Unterbegriffe in diesem Thema:
Antriebsarten, Kraftstoffe und Emissionen
Im Test und auf großer Tour schlug sich der neue Großraumstromer aus Korea ziemlich gut, klotzte mit enorm viel Raum auf wenig Fläche, guter Performance sowie Komfort bei dem kubischen Design angemessenen Verbrauch und somit guter Reichweite. Nur in einem Kapitel patzt er.
Eigentlich ist die Technik im Atto 3 Revolution, keine Evolution! Denn klar, es gibt „evolutionäre“ Modellpflegen, die bleiben an der Oberfläche. Und es gibt solche, die ein Auto ganz neu justieren. Beim Atto 3 Evo gehört BYD klar zur zweiten Kategorie. Mit neuer Plattform, 800 Volt-Technik und viel Power startet der BYD Atto 3 Evo durch.
Mehr als 15 Millionen verkaufte Einheiten weltweit: Mit der neuen Generation baut Toyota den Plug-in-Hybrid aus und setzt auf höhere Ladeleistung, zusätzliche Konnektivität und optimierte Fahrdynamik.
Der überarbeitete Hochdachkombi bekommt eine neue Front, zusätzliche Farben und neue Felgen. Weitere Änderungen im Innenraum will der Hersteller zur Jahresmitte mit dem Start des Vorverkaufs vorstellen.
Der Kia EV3 verbindet handliches Format mit erstaunlich viel Platz im Innenraum. Mit dem E-SUV ergänzt der Taxi-Spezialist Intax sein Portfolio um eine kompakte E-Option mit guter Reichweite.
Der XPeng G6 lädt in rund zwölf Minuten auf 80 Prozent und kommt auf bis zu 535 Kilometer Reichweite. INTAX liefert dafür jetzt passende Taxi- und Mietwagen-Pakete inklusive Folierung.
Lucid hat in New York seine Zukunft vorgestellt. Und wenn man der Präsentation glaubt, dann wird diese Zukunft nicht nur aus eleganten Elektroautos bestehen, sondern auch aus Robotaxis, Software-Abos, Mobilitätsplattformen und – man höre und staune – einem dann hoffentlich tatsächlich profitablen Geschäftsmodell.
Der EV5 soll die Brücke vom EV3 zum EV9 bauen und tritt bei den Abmessungen gegen BMW iX3, Mercedes-Benz GLC oder Volvo EX60 an – worauf muss man verzichten?
Mercedes feiert in diesem Jahr 140 Jahre Automobil. Bei allen Elektrotendenzen geht fast unter, dass mit dem Mercedes 260 D der Baureihe W 138 vor 90 Jahren erstmals ein Dieselmotor Einzug in einen Pkw hielt. Noch heute ist der Diesel einer der effizientesten Antriebe im Auto.
Der chinesische Hersteller BYD baut seine Präsenz in Europa weiter aus – und orientiert sich dabei zunehmend an Fahrzeugkonzepten, die hier seit Jahren gefragt sind. Ein Beispiel dafür ist der neue Plug-in-Hybrid-Kombi BYD Seal 6 DM-i Touring. Das Modell wurde auf der IAA Mobility vorgestellt und ist inzwischen in mehreren europäischen Märkten bestellbar. Für das Taxi- und Mietwagengeschäft ist der Hybrid-Kombi eine interessante Alternative.
Weltpremiere in Stuttgart: Mercedes stellt VLE und VLS vor -und die taxi heute war dabei. Mit der neuen Generation der V-Klasse will Mercedes nichts weniger als das Van-Segment neu definieren – vom Familienvan über Shuttle-Services bis hin zum Premium-Transport.
Dacia entwickelt sich weiter nach oben – und stellt jetzt mit dem Striker eine spannende Melange aus Kompaktem, Kombi und CUV vor. Leider nur elektrifiziert aber nicht elektrisch.
Das Car Design Event 2026 in München nutzte auch Škoda, um noch einmal seine Vision O zu zeigen. Am Rande der Vorstellung verrieten Chefdesigner Oliver Stefani und seine Kollegen auch einige ganz konkrete Details.
Mit dem vollelektrischen Allrad-Modell seines Bestsellers Transit Custom baut Ford Pro sein Portfolio weiter aus und stellt dem konventionellen 4x4 eine emissionsfreie Alternative zur Seite. Die selbige in Sachen Traktion prompt in den Schatten stellt.