Antriebsarten, Kraftstoffe und Emissionen

Zum Modelljahr 2023 soll das geräumige elektrisch angetriebene Mittelklasse-Modell mit leicht vergrößerter Batterie auf bis zu 500 Kilometer Reichweite kommen.

Die neue Baureihe, die im zweiten Halbjahr 2023 auf den Markt kommen soll, hat etwas niedrigere Einstiege als heute und eine passable Reichweite. Auf der IAA Transportation wurde das Modell aber nur als Kastenwagen mit Doppelkabine gezeigt.

Die Berliner Verkehrsbetriebe vereinen zwei neue Serviceangebote unter einer Dachmarke – einen Aufzugersatz für Fahrgäste mit Handicap und ein neues On-Demand-Angebot mit Rufbussen für alle in einem rund 62 Quadratkilometer großen Einsatzgebiet im Osten der Stadt.

Erst im August 2022 hatte der niederländische Betreiber von Ladepunkten eine Preiserhöhung für den Monat September angekündigt – jetzt folgt zum 7.10.2022 bereits der nächste Preisanstieg

Der Umweltbürgermeister und die Leiterin des Umweltamtes der Stadt übergaben die ersten beiden symbolischen Förderbescheide an die beiden Elektro-Pioniere unter den Taxiunternehmern der Universitätsstadt.

Medienberichten zufolge legt Tesla seine Pläne, Batterien in Deutschland zu fertigen, auf Eis. Wie das Wall-Street Journal (WSJ) berichtete, könnten jüngste Steueranreize der US-Regierung Elon Musk zum Umdenken bewegt haben.

Bis zu 30 Prozent betrugen die Ladeverluste, die der Club bei einem Test feststellte. Mit dabei waren Renault Zoe, Tesla Model 3, VW ID.3 sowie Fiat 500e. Die größte Ineffizienz von 10 bis 30 Prozent entsteht an der Haushaltssteckdose, am besten lädt man an der Wallbox mit 11 oder 22 kW. Effizienz: Renault flop, Fiat top.

Die beiden neuen Modelle des Peugeot 308, die Limousine und die Kombi-Variante SW, sind bereits als elektrifizierte Plug-In Hybride erhältlich und werden ab 2023 als 100 Prozent elektrisches Modell angeboten.

Auch der mittelschwere Transporter kommt rein elektrisch und rundet das Portfolio des Kangoo E-Tech nach oben ab.

Der komplett neu entwickelte Eintonner-Transporter und Wettbewerber der Großraumtaxis Vito und T 6.1 wurde virtuell zunächst in seiner batterieelektrisch angetriebenen Version vorgestellt.

Die Zeitschrift VISION mobility des HUSS-VERLAGES hat eine E-Auto-Datenbank aufgebaut, auf der man alle elektrisch angetriebenen Pkw und Nutzfahrzeuge sowie Plug-in-Hybride nach verschiedenen Merkmalen sortieren kann.

Bei der ersten längeren Tour besticht der futuristische E-Bulli mit top-Effizienz, Performance, Handling, Komfort und Assistenz – schwächelt aber bei Alltagswerten wie Nutz- und Anhängelast sowie Volumen.

Der Mietwagen- und Taxi-Vermittler Free Now will unter anderem mit Außenwerbungs-Paketen den Anteil lokal emissionsfreier Fahrten bis 2025 auf mindestens 50 Prozent steigern.

Der Kraftstoffpreis ist bereits vor dem Auslaufen des Rabatts deutlich angestiegen.

Der weltweit zu den führenden Elektrofahrzeug-Herstellern gehörende Konzern BYD will im Oktober drei neue vollelektrisch angetriebene Modelle auch nach Deutschland bringen, von denen zwei eine geräumige Basis für Taxis sein könnten.

Der von Marken unabhängige Verband VMF möchte seine Richtlinien zur fairen Bewertung Gebrauchter auch auf Elektrofahrzeuge ausdehnen.

Die Variante mit Plug-in-Hybrid-Antrieb wird entweder noch 2022 oder auch im Jahr 2023 mit dem Förderbonus von 6.750 Euro ausgeliefert.

Die Volkswagen-Bank hat mit der Finanzierung von Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge begonnen.

Die Autoindustrie steuert auf eine elektrische Zukunft zu. Die Umstellung könnte laut Experten bei Automobilherstellern und Zulieferern Hunderttausende Arbeitsplätze kosten.

Die E-Auto-Prämie bleibt auch nach dem 1.9.2023 für Privatleute und gemeinnnützige Organisationen: Das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) hat den Entwurf der novellierten Förderrichtlinie zur Elektroauto-Kaufprämie, den sogenannten „Umweltbonus“ zur Abstimmung an andere Ministerien gesandt. Der Entwurf basiert auf den Eckpunkten, auf die sich die Bundesregierung bereits am 26.7.2022 verständigt hatte.

Beim schnellen Laden ist nicht nur die maximale Ladeleistung des Elektrofahrzeugs wichtig, sondern auch seine Ladekurve. Das betont der dritte Charging-Index der Unternehmensberatung P3 Group.

MG Motor hat jetzt technische Daten und Preise für den „Ex-Heimatmarkt“ UK veröffentlicht.

Äußerlich so gut wie unverändert, aber mit größerer Ausstattungs-Vielfalt kommt der Modelljahrgang 2023 des Kia e-Soul.

Die chinesische Marke BYD wird auf dem Autosalon in Paris ausstellen und den Verkauf in Deutschland und Schweden starten. Vertriebspartner ist die Hedin Mobility Group.

Die Stadt will die Umstellung auf Elektrotaxis mit Informationen auch zu Fördermöglichkeiten voranbringen, aber eigene Fördergelder lobt sie nicht aus.

Das Freiburger Taxiunternehmen setzt einen Kia Niro EV als Taxi ein.

Der Bundesverband eMobilität kritisiert die geplante Neuregelung der Förderkulisse scharf und fordert, die Deckelung wegzulassen und die Prämie ans Bestelldatum zu koppeln. Die Klimaziele seien so nicht zu halten.

Wie das „Handelsblatt“ mit Hinweis auf Regierungskreise meldet, soll sich die Bundesregierung hat sich auf neue Subventionen für den Kauf von Elektroautos verständigt haben. Diese sollen ab 2023 deutlich und schnell abgeschmolzen werden.

Der Modelljahrgang 2023 rollt mit neuem Multimediasystem und erweiterten Assistenzsystemen an. Äußerlich und bei der Motorisierung hat sich nichts getan.

Während der batterieelektrisch angetriebene VW e-Crafter nicht mehr bestellbar ist, wird sein naher Verwandter MAN eTGE weitergebaut.

Die ersten 15 Antragsteller bekommen 10.000 Euro, alle weiteren 5.000 Euro.

Für die bislang fehlende Taxi-Alarmanlage hat sich nun eine Lösung gefunden.

Nach Spekulationen, ob ein CNG-Modell noch kommt, launchen die Hannoveraner die umweltfreundliche Alternative im City-Van, die mit Biomethan klimaneutralen und günstigen Transport ermöglicht. Damit bietet man den reinen Stromvans von Stellantis und Renault Paroli - und macht einen eHybrid fast obsolet.  

Nach dem VW e-Crafter und dem MAN eTGE rüstet der niederländische Hersteller wegen der höheren Reichweite auch den Fiat E-Ducato um.

Continental erweitert sein Portfolio um zwei neue Sensoren für Elektrofahrzeuge: das Stromsensormodul und die Batterieanprallerkennung. Beide neuen Lösungen konzentrieren sich auf den Schutz der Batterie und/oder auf die Erhaltung der Batterieeigenschaften.

Mit dem E-Taxi oder E-Mietwagen ins Ausland zu fahren und dort zu laden, wird einfacher. Das Energieunternehmen EnBW (Energie Baden-Württemberg) baut sein Schnellladenetz weiter aus und schafft Kostentransparenz für die Kunden. Ab sofort werden die Preise an den über 300.000 Ladepunkten des EnBW HyperNetzes vereinheitlicht.

MG Motor will mit dem neuen MG4 Electric im Segment der kompakten, voll elektrifizierten Schrägheckmodelle durchstarten. Er ist das erste MG-Motor-Modell auf Basis der neuen MSP-Plattform („Modular Scalable Platform“) des Mutterkonzerns SAIC Motor.

Das Interesse an Elektroautos steigt zwar generell, aber es gilt eher den Neufahrzeugen, hat die Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) ermittelt.

In einem Gespräch mit Vertretern der Stadtratsfraktionen legte Vorstand Christian Linz ein Förderkonzept vor, das wie in München Besetzkilometer fördert und auch in puncto Ladeinfrastruktur neue Wege geht.

Ab 2023 rollt aus dem elsässischen Werk Mulhouse der Peugeot 408 an, der trotz schnittiger Dachlinie viel Platz auf den Rücksitzen und einen großen Kofferraum bieten soll. Eigentlich könnte er sich auch als Taxi oder Mietwagen eignen, doch Peugeot wird keine Taxi- oder Mietwagen-Pakete für ihn anbieten.

Nachdem Bundesfinanzminister Christian Lindner im Interview einer Sonntagszeitung angekündigt hatte, er strebe ein Ende der Förderung von Elektroautos an, ist es im Blätterwald darum wieder still geworden.

Das Start-up Sopago GmbH hat ein Konzept zur Überbauung sowieso schon versiegelter Parkplätze mit Solarzellen entwickelt, das gekauft, geleast oder gemietet werden kann.