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Der neue bZ4X, der ab Januar 2026 in Deutschland ausgeliefert wird, wirkt wie ein gründlich nachjustiertes Versprechen: mehr Reichweite, kürzere Ladezeiten, ein leiseres Fahrerlebnis und ein aufgeräumter Innenraum. Das Design außen wurde sanft überarbeitet. Ein glatterer Unterboden und größere Abdeckungen verbessern die Aerodynamik, der Luftwiderstandsbeiwert sinkt von 0,29 auf 0,27. Wir haben das nicht unmittelbar beim Fahren bemerkt, aber in der Summe trägt es zur höheren Effizienz des E-SUVs bei.
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