Antriebsarten, Kraftstoffe und Emissionen

Wie eine Studie zeigt, ist die Kaufbereitschaft für chinesische Modelle in Deutschland im Vergleich zum Vorjahr um 15 Prozent gestiegen – jeder Dritte Deutsche kann sich vorstellen ein chinesisches zu fahren. BYD ist dabei die bekannteste “echte“ chinesische Marke – und erste Wahl der Autofahrer.

Natürlich ist der PHEV-Van kein Vollstromer, aber besser als der preisgleiche Diesel. Zumindest wenn man viel in der Stadt und im Umland unterwegs ist. Verbräuche zwischen 2,8 und 4,3 l/100 km sind kein Problem. Erste Tour im Rahmen des "Van of the Year".

 (dpa/fn) Tesla erwähnt im aktuellen Umweltbericht nicht mehr das Ziel, pro Jahr 20 Millionen Elektroautos zu bauen. Nun heißt es in dem am Donnerstag veröffentlichten Dokument nur noch, man wolle fossile Brennstoffe dadurch verdrängen, dass möglichst viele Tesla-Produkte verkauft würden.

(dpa/fn) Elektroautos stellen für Fußgänger ein höheres Risiko dar als Verbrenner - wenn man die zurückgelegten Strecken berücksichtigt. Dass sie eher überhört werden, wird als Faktor vermutet. Es gibt aber wohl weitere.

Bei strahlendem Sonnenschein fand am vergangenen Mittwoch der E-Taxentag in Hamburg statt. Die Veranstaltung wurde unter dem Namen „Projekt Zukunfttaxi“ organisiert, und genau das war die Frage, die im Mittelpunkt stand: „Wie macht sich das Taxigewerbe fit für die Zukunft?“.

(dpa/fn) Das Thinktank InfluenceMap sieht in der Lobbyarbeit für die Verbrennertechnologie eines der größten Hindernisse für wissenschaftsbasierte Klimapolitik. Wie die Analyse von 15 Herstellern zeigt, engagieren sich die meisten von ihnen aktiv gegen Klimaregeln zur Förderung von Elektrofahrzeugen, während sie bei ihrer zukünftigen Produktion zurückfallen. Nur drei Unternehmen sind auf dem Kurs für das 1,5-Grad-Ziel.

(dpa/fn) Die globale Autoindustrie kämpft weiterhin mit der Umstellung auf den Elektro-Antrieb. Am besten kommen noch zwei deutsche Hersteller mit der schwierigen Marktphase klar. 

Bei der Konferenz werden am 5./6. Juni rund 500 Teilnehmende in den KINDL Locations erwartet. Die MobiCon 2024 diskutiert und zeigt Lösungen rund um moderne, smarte und nachhaltige Mobilität. Der Auftakt findet mit Bundesverkehrsminister Dr. Volker Wissing statt.

Erstmals überhaupt erreicht ein Fahrzeug die Note "sehr gut" im strengen Club-Testprozedere - und dann gleich ein Stromer aus dem Hause VW. Vor allem bei Antrieb und Umwelt punktet der Wolfsburger stark, besonders wurde die Energieeffizienz gelobt. Der ID.7 ist als Limousine und als Kombi als Taxi verfügbar.

(dpa/fn) Nach Auseinandersetzungen mit der Polizei geht eine Aktionswoche gegen Tesla in Grünheide friedlich zu Ende. Die Initiativen richten ihren Blick schon auf die kommenden Tage.

Die Premiummarken untern den deutschen Autohersteller stehen unter Druck. Mehr denn je gilt das für den Vorzeigemarkt in China. Der Mercedes-Entwicklungsvorstand Markus Schäfer autonomes Fahren, Dieselantriebe und Pläne für die kommenden Jahre.

Mercedes testet in China und den USA ein System, bei das Auto weitgehend autonom durch den Innenstadtverkehr jongliert. Dabei kommt das hochautomatisierte Fahren, bei dem der Chauffeur die Hände vom Steuer nehmen kann, seit Jahren gefühlt nicht wirklich von der Stelle. Das dürfte sich bald ändern. Wir haben den Test gemacht.

(dpa/fn) Die österreichische Tochter des US-Elektroautoherstellers Fisker hat nach dem Produktionsstopp seines Tesla-Konkurrenzmodells Ocean Insolvenz beantragt.

Ausbau auf Rekordkurs: Mit einem Zubau von 32.733 öffentlichen Ladepunkten und 1,5 GW seit Januar 2023. Dabei ist die Belegung regional unterschiedlich zwischen 3 bis 23 Prozent, im Schnitt nur 12,5 Prozent. Die Neuzulassungen im 1. Quartal sind nach Auslaufen der Prämie stabil. Der Verband meint: Verschärfte CO2-Flottengrenzwerte treiben Angebot und günstigere Preise.

(dpa/fn) - Der Absatz von Elektroautos schwächelt weiter. Im vergangenen Monat kamen knapp 29 700 Pkw mit reinem Batterieantrieb (BEV) neu auf die Straße, wie das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) am Montag mitteilte. Das waren bei einem Minus von 0,2 Prozent in etwa so viele wie im April des Vorjahres.

(ots/fn) Die abrupte Streichung des Umweltbonus sieht auch die Politik selbst kritisch, aber aus Haushaltsgründen als alternativlos an. Wenn Deutschland Leitmarkt für E-Mobilität sein wolle, brauche es Verlässlichkeit. Daher war die leitende Frage des 22. Automobildialogs des ZDK "Elektromobilität ja, aber wie kommt man hin?"

Kaum ist der modellgepflegte ID.3 da, bessert VW weiter nach - und liefert jüngstes Infotainment, stärkeren Antrieb, schnellere Ladetechnik und Update bei der Fahrassistenz nach. Bis 559 Kilometer Reichweite.

In China müssen in vielen großen Metropolen die Taxis elektrisch fahren. Wir haben bei den Fahrern nachgefragt, ob und wie das funktionieren kann.

(ots/fn) Das E-Auto unterwegs zu laden, wird in Deutschland immer teurer. Eine Auswertung deckt erneut steigende Preise an öffentlichen Ladesäulen auf. Was sich noch zeigt: klimafreundliches Verhalten unterwegs wird nicht belohnt. Eine mögliche Lösung wäre ein Durchleitungsmodell doch für echten Wettbewerb und günstige Preise an der Ladesäule muss der Markt reformiert werden.

Der VDE hat analysiert, wie gut die deutsche Automobilindustrie für den Übergang zur Elektromobilität gewappnet ist. Das Ergebnis:  Der Mangel an Fachkräften und die nur geringen Sprünge bei der Produktivität sind die größten Probleme. Die Industrie fordert planbare Rahmenbedingungen.

Taxi Holl setzt aus Überzeugung auf eine lokal emissionsfreie Taxiflotte. Das Wasserstofftaxi-Projekt mit einem Toyota Mirai wird nun vorzeitig beendet – denn die einzige H₂-Tankstelle im Umkreis stellt seinen Betrieb ein.

Der Club sieht E-Autos weiterhin stark rabattiert, Kunden können mehrere Tausend Euro sparen. Zudem gibt es oft zusätzliche Rabatte beim Händler. Besonders Toyota mit 8.000 Euro Rabatt beim bz4X sticht heraus, aber auch Hyundai vertreibt den Ioniq 5, 6 und Kona deutlich mit hohem Nachlass. Nichts zu machen ist bei MG.

Neue Tanks sind teils nicht mehr lieferbar. Der Club plädiert für den Erhalt von CNG-Tankstellen und Ersatzteilversorgung und warnt vor wirtschaftlichem Totalschaden. Dabei hätte der Antrieb weit vor allen Fantasien zu E-Fuels und Wasserstoff kombiniert mit Biomethan viel Potenzial gehabt, für Klima und Industrie. 

Im Sommer feiert der neue BMW X3 Premiere, intern Generation G45 genannt. Er bleibt den Plug--ins und den Verbrennern treu und steht auf der überarbeiteten Basis des Vorgängers.

(dpa)  Für den Klimaschutz hat die EU auch bei Wasserstoff große Pläne. Bei der Umsetzung hapert es jedoch gewaltig, sagen Branchenexperten und schauen nach Asien.

BYD will Denza über der eigenen Marke positionieren und nach Europa bringen. Eine erste Fahrt im N7 gab eine Idee davon, ob das klappen kann.

Der nächste Schritt: Mit dem ersten Restaurant-Shop an der Schnellladestation an der E 19 in Brecht zwischen Antwerpen und Breda will man das Ladeerlebnis verbessern. Auch für Deutschland hofft man auf solche Lösungen. Verhandlungen mit Autobahn GmbH.

(Update 2024: Reichweiten aller Tesla-Modelle ergänzt) Tesla legt nach: Das Model Y bietet maximale Reichweite mit Hinterradantrieb und startet ab 48.990€ brutto. Das Model bietet eine Reichweite von 600 km nach WLTP.

(dpa) Mit reinem Frittenfett unterwegs: Bislang durften Autofahrer Biodiesel aus Abfallstoffen nur in beigemischter Form in ihr Fahrzeug tanken. Das soll sich nun ändern.

(dpa) Einige Autohersteller haben einer Analyse zufolge ihre Rabatte für Elektrofahrzeuge im April zurückgefahren. Im Schnitt wurden auf dem deutschen Markt bei Internetvermittlern nur noch 12,6 Prozent Nachlass gewährt, berichtete das CAR-Center Automotive Research am Mittwoch. Bei vergleichbaren Verbrennermodellen gab es hingegen einen durchschnittlichen Nachlass von 16,9 Prozent.

(dpa/tmn) Über 30 Jahre nach Anadol meldet sich die Türkei als Autonation zurück. Statt nur für Ford, Fiat & Co zu fertigen, baut Togg jetzt eigene Elektro-Autos – und exportiert ab Herbst nach Deutschland.

Eine Targobank-Studie belegt: Benziner sind weiterhin beliebt, das Image von Elektroautos verbessert sich - und Skepsis herrscht bei E-Autos von chinesischen Herstellen. Die EU-Pläne für mehr Verkehrssicherheit kommen gut an - ebenso das Tempolimit. Und: 66 Prozent lehnen das Verbrennerverbot ab.

(dpa) Elon Musk verspricht schon seit Jahren selbstfahrende Teslas - doch bisher blieb es bei einem Assistenzsystem. Nun will er aber im August wirklich ein Robotaxi vorführen.

Die Mitarbeiter im Dresdner Werk müssen schon wieder um ihre Jobs fürchten. Nachdem der Phaeton nicht mehr gebaut wird und der ID.3 nicht die erhofften Absatzzahlen erreicht, steht die Gläserne Manufaktur vor einer unsicheren Zukunft.

Es hat sich doch mehr getan, unterm Blech von E-Combo & Co: Mit einer neuen LFP-Akku und Batteriemanagement, drei Rekuperationsstufen und Wärmepumpe kommt der E-Van endlich in Fahrt. Und bietet praxisnahe Reichweite. 

Der Anteil von Elektrofahrzeugen an den Neuzulassungen steigt in Europa 2024 um 41,2 Prozent, aber europäische Hersteller verlieren an Boden und haben Probleme, erschwingliche Modelle profitabel zu produzieren. Im Vergleich zu China sinkt die Wettbewerbsfähigkeit. Auch bei Behauptung der Markanteile seien durch den Wandel 730.000 Arbeitsplätze in der EU und 260.000 in Deutschland gefährdet. Empfehlung: Innovation, internationale Zusammenarbeit und staatliche Unterstützung.

Mit mehr Leistung, Allrad und höherer Anhängelast bis 1,8 Tonnen setzt die Marke dem Buzz die Krone auf. Zudem gibt es effizientere Motoren und moderneres Infotainment. Obligat ist die optische Aufwertung.

Sorgenkind Verkehr: Bis 2030 macht der Sektor 50 Prozent der Gesamtemissionen aus, weil die Reduktion zu langsam vorangeht, prognostiziert eine Studie der Umweltdachorganisation. Und mahnt zur Eile.

Bis zu 345 km soll der City-Van mit neuer LFP-Batterie schaffen, bei gleicher Kapazität von 50 kWh. Wärmepumpe und 11-kW-Lader Serie. Zudem gibt's neues Infotainment. Preis ab 36.940 Euro. Da wird der E-Van interessant als Stromer-Taxi.

Nach dem Porsche Macan stellt Audi jetzt dessen technischen Bruder, den Q6 und SQ6 e-tron, vor.

Nach zweitem Rang im Vorjahr hat sich Ford in allen Wertungsbereichen verbessert und setzt sich so an die Spitze der Gesamtwertung. Die Studie, initiiert von Klimaschutz- und Menschenrechtsgruppen fokussiert insbesondere die Lieferketten der Hersteller. Ford überholt Mercedes - und setzt sich zudem vor Tesla, Volvo und Stellantis.

(dpa) Experten der Beratung Berylls kommen zu einem klaren Urteil: Der Preisverfall bei gebrauchten E-Autos geht weiter, es gibt kaum Hoffnung für diese BEV-Generation. Ihr Rat an Händler: Halten und verleasen. 

"Gelbe Engel" ziehen Bilanz: Alle 9 Sekunden liegt ein Einsatz an, der Club hilft 2023 bei 3,53 Mio. Dabei legen Elektroauto- und Fahrradpannen deutlich zu. Und der Notruf über Pannenhilfe-App wird immer beliebter.

Ladeinfrastruktur-Partnerschaft der Skandinavier: Die Norweger erweitern die Ladeinfrastruktur an allen Einrichtungshäusern und an weiteren Standorten der Schweden. Roll-out von über 1.000 Ladepunkten über drei Jahre hinweg. Schnellladen mit Ökostrom für Kunden, Mitarbeiter und Lieferfahrzeuge. 50 bis 400 kW Ladeleistung.

Aktuell ist der ID.7 Tourer billiger als die ID.7 Limousine, die am 11.3.2024 offiziell noch bei 56.995 Euro startet.

Am 15.3.2024 lüftet Skoda Auto den Schleier von seinem zweiten Stromer und dürfte auch einen Karoq-Nachfolger präsentieren.

Eigentlich wollen Sie einen Hardcore-Geländegänger. Doch weder Broncho, Defender, G oder Wrangler gibt es bis jetzt rein elektrisch und ganz eigentlich brauchen Sie das auch gar nicht wirklich – genau dafür gäbe es jetzt den SsangYong Torres EVX.

Der gewaltige Stromer ist nun auch als Taxi zu haben. Intax blickt auf eine lange Zusammenarbeit mit den Südkoreanern zurück und präsentiert den EV9 in Hellelfenbein.

(dpa) Der Umstieg auf E-Mobilität verläuft holpriger als gedacht. Der Chef des Zulieferers Bosch Stefan Hartung hat dabei andere Teile der Welt im Blick. Und rechnet noch bis 2060 mit dem Betrieb von Verbrennermodellen. Dennoch sei es für die EU richtig gewesen, mit dem Verbrennerausstieg 2035 überhaupt ein Ziel zu setzen.

Dank 84-kWh-Akku jetzt bis zu 570 km Reichweite nach WLTP. dazu: verbessertes Infotainment und überarbeitetes Fahrwerk. 

Im vierten Quartal 2023 fuhr Fisker einen Nettoverlust von 463 Millionen Dollar ein und warnt jetzt davor, das 2024 nicht komplett durchfinanziert sei. Neue Händler, eine Reduktion der Belegschaft und neue Partner (auch ein OEM) sollen helfen.  

Nissan lässt die Produktion des aktuellen Leaf in Sunderland auslaufen. Das Werk soll dann für die Nachfolger umgerüstet werden.