behörden von der Notwendigkeit des ÖPNV-Taxis überzeugen – mit dem neuen Flyer gibt der Bundesverband Taxi und Mietwagen (BVTM) Taxiunternehmern Argumente für die Umsetzung an die Hand.

Neben Berlin ist Brüssel für das deutsche Taxigewerbe eines der wichtigsten politischen Entscheidungszentren. Ein erheblicher Teil der Gesetze, die in der EU und damit auch in Deutschland gelten, wird von den europäischen Institutionen verfasst und verabschiedet.

Der Bundesverband Taxi und Mietwagen (BVTM) war am letzten Samstag im November zu Gast beim Landesverband Mecklenburg-Vorpommern. Bei der Mitgliederversammlung ging es um die Zukunft des Taxigewerbes in „Meck-Pomm“.

Der Landkreis Oberhavel bei Berlin hatte die ansässigen Taxiunternehmer aufgeschreckt: Mit einer neuen Taxiordnung sollten Unternehmen mit mehr als drei Fahrzeugen verpflichtet werden, ein ausreichendes Mobilitätsangebot sicherzustellen – also auch nachts, wenn es kaum möglich sein dürfte, die Kosten der Schicht reinzufahren.

Vergangene Woche traf sich der Bundesverband Taxi und Mietwagen mit Minister Wissing im Ministerium für Verkehr und Digitales. Dabei drängte der Bundesverband auf eine dringend notwendige Präzisierung des PBefG.

Die Mitgliederversammlung der Fachvereinigung Personenverkehr Sachsen-Anhalt wählt einen neuen Vorstand. Dieser gibt sich in den aktuell turbulenten Zeiten kämpferisch und will konstruktiv und unerschrocken für das Taxi-Gewerbe einstehen.

Das Verwaltungsgericht Leipzig überprüft die Verwaltungsrichtlinie der Stadt Leipzig zur Festsetzung von Mindestbeförderungsentgelten für Mietwagen. In der mündlichen Verhandlung am 15.11.2024 signalisiert das Gericht Zustimmung zu Mindestpreisen für Fahrdienste.

Fahrdienste machen dem Taxigewerbe in immer mehr Großstädten zu schaffen. Nach der Einführung von Festpreisen und Tarifkorridor für das Taxigewerbe in einigen Städten müsse nun laut der Studie der Mindestpreis für den Mietwagen folgen.

Am heutigen Montag wollen im Rhein-Main-Gebiet rund 2.000 Mietwagen streiken, um auf die wirtschaftliche Notlage vieler Unternehmen hinzuweisen. Mietwagen-Unternehmer klagen, sie könnten so nicht einmal den Mindestlohn an die Fahrer auszahlen.

Nach dem großen Erfolg 2023 in Ludwigshafen mit 230 TeilnehmerInnen wird der Deutsche Taxi und Mietwagen Tag 2025 in noch größeren Rahmen vom 10.-12. November 2025 im Congress Center der Messe Erfurt stattfinden.

Der Bundesverband Taxi und Mietwagen (BVTM) weist auf die Notwendigkeit der korrekten Einreichung von Bahn-Gutscheine hin und gibt Tipps, wie man möglichst schnell an sein Geld kommt.

Nach Ansicht des Bundesverband Taxi und Mietwagen sind Mindestpreise für Mietwagen für den Erhalt eines funktionsfähigen kommunalen Verkehrssystems mit Bussen, Bahnen und Taxis unerlässlich.

Das Bundesverbands-Mitglied TAXI RUF Köln hat Zugang zu einem Laptop (= Betriebssitz) und einem Fahrerhandy bekommen, die mit Uber verbunden sind. Es stellte sich heraus, dass die Fahrer-App des amerikanischen Plattformbetreibers einige bedenkliche „Freiheiten“ zulässt.

Bundesverbandspräsident Herwig Kollar hat in einem Beitrag des Nachrichtenformats ZDF heute in Deutschland, der vorgestern ausgestrahlt wurde, erneut Position für das Gewerbe bezogen.

Wie können Berlin und seine umliegenden Landkreise besser gemeinsam gegen Uber und Co. vorgehen? Das war die zentrale Frage beim „Mietwagengipfel Brandenburg - Berlin“ organisiert vom Bundesverband Taxi und Mietwagen.

BVTM – Geschäftsführer Oppermann referiert über das ÖPNV-Taxi. Wer die erste Veranstaltung am 28. August verpasst hat, kann sich nun für die Wiederholung am 11. September anmelden.

Michael Oppermann, Geschäftsführer des Bundesverband Taxi und Mietwagen, spricht in in seinem Vortrag „Deutschland on demand – 50.000 Taxis auf Knopfdruck in den ÖPNV einbinden“ in dem kostenlosen Webinar der TAF mobile GmbH am 28. August 2024 von 11:00 – 12:00 Uhr dazu , dass die Taxiflotte bereits heute die Lösung für die Anbindung der ländlichen Bevölkerung bietet.

Volvo Car Germany kooperiert mit den größten deutschen Taxi-Verbänden. Die Mitglieder profitieren von Nachlässen auf Fahrzeug und Umbau und erhalten nahezu freie Wahl bei Modell und Motorisierung.

Erneut hat das Investigativ-Team von rbb 24 im Uber-Milieu recherchiert und eine weitere Betrugsmasche ans Licht der Öffentlichkeit gebracht. (Link zum Recherche-Beitrag am Ende des Beitrages)

Der Geschäftsführer des Bundesverbands Taxi und Mietwagen e.V., Michael Oppermann, äußerte sich am letzten Mittwoch zum Thema. „Wie stellen sich die Mobilitätsdienstleister der wachsenden Nachfrage nach nachhaltiger Mobilität?“ im Bundestag. (Links zu den Rede-Beiträgen im Text)

Im Rahmen eines parlamentarischen Frühstücks sprach Bundesverbandsgeschäftsführer Oppermann zu mehreren Abgeordneten des Bundestages. Bei der von der Mittelstandsallianz organisierten Veranstaltung waren sowohl Vertreter der Regierung als auch der Opposition zugegen.

Michael Oppermann, Geschäftsführer des BVTM, wurde bereits im April als Sachverständiger in den Tourismusausschuss des Deutschen Bundestages eingeladen, um zur Positionierung des Taxigewerbes zu „Sharing Economy im Tourismus“ Stellung zu nehmen. Nun wird er am Mittwoch, den 3. Juli, erneut als Branchenexperte zu Rat gezogen.