Antriebsarten, Kraftstoffe und Emissionen

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Bei der zweiten Mobilitätsmesse in München ließen sich die deutschen Hersteller die Schau von den Chinesen stehlen.
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Die Bundesregierung will Autokäufern mehr Klarheit über den Strom- und Spritverbrauch von Neuwagen sowie deren Folgekosten verschaffen.
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Der Fünfsitzer ist vernünftig motorisiert, lädt an guten Schnellladern rasch und bietet viel Platz. Wer ihn wie empfohlen immer nur auf 80 % lädt, wird aber bald zum Laden aufgerufen.
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Erfahrungen mit Elektrotaxis, Tarifkorridore und die TSE-Pflicht standen in Nürnberg im Mittelpunkt.
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Hunderte Akkuschnelllader des Allgäuer Start-ups sollen die Parkplätze bei den Discountermärkten auch zu "Ladeplätzen" machen, häufig in Kombination mit eigener Photovoltaik.

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Vom Deutschlandnetz spricht der Bundesverkehrsminister: Mit dem Zuschlag für 8.000 Schnellladepunkte und 900 Standorte könnte es allerdings wirklich einen Boost im HPC-Netz geben.

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Am 23. September 2023 hat der Landesverband Bayerischer Taxi- und Mietwagenunternehmen e.V. im Schulungszentrum der Taxi-Zentrale Nürnberg eG eine interessante Informationsveranstaltung über Elektrotaxis und die für sie nötige Infrastruktur organisiert. Mit Unterstützung der Nürnberger Zentralen-Crew und der Taxi München eG wurden auch flankierende gewerbepolitische Themen angesprochen. Für den Erfahrungsaustausch standen rund ein Dutzend Fahrzeuge mit Elektroantrieb bereit.

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Elektroautos brennen auch nicht häufiger als Fahrzeuge mit Verbrennermotor, aber länger. Das berichtete ein Vertreter der Nürnberger Berufsfeuerwehr beim E-Taxi-Tag.

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Die Nutzfahrzeugsparte von Opel und dem Stellantis-Konzern sieht durchaus einen Markt im Taxi- und Mietwagenbereich für Fahrzeuge mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb.

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Die EnBW baut ein flächendeckendes Schnellladenetz in Zusammenarbeit mit HIH Invest an 17 Fachmarktzentren und Einzelhandelsmärkten in Deutschland.

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Im Rahmen der Marktstudie „Transformation in Fuhrparks“ wurden 300 Flottenmanager befragt.

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Mehr Ladeinfrastruktur in Firmen: Das Verkehrsministerium fördert Schnellladepunkte ab 50 kW Leistung für Lkw und Pkw und adressiert Gewerbetreibende und Sharing-Flotten. 400 Mio. Euro im Topf.

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Das bisher recht teure Taxi- und Mietwagen-Paket für das geräumige Elektromodell mit ordentlicher Reichweite wird nun nicht mehr berechnet.

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Unter dem Motto „e-Taxi und Co.“ laden der Landesverband Bayerischer Taxi und Mietwagenunternehmen e. V. und die Taxizentralen seiner beiden Vorsitzenden am 23. September 2023 zu einer ganztägigen Informationsveranstaltung nach Nürnberg ein.

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Auch die US-Hersteller waren zur IAA zahlreich angetreten: Während Fisker seine Palette bis 2026 in der Motorworld präsentierte, sonnten sich Ford, Lucid und Tesla auf dem Königsplatz.

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Bei der Kia Experience Tour konnten ausgewählte Geschäftskunden sich einen ersten statischen Eindruck vom neuen Sechs- oder Siebensitzer EV9 verschaffen.

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Der neue Einstieg in BMWs Stromerwelt startet jetzt bei 47.990 Euro

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Nach 50 Jahren Markentreue verabschiedet sich das Familienunternehmer vom Stern und stellt hauptsächlich auf die Elektro-Marke Tesla um.

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Den Ladeprozess weiter vereinfachen will eine Initiative unter Führung von Siemens, Mahle und WiTricity durch die Forcierung von kabellosem Laden. Damit sorge man für mehr Komfort - und so Akzeptanz der E-Mobilität.

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Die Franzosen stellen den Grand Kangoo zwar auf der IAA Mobility vor, aber bestellen kann man ihn erst Ende 2023 und geliefert wird er Anfang 2024. Weiter unsicher ist die Umrüstmöglichkeit zum Taxi oder Mietwagen.

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Der chinesische Marktführer stellte auf der IAA Mobility eine kompakte Limousine und ihren SUV-Ableger vor, der als Basis für Taxis oder Mietwagen geräumiger ist.

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Auf der IAA Automotive stellte das in Köln angesiedelte Unternehmen den aus China stammenden Siebensitzer Maxus MIFA 9 Luxury vor.

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Der batterieelektrisch angetriebene Sechs- oder Siebensitzer kann jetzt mit Heck- oder Allradantrieb in mehreren Ausstattungslinien bestellt werden.

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Die Verwandtschaft von Volvo baut außer ihrer als Taxi bestellbaren Limousine Polestar 2 jetzt auch den teuren SUV Polestar 3. Den stellte sie auf der IAA Mobility vor.

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Der Kompaktvan kommt 2024 mit zwei Motorleistungen und zwei Batteriegrößen mit einer Reichweite von bis zu 620 Kilometern gemessen nach der aktuellen Messmethode WLTP.

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Der E-Kombi mit Blitz startet ab 43.490 Euro brutto - und als einer der ersten E-Kombis überhaupt. Der neue Antrieb mit 115 kW und 54 kWh-Akku soll effizienter sein und bis 413 Kilometer Reichweite ermöglichen. Der Elektro-Kombi wiegt nur rund 1.760 Kilogramm. Ein Jahr Ladestrom ist kostenlos.

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Der Dieselkraftstoff aus hydriertem Pflanzenöl ist bislang aber nur an sechs Akzeptanzstellen in Deutschland verfügbar.

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Fast komplett auf elektrisch macht der Kölner US-Hersteller zur Messe mit dem bedingt taxitauglichen E-Tourneo Courier und dem Assistenzpaket BlueCruise. Den startverzögerten VW-ID-Ableger Explorer schickt man auf elektrische Weltumrundung.

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Trotz ID.7 traut man dem Frieden mit der Elektrifizierung offenbar noch nicht ganz - und bringt aus Wolfsburg den neuen Passat Variant mit nach München. Zwei neue Plug-in-Hybride sollen rein elektrische Distanzen von etwa 100 Kilometer ermöglichen - und erstmals das DC-Schnellladen, mit immerhin bis zu 50 kW Ladeleistung.

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Auf der IAA mobility präsentieren die Amerikaner ein Facelift mit typischen Änderungen am Äußeren und ein wenig Feinschliff im Innenraum.

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der baden-württembergische Energieversorger kündigt zur IAA zusätzliche Investitionen ins HPC-Netz an. Für fünf große Schnellladeparks sollen allein im September 2023 die Bauarbeiten beginnen. Seine Vision einer nachhaltigeren Mobilität präsentiert der Konzern auf einem Stand am Open Space.

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Der Bushersteller und der Zulieferer kündigen die Entwicklung und Fertigung elektrifizierter und fahrerloser Shuttle-Fahrzeuge für den öffentlichen Nahverkehr an. Die Intel-Tochter Mobileye soll das autonome Fahrsystem beisteuern.

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Trotz ID.7 traut man dem Frieden mit der Elektrifizierung offenbar noch nicht ganz - und bringt aus Wolfsburg den neuen Passat Variant mit nach München. Zwei neue Plug-in-Hybride sollen rein elektrische Distanzen von etwa 100 Kilometer ermöglichen - und erstmals das DC-Schnellladen, mit immerhin bis zu 50 kW Ladeleistung.

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Der Hersteller konkretisiert seine Pläne zum Aufbau eines eigenen Schnellladenetzes. In Mannheim macht er den ersten bescheidenen Anfang auf deutschem Boden.

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Ford hat vom Kraftfahrt-Bundesamt die Erlaubnis bekommen, die BlueCruise-Technologie einzuführen, die auf Autobahnen freihändiges Autofahren zulässt – und den Fahrer überwacht.

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Das batterieelektrische Modell ist mit nur einer hochwertigen Ausstattungsvariante in den Vorverkauf gestartet.

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Mit modifizierter Optik, verbesserter Effizienz und Technik samt Plug and Charge, neuem MBUX und aktualisierter Fahrassistenz halten die Schwaben ihre Strom-SUV "up to date". Für den EQB gibt's eine Anhängekupplung. Endlich korrigiert der Spurassistent per Lenk- und nicht per Bremseingriff.

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Der umtriebige Nürnberger Taxiunternehmer Christian Linz will als stellvertretender Vorsitzender des Landesverbandes Bayerischer Taxi- und Mietwagenunternehmen eine fünfte Taxi-Erfa-Gruppe unter Strom setzen. Außerdem veranstaltet er einen E-Taxi-Tag.

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Vorbild Tesla: Die komfortable Plug and Charge-Lösung der Spezialisten für vollautomatisches Aufladen von Elektrofahrzeugen ist nun marktreif und soll den Ladevorgang deutlich vereinfachen. Das Roll-out an allen Hyperchargern soll im Herbst starten.

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Die Bundesregierung wird ihr Ziel, bis 2030 einen Bestand von 15 Millionen reinen Elektrofahrzeugen aufzubauen, mit den derzeitigen Programmen bei weitem verfehlen. Das geht aus der neuesten Studie des Center of Automotive Management hervor.

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Leichter laden dank Plug-and-Charge-Funktion wie bei Tesla geht ab sofort an den EnBW-HPC-Stationen von Smatrics in Österreich. Insgesamt gibt es damit über 3.400 AutoCharge-fähige Schnellladepunkte bei der EnBW in Deutschland und bei SMATRICS EnBW in Österreich.

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taxi heute-Test Der Vollhybrid Nissan X-Trail e-Power hat einen interessanten Antrieb. Damit fährt er komfortabel, aber nicht sparsamer als Modelle mit CVT-Getriebe.
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taxi heute-Test Der elektrisch angetriebene Kompakt-SUV bietet viel Platz, ist komfortabel, erzielt als Fronttriebler mit großer Batterie ordentliche Reichweiten und lädt relativ schnell.
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Weil der Vorstand noch nicht entschieden hat, ob es von den ID-Modellen Taxis und Mietwagen geben soll, bleibt es zunächst bei den ersten Nachrüstmöglichkeiten.

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Durch die optimierte Klimatisierung der Antriebsbatterie und des Innenraums könnten Elektroautos bis zu 20 Prozent weiter fahren und länger mit höherer Kapazität laden, berichtet der Stuttgarter Zulieferer Mahle.
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Eine gute Software und ein respektvoller Umgang mit ihren Mitarbeitern sind für die Unternehmensgruppe Taxi-Addi im
hessischen Hadamar die Schlüssel zum Erfolg.
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Die Tochter des norwegischen Energiekonzerns macht Dampf und setzt mit dem erneuerten Ladepark ein Highlight. Gerade in ländlichen Gebieten mangle es noch an leistungsfähiger Schnellladeinfrastruktur, moniert der Anbieter.

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Weil es den Neuling mit zwei Motorleistungen und zwei Batteriegrößen gibt, werben die Koreaner mit der Einstiegsvariante, deren Reichweite für Taxis oder Mietwagen uninteressant ist.

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Über die Taxi-Zukunft von ID.4 und ID.7 ist nach wie vor nichts entschieden, aber die Passat-Variant-Taxis aus Emden können nur noch bis zur Kalenderwoche 47/2023 bestellt werden.

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Große Gegensätze: Flüsterleise fuhr die Schwesterzeitschrift von taxi heute, VISION mobility, mit dem BYD Atto 3 Budapest, wo Harley Davidson seinen 120. Geburtstag feierte.

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Große Gegensätze: Flüsterleise tourcheckten wir mit dem BYD Atto 3 Budapest, wo Harley Davidson seinen 120. Geburtstag feierte.

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Die Behörde für Mobilität und Verkehrswende kündigt für 2023 an, 8 weitere Schnellladestationen für Elektrotaxis zu errichten. Bis Ende 2024 sollen es 80 werden.

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Das fünfsitzige Elektrotaxi VW ID. Buzz hat einen vernünftigen Antrieb und bietet vier Fahrgästen bequeme Sitzplätze und einen riesigen Kofferraum. Wenn man wie empfohlen immer nur bis 80 Prozent lädt, bietet der 77 kWh-Akku allerdings nur Reichweiten deutlich unter 300 Kilometern. Dafür lädt der ID. Buzz an Schnellladern recht zügig.

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Insider aus China berichten, dass die Montage des aktuellen Model 3 in der Giga-Shanghai schon am 14. August auf das geliftete Modell mit Codenamen „Highland“ umgestellt werden könnte.

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Continental hat die Produktion des UltraContact NXT, des bislang nachhaltigsten Serienreifens im Werk Lousado, Portugal, gestartet.

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Der HPC-Spezialist sieht den Hochlauf der Elektromobilität in Ballungszentren bedroht durch den schleppenden Ausbau der Schnellladeinfrastruktur und fordert eine kommunale Schnelllade-Offensive. Helfen sollen flexiblere Vergabeverfahren für öffentliche Standorte, eine verpflichtende Drei-Monatsfrist für Netzanschlüsse und engere Kooperation von Kommunen, Stadtwerken und Ladenetzbetreibern.

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Bis die komplett neue, rein elektrische Van.EA-Architektur so weit ist, dauert es bis 2026. Der Vito nebst seiner Elektro-Variante eVito muss die Brücke bilden mit einem kleinen Update. Das bringt immerhin zeitgemäße Konnektivität mit dem MBUX-System in Serie – und moderne Fahrerassistenz.