Antriebsarten, Kraftstoffe und Emissionen

In Hamburg sind seit Kurzem 25 brennstoffzellenbetriebene Toyota Mirai als Taxis unterwegs. Übergeben wurde die Limousinen-Flotte vom Autohaus S+K an Hamburgs größtes Taxiunternehmen Best Taxi.

Die Elektro-Tochter Amperfied der Heidelberger Druckmaschinen AG bringt neue AC-Wallboxen, die speziell für gewerbliche Fuhrparks gedacht sind.

Die schwedische Marke des chinesischen Geely-Konzerns bietet aber auch diesen Service erst einmal nur in wenigen Städten an.

Eine Stärke der Franzosen waren siebensitzige Großkombis für die ganze Familie, „familiale“ genannt. Mit dem Dacia Jogger knüpft der Renault-Konzern daran an – und bringt mit dem 140 Hybrid ein stärkeres und sparsameres neues Topmodell.

Die beiden Peugeot SUV bekommen als Erste im Stellantis-Konzern die neue 48-Volt-Hybridtechnologie. Peugeot ruft 2023 zum Elektro-Jahr aus und will die Auswahl an elektrifizierten Modellen zügig ausbauen.

Ab 2025 sollen in der Hansestadt nur noch Fahrzeuge mit lokal emissionsfreiem Antrieb zugelassen werden.

Die fünfte Generation des Hybridantriebs in der auch als Taxi bestellbaren Toyota-Baureihe Corolla fährt noch etwas geschmeidiger als die vierte. Das zeigte die Fahrvorstellung am 14. Februar 2023 im hügeligen Hinterland von Malaga.

Das Europäische Parlament hat das Verbrenner-Aus für Pkw in Europa endgültig besiegelt. Zugleich hat die Europäische Kommission einen Vorschlag präsentiert, der auch bei Lkw die Daumenschrauben anlegt. Ab 2040 sollen auch deren Emissionen um 90 Prozent sinken.

Vollmundig kündigt Mercedes-Benz Vans den neuen eSprinter als den vielseitigsten und effizientesten MercedesBenz eVan aller Zeiten an.

Der Kia Sorento kann als Plug-in Hybrid eine interessante Alternative zu BMW X5 und Co. sein.

Der Klimakanal von Mahle ist nun mit einem Gleichstrom-Schnellladesystem ausgerüstet. So können die Stuttgarter das Laden unter Extrembedingungen simulieren.

Der europäische Umweltdachverband Transport & Environment fordert das schnelle Ende von Steuervergünstigungen für Plug-in-Hybrid-Dienstwagen, nachdem Praxistests zeigen, dass drei Modelle von BMW, Peugeot und Renault viel mehr CO2 ausstoßen als angegeben. Zudem schaffen sie weit weniger Strecke rein elektrisch. Auch die Geofencing-Technologie ist zweifelhaft.

Der auf der Europäischen Taximesse im November 2022 bereits beworbene kompakte SUV Toyota Corolla Cross kann nun mit einem Taxi- oder Mietwagenpaket von INTAX bestellt werden.

Ein Elektroingenieur, der auch die Taxi-Zentrale Nürnberg eG berät, rät dazu, nach Möglichkeit On-Bord-Lader mit einer Kapazität von 22 kW zu bestellen.

General Motors erwägt nach einem Bericht der südkoreanischen Fachzeitschrift TheElec, zukünftige Elektrofahrzeuge des Konzerns mit zylindrischen Batteriezellen auszustatten. Das zylindrische Format wird unter anderem von drei US-Marken verwendet, die bei der Reichweite führend sind: Tesla, Rivian und Lucid.

Die Reparatur von Tesla-Elektrofahrzeugen ist teuer - so teuer, dass der Autohersteller und die Versicherer das Problem auf sehr unterschiedliche Weise angehen. Laut der Nachrichtenagentur Reuters schreiben viele Versicherer in den USA verunfallte Tesla Model Y selbst mit geringer Laufleistung ab.

Der Bundesverband Taxi und Mietwagen e.V. und die Zusammenstromen GmbH bieten für die Jahre 2022 und 2023 jeweils zwei Wege an, auf denen Unternehmen mit Elektroautos die Prämien der Treibhausgasminderungsquote in Anspruch nehmen können.

Schon 2023 soll jedes Modell der Produktpalette elektrifiziert sein, wobei Hybride mitgezählt werden. Die Stellantis-Tochter peilt künftig einen Lebenszyklus von 15 bis 25 Jahren an.

Inzwischen fahren in der Hansestadt mit 350 Elektrotaxis so viele wie in keiner anderen deutschen Stadt. Einzigartig ist auch das Vorhaben, 80 Schnellladepunkte nur für Elektrotaxis zu reservieren.

Die Heidelberger Druckmaschinen AG und ihre Tochter Amperfied GmbH möchten mit dem Softwareanbieter Flotteladen GmbH intelligente Ladelösungen auch für Flotten anbieten. Sie könnten auch für Taxi- und Mietwagenbetriebe mit eigenen Betriebsgebäuden oder Parkplätzen interessant sein.

Es wird allmählich Zeit für einen neuen Master: Zwar wurde der in der Grundform 2010 präsentierte 3,5-Tonner immer wieder geliftet, zuletzt mit einem Elektro- und Hydrogen-Update. Doch bei Chassis und Fahrerassistenz sind die Grenzen ausgereizt. Der Nachfolger kommt in Sicht - und rollt wohl 2024 an.

Ein neuer Motor und neue Gleichrichter sowie eine größere Batterie sollen die Reichweite des Modells steigern, das auch mit einem Taxi- oder Mietwagen-Paket bestellbar ist.

Über den Ladeservice der Marke und einen Partner kann man beim Laden Feedback über den Ladevorgang geben und damit Bonuspunkte sammeln, die sich als Rabatt beim Laden niederschlagen.

Der für seinen Stecker-Standard bekannte Wallbox-Spezialist Mennekes hat ein Spiralkabel entwickelt, mit dem man auch weiter entfernte Ladepunkte erreichen kann, ohne danach Kabelsalat im Elektrotaxi befürchten zu müssen.

Der Importeur der chinesischen LCV-Marke und SAIC-Tochter vermeldet weiter steigendes Interesse an seinen elektrischen Transportern und will das Portfolio 2023 um einen E-Pick-up, einen E-Verteiler sowie einen E-Pkw-Großraumvan erweitern. Zudem startet ein 299-Euro-Leasing mit Arval für den eDeliver3. 

Bis 2030 will die Vermittlungsplattform mit Hilfe des Autovermieters in ganz Europa zu 100 Prozent elektrisch sein.

Neuer SUV wächst auf 4,35 Meter Länge und kommt als Benziner, Hybrid, Elektromodell und in der sportlichen N Line. Er soll mehr Platz und zudem eine elektrische Heckklappe bieten.

Weltweit wurden 2022 rund 7 Millionen batterieelektrischer Fahrzeuge verkauft, von denen nur rund 921.000 von der Volkswagen-Gruppe, BMW und Mercedes-Benz kamen, bilanziert das Center auf Automotive Management.

Das Cleantech-Start-up nimmt die ersten Akku-HPC-Lader auf den Parkflächen des Lebensmitteleinzelhändlers in Betrieb. 600 sollen in ganz Deutschland noch 2023 entstehen.

Ein Model Y kostet 9.000 Euro weniger, ein Model 3 lässt 6.000 Euro im Preis nach und rutscht auf 43.990 Euro, BMW 3er-Niveau. Schwächelnde Nachfrage bei hoher Produktion zwingt den E-Pionier zu dem Schritt.

Die Grünen gehen in die Offensive: Um beim Klimaschutz im Verkehr endlich voranzukommen, legen sie ein Papier mit Ad-Hoc-Maßnahmen vor, das kaum verhohlene Kritik am zögerlichen FDP-Verkehrsminister ist. Wissing soll Strom geben, etwa mit Abbau fossiler Subventionen, Einführung von Mobilitätsbudgets, Ausbau der Ladeinfrastruktur, CO2-Differenzierung der Lkw-Maut und E-Bonus für Trucks.

Der kompakte SUV bekam eine größere Batterie und kann nun an Schnellladesäulen mit bis zu 200 kW laden.

Die mit zwei Hybridmodellen von Toyota eng verwandten Modelle sind mit einem Taxi- oder Mietwagen-Paket von INTAX bestellbar.

Der Taxi- und Mietwagenverband Deutschland e.V. (TMV) empfindet den Mobilitätsgipfel der Bundesregierung als bloßen Aktionismus.

Beim ID. Buzz übertreffen die Bestellungen die Erwartungen, über 10.000 Fahrzeuge sind ausgeliefert. Der E-Fahrzeuganteil der Marke hat sich auf niedrigem Gesamtniveau verdoppelt.

Der heizbare Gurt soll laut ZF das energieintensive Aufheizen des gesamten Innenraums verringern.

Der ADAC hat beim Vergleich der Heizleistung von sieben Elektro-Pkw festgestellt, dass manche im Fond sehr langsam heizten und die Wärme nicht lange hielten.

Die geräumig wirkende batterieelektrisch angetriebene Limousine soll im zweiten Quartal des Jahres 2023 erscheinen.

Durch die fortgesetzten Subventionen für fossile Technologien werden Fehlanreize gesetzt und besonders kleine und mittlere Unternehmen in der Fuhrparktransformation ausgebremst, bemängelt das Forum Ökologisch-Soziale Marktwirtschaft.

Die sechs umgerüsteten Taxis haben seit Mai 2022 rund sechshundert Mal am Hauptbahnhof induktiv geladen.

Die Basis sind ein neuer 1,8-l-Benziner und zwei neue Elektromotoren. Die Produktion ist bereits gestartet.

Das Jahr 2023 bringt mehrere neue und weiterführende Bestimmungen, die Fahrzeughalter kennen sollten. Vom Führerscheinumtausch bis zur Hauptuntersuchung der TÜV-Plakette. Kfz-Experte Christopher Lang von der Werkstattkette ATU erläutert, was im nächsten Jahr auf Autofahrer zukommt.

Bei Minusgraden hat aber auch der geräumige Elektro-Minivan mit stark sinkenden Reichweiten und langen Ladezeiten zu kämpfen.

Hersteller verspricht für die Neuauflage des Erfolgsstromers ein dynamischeres Design und einen fahrerorientierten Innenraum. Die Basis bildet die batterieelektrische Version, daneben kommen Hybrid- und Benziner.

Mit mehr als 83.000 Bestellungen und 51.000 Zulassungen weltweit seit Verkaufsstart im März 2022 hat sich der Dacia Jogger für die Marke als großer Erfolg erwiesen. Mit dem Jogger Hybrid 140 will Dacia im März 2023 die Erfolgsgeschichte fortschreiben.

Seit Anfang Dezember 2022 können außer Privatkunden des Versicherers auch Firmen Komplettlösungen über das Portal des Energieversorgers mit einem Rabatt beziehen.

Ab 2023 soll eine massive Förderung den Übergang zum CO2-freien Betrieb erleichtern, der ab 2025 für neue Konzessionen erforderlich ist.

Am 2. Januar ist es soweit – dann fahren in den Stadtteilen Harburg Neuland, Wilstorf, Rönneburg, Langenbek, Sinstorf und in Teilen von Gut Moor barrierefreie elektrische LEVK-Shuttles vor.

Bessere Anbindung im und an den ländlichen Raum – die DB-Tochter CleverShuttle setzt im Auftrag der landkreiseigenen Nahverkehrsgesellschaft GFN vier elektrische Mercedes Vito, davon einer barrierefrei, in den Gemeinden Beratzhausen, Brunn, Deuerling, Hemau, Laaber und Nittendorf ein.

Keine Angst vorm Winter im E-Auto: Die Prüforganisation tritt Vorurteilen entgegen und gibt Tipps, wie man bestens durch den Winter stromert. Parken und Laden in der Garage steigert die Effizienz

Über die Nissan-Händler kann man ab sofort das Elektromodell Ariya mit einem Taxi- oder Mietwagen-Paket von INTAX bestellen.