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Der im Juli 2023 vorgelegte Referentenentwurf für eine Novelle der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungs-Verordnung (Pkw-EnVKV) sieht zwar wie bisher eine farbliche Kennzeichnung mit einer Ampel-Skala von Grün über Gelb bis Rot vor. Grundlage ist aber nicht mehr der CO2-Ausstoß bezogen auf die Fahrzeugmasse, sondern der absolute CO2-Ausstoß „am Auspuff“. Volles „Grün“ (CO2-Emissionsklasse A) soll nur Nullemissionsfahrzeugen vorbehalten sein, also reinen Elektro- oder Brennstoffzellenautos.
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