Antriebsarten, Kraftstoffe und Emissionen

Die Schlüsseltechnologie für Autos sind Akkus. In Deutschland wie in Europa exisitiert jedoch bislang keine funktionierende Produktion, die die Zellen in großer Stückzahl und hoher Qualität liefern kann. Dieses Versäumnis holt die deutschen Autobauer nun ein. Und das mit fatalen Konsequenzen.

Die flexiblen Lademöglichkeiten weisen große Unterschiede bei Preis und Ausstattung auf.

Das heißeste Modell im aktuellen VW-Portfolio ist für viele nicht mehr der Golf GTI oder der jüngst nachgeschärfte Golf R: Viel mehr Emotionen weckt der ID.Buzz – jetzt auch mit langem Radstand, großem Akku und richtig Dampf an allen Achsen.

(dpa/fn) Seit Mitternacht sind vorläufige Zusatzzölle auf E-Autos aus China in Form einer Sicherheitsleistung in Kraft. Nun müssen beide Seiten Verhandlungen führen, um einen fairen Wettbewerb zu sichern.

Vollelektrische Pkw sind weiter in der Nachfrageflaute und können nicht am anziehenden Pkw-Markt profitieren im Juni. VDIK-Präsident Lohscheller: Debatte um Verbrennerausstieg verlangsamt Hochlauf der E-Mobilität.

ADAC ermittelt Urlaubs-Reichweiten von E-Autos: Der Spitzenreiter Hyundai Ioniq 6 schafft mit einer Ladung sowie 20-minütigem Nachladen über 931 Kilometer. Auch der Polestar 2, der auch als Taxi erhältlich ist, schlägt sich mit 801 Kilometer gut. Insgesamt sind 13 E-Autos aus Clubsicht „voll langstreckentauglich“, schaffen also mindestens 750 Kilometer.

(dpa/bb/fn) In der Hauptstadt werden immer mehr Ladesäulen für Elektroautos ans Netz genommen - doch die allermeisten davon sind nicht öffentlich zugänglich.

(dpa/sn) Die schwache Nachfrage nach E-Autos bremst die Produktion bei VW in Zwickau weiter aus. Für die Entwicklung wird auch die Politik im Bund und auf Landesebene verantwortlich gemacht.

(dpa) Chinesische Autobauer haben das höchste Innovationsniveau, unter den top Ten finden sich fünf Hersteller aus dem Reich der Mitte. Immerhin bleibt mit BMW ein heimischer Hersteller an der Spitze, dank Neuerungen bei automatisiertem Fahren, Effizienz und Ladetechnik. Balance verschiebt sich nach Osten.

Billiger ist nicht besser: Das zeigen die Ergebnisse einer Umfrage. Demnach sind die Kunden durchaus in der Lage, die Unterschiede bei scheinbar gleich anmutenden Wallboxen zu erkennen. Was die Umfrage auch zeigt, die Kunden kaufen aufgrund der Beratung lieber stationär im Handel als Online.

Die Marke Lynk & Co bringt mit dem Z10 den ersten Stromer auf den Markt. In Deutschland bewegt sich das Unternehmen mit seinem einzigen Model, dem 01, den man abonnieren (ein Kauf ist nur eine Option) kann und den es bisher nur als Hybrid oder Plug-in-Hybrid gibt, im Rückwärtsgang.

Gegründet von Mate Rimac und zwei seiner engsten Kollegen und Freunde aus der Rimac-Gruppe wurde Verne als ein neuer Ansatz für urbane autonome Mobilität in Städten jetzt offiziell vorgestellt. Ohne die Technologie von Mobileye würde das Konzept jedoch nicht fahren, betont die Intel-Tochter.

(dpa) Allerdings ist damit ein Trendwechsel im Markt hin zu mehr Elektromobilität noch nicht im Blick.

Anlässlich der Erweiterung der Lkw-Maut auf Fahrzeuge mit einem Gesamtgewicht über 3,5 Tonnen zum 1. Juli fordert die Deutsche Umwelthilfe (DUH) eine Ausweitung der Straßennutzungsgebühr für Lkw auf das gesamte Straßennetz.

Nachdem der vom TX5 abgeleitete Van VN5 floppte, wurde LEVC neu aufgestellt: Die Briten dürfen weiter in Kleinserie ihre Black Cabs bauen – darüber soll eine komplette Van-Familie die Marke stärken und populär machen.

Die Gründung der Morris Garagen erfolgte im Jahre 1924. Die Muttergesellschaft von MG Motor ist inzwischen SAIC Motor (Shanghai Automobile Industry Corporation), siebtgrößter Autohersteller weltweit. Umrüster Intax präsentiert nun den MG4 und den MG5 als Taxi.

Mate Rimac lässt nicht locker: Nach elektrischen Hypersportwagen und Kooperationen mit zahlreichen Autoherstellern stellt der Kroate nun sein neuestes Projekt vor: Verne – ein Robotaxi für Reiche. Es soll ab 2026 in Zagreb starten.

Der Präsident des Taxi- und Mietwagenverband Deutschland (TMV) Thomas Kroker, Hauptgeschäftsführer Patrick Meinhardt und der Hauptgeschäftsführer des BFT Daniel Kaddik sind eine neue Partnerschaft des TMV mit dem Bundesverband der Freien Tankstellen (BFT) eingegangen.

Schnellladeinfrastruktur für Firmen soll leichter realisierbar sein: Die Sparte eMobility des Energieversorgers bietet eine neue Lösung für Unternehmen an, die sich "High Power Charging as a Service" nennt.

INFRADianba präsentiert den Taxi-Unternehmern der Bundeshauptstadt die Drive-Through Akku-Wechsel-Station auf dem Gelände des Berliner Westhafens. Gleichzeitig wirbt die FAW-Group für ihre Zukunftstaxis, die Limousine EH-7 und das Luxus-Flaggschiff E-HS9.

(dpa/lno/fn) Ab kommendem Jahr dürfen in Hamburg nur noch emissionsfreie Taxis zugelassen werden. Schon jetzt ist hier fast jede Fünfte ohne fossilen Verbrenner unterwegs. Die Stadt lässt sich das etwas kosten.

Laut ADAC liegen die Zulassungen von E-Autos im Mai deutlich hinter dem Vorjahresmonat. Dazu warnt der Autoclub davor, dass Strafzölle die E-Zulassungszahlen drücken.

Für Ford Europa ist der Explorer ein Neustart in eine elektrische Zukunft, die wieder aus Köln kommt – nachdem der Fiesta die Bänder für den Stromer räumen musste.

Der Bundesverband eMobilität fordert die Unionsparteien nach der von populistischen Parolen auch beim Thema Mobilität geprägten EU-Wahl auf, sich für eine leistungsfähige "Green Economy" in Europa einzusetzen. Der Green Deal dürfe nicht ausgebremst mit dem Argument vermeintlicher "Technologieoffenheit".

(dpa/fn) Die chinesische Regierung will Strafzölle aus Brüssel nicht einfach auf sich sitzen lassen. Sollte es so weit kommen, könnte eine Klage die Folge sein, warnt Peking.

(dpa/fn) Cruise war ein Vorreiter beim autonomen Fahren - geriet dann aber nach einem Unfall in eine Krise. Der Autokonzern GM steht aber zu seiner Robotaxi-Tochter und nimmt dafür weiter hohe Kosten in Kauf.

(dpa/fn) Das Verbrenner-Aus auf EU-Ebene ist beschlossene Sache. Doch die Union will das mit einem Antrag im Bundestag ändern - zumindest für manche Kraftstoffe.

(dpa/lhe/fn) Nach dem Wechsel von Schwarz-Grün auf Schwarz-Rot gibt es teils auch Veränderungen in der Dienstwagenflotte der Ministerien - von E-Antrieb auf Hybrid. Der Klimabeirat spart nicht mit Kritik.

Der Reifenhersteller Hankook präsentierte auf der Tire in Köln mit dem iON FlexClimate seinen ersten Ganzjahresreifen speziell für Elektrofahrzeuge (Pkw und SUV) im europäischen Markt. Mit dem iON evo stellte das Unternehmen den ersten EV-Sommerreifen mit ISCC PLUS-Zertifizierung vor.

Kia feiert mit den sogenannten PBVs ein Comeback bei den Nutzfahrzeugen. Und setzt auf rein elektrische Plattform, die spektakuläres Design ermöglicht. Zudem will man bei Kosten, Raumeffizienz, Reichweite und Ladetempo neue Maßstäbe setzen. Erste Eindrücke im Rahmen des „Van of the Year“.

(ots) Die Civey-Umfrage im Auftrag der DEVK zeigt: Das Auto bleibt mit großem Abstand Verkehrsmittel Nummer eins der Deutschen. Der ACV betont die Schlüsselrolle des Automobils in der Verkehrswende.

(dpa/jr/fn) Kanzler Olaf Scholz spricht sich bei dem Festakt für die Elektrifizierung aus. Dabei sieht er keinen Weg zurück und ist überzeugt, dass man sich gegen die internationale Konkurrenz durchsetzen werde. Der Autobauer Opel setzt auf E-Autos und wünscht sich Planungssicherheit.

Der Reifenhersteller Hankook erweitert mit dem iON GT seine speziell für Elektrofahrzeuge konzipierte iON-Produktfamilie um "Kompaktfahrzeugreifen".

Alles muss raus: Bis 30. Juni 2024 gibt es bei Tesla bereits produzierte „Lagerwagen“ aus Grünheide mit bis zu 6.000 Euro Rabatt. Damit startet das Model Y schon ab 38.990 Euro brutto.

Die THG-Quote zielt darauf ab, den Einsatz erneuerbarer Energien im Verkehr zu erhöhen. Aktuell steht jedoch der Verdacht im Raum, dass es bei den THG-Quoten zu Manipulationen gekommen ist. Der ADAC fordert daher strenge Maßnahmen, um diese Praktiken zu unterbinden.

Die Ford Pro CEBR-Studie verdeutlicht, dass kleine Unternehmen potenzielle Beschleuniger des Wandels zur E-Mobilität sein können. Doch noch lässt die Ladethematik viele zögern. Dabei trugen auf Transporter angewiesene Betriebe im vergangenen Jahr 860 Milliarden Euro zum EU-Bruttoinlandsprodukt bei.

Zur Branchenmesse „The Tire Cologne“, trafen sich 430 Aussteller aus 35 Ländern in Köln. Es kamen rund 14.400 Teilnehmende aus 109 Ländern.

Während der Messe Tire Cologne gewährte Wolfgang Meier, CEO von Pirelli Deutschland uns ein paar Einblicke hinter die Kulissen seines Unternehmens und dessen Philosophie.

Jolt Energy und Tamoil Niederlande haben den Ausbau der batteriegestützten Hochleistungs-Ladestationen in den Niederlanden avisiert. Damit soll das Netz an niederländischen Standorten schneller wachsen. Diee Flächeneffizienz spielt dabei eine wichtige Rolle.

Die Analyse interner Daten der Digital Charging Solutions (DCS) GmbH ergibt, dass 62 Prozent der Ladevorgänge an HPC-Ladepunkten weniger als 30 Minuten dauern. Die Vorteil von Tanken zu Laden seien damit in der Praxis kaum noch vorhanden. 

Der Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft (BDEW) sieht die neue Pläne, nach der Tankstellen auch Ladesäulen für Elektroautos bereitstellen müssen, als überflüssig und veraltet an. Der Verband argumentiert, dass bereits eine ausreichende Anzahl an Schnellladestationen existiere. Der Deutsche Städte- und Gemeindebund sowie der ADAC befürworten die jüngsten Vorschläge der Regierung.

(dpa/fn) Den Mangel von zu wenig Schnellladesäulen für E-Autos an Tankstellen will die Bundesregierung mit einer Versorgungsauflage ändern. Die Branche lehnt einen Zwang ab.

Wir konnten den neuen Tesla Model 3 auf einer ersten Ausfahrt testen. Was der Fahrbericht bestätigt: Vieles, aber nicht alles wurde besser.

Die erste Runde im Rahmen des "Van of the Year"  und im direkten Vergleich wird klar, dass einem selbst topmoderne Verbrenner mittlerweile alt vorkommen: Der E-Transit Custom fährt dem Diesel nicht nur bei Performance, Komfort und Effizienz davon, er bietet zudem kaum weniger Praktikabilität. Den höheren Preis kontern niedrigere Kosten.