Mehr Auswahl im Großraumsegment: Opel Zafira erhält modernen Diesel

Der Hersteller Opel erweitert das Antriebsportfolio des Zafira um einen neu entwickelten 2,2-Liter-Dieselmotor. Nach Angaben des Unternehmens ergänzt das Aggregat die bestehende Auswahl aus batterieelektrischem Antrieb um eine weitere Option für Nutzer, die auf Reichweite und Wirtschaftlichkeit setzen. Der Vierzylinder leistet 132 kW, stellt ein maximales Drehmoment von 400 Newtonmetern bereit und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h. Die Beschleunigung von null auf 100 km/h gibt Opel mit 10,6 Sekunden an. Eine Achtgang-Automatik ist serienmäßig an Bord.

Effizienz und technische Merkmale

Laut Mitteilung erfüllt der Motor die Abgasnorm Euro 6e und nutzt eine Direkteinspritzung der jüngsten Generation sowie ein überarbeitetes Abgasrückführungssystem. Im Vergleich zu früheren Dieselaggregaten sollen sich Verbrauch und Kohlendioxid-Ausstoß um bis zu 13 Prozent verringern. Der WLTP-Verbrauch des Zafira beträgt 7,1 Liter je 100 Kilometer, der Kohlendioxid-Ausstoß liegt bei 186 Gramm je Kilometer. Der Einstiegspreis beläuft sich auf 41.990 Euro einschließlich Mehrwertsteuer.

Varianten und Innenraumkonzepte

Der Diesel steht sowohl für die 4,98 Meter lange Grundversion als auch für den 5,33 Meter langen Zafira XL bereit. Beide Varianten bieten bis zu neun Sitzplätze. Auf Wunsch wird eine Vis-à-vis-Bestuhlung für den Fond angeboten. Elektrische Schiebetüren sollen den Einstieg erleichtern. Das maximale Ladevolumen der XL-Variante beträgt 4.900 Liter. Mit einer Fahrzeughöhe von rund 1,90 Metern bleibt der Zafira tiefgaragentauglich.