Trafik (genel)

Havalimanına giden 22 kilometrelik bir rotada Verne ve Pony.ai, güvenlik sürücüsü olmadan otonom araçları test ediyorlar. Davet edilen yolcular ilk kez araçta bulunuyorlar.

Şehirler giderek artan baskı altında: daha fazla trafik, sınırlı alanlar, daha sıkı iklim hedefleri. Aynı zamanda trafik akışı, park alanı yönetimi ve altyapıyı sağlam bir şekilde yönetmek için güvenilir verilerin eksikliği var. Modern teknolojiler bu boşluğu kapatmaya yardımcı olabilir, veriye dayalı içgörüleri doğrudan yola taşıyarak.

Trafikte geçiş hakkı, en net ilkelerden biri olarak kabul edilir. Öncelikli yolda ilerleyenler, diğer sürücülerin bekleyeceğine güvenebilirler. Ancak bu güvenin sınırları vardır. Bu, Frankenthal Bölge Mahkemesi'nin 14 Ağustos 2026 tarihli kararını etkileyici biçimde ortaya koyuyor.

Önümüzdeki birkaç hafta içinde sağlayıcı haritalama ve test sürüşlerine başlayacak. Öncelikle eğitimli personel hâlâ direksiyon başında oturuyor, o sırada otonom sürüş sistemi Münih trafiğine hazırlanıyor.

(dpa) Alman Federal Hükümeti zorlanan ulaşım ağı için işleri yoluna koymak istiyor – yeni borçlar da dahil olmak üzere büyük miktarda para ile. Bu, Ulaştırma Bakanlığı'nın tepesindeki ani değişikliğin ardından şimdi harekete geçecek mi? Yeni Bakan Bilger emin: Almanya altyapıyı hayata geçirebilir.

(dpa) Sıkıştırmak, önünüzü kesmek, küfretmek: Trafikteki ton sigorta şirketlerinin kaza araştırması anketine göre giderek daha sertleşiyor - ve taksi sürücüsü olarak bu 'deliliğe' günlük olarak maruz kalıyorsunuz. Bir gelişme kaza araştırmasını özellikle endişelendiriyor.

(dpa/tmn) Bir taksi şoförü önce yeşil ışıkta kavşağa girdi ve orada kırmızı ışıkla kapatılmış dönüş şeridine geçti. Bavyera Yüksek Eyalet Mahkemesi bunu kırmızı ışık ihlali olarak görüyor – diğer trafik kullanıcılarının somut olarak tehlikeye atılıp atılmadığına bakılmaksızın.

(dpa) Yeni rakamlar, karayolu trafiğinde artan kurban sayısına işaret ediyor. Özellikle şehir içi bölgelerde ve tehlikeye maruz kalan yol kullanıcılarında daha fazla iyileştirmeye ihtiyaç vardır.

Hamburg'daki Miniatur Wunderland'da otonom shuttle'ın bir modeli ilk kez çalışıyor „HOLON urban“. Paralel olarak aynı yapıya sahip olan araç, Hamburg sokaklarında halka açık test sürüşlerinde daha fazla deneyim kazanıyor.

(dpa/lni) Sıcak hava otobanları zorlaştırıyor. Geçtiğimiz günlerde bu, görülen ilk vaka değildir.

Grünheide'deki Tesla'da bir hizmet aracı ayırtanlar, görünüşe göre yolculuğun yalnızca A'dan B'ye gitmekten çok daha fazlasını yaşıyorlar. Şirket içi hizmet aracı programının sorumlusunun bildirdiğine göre, bu elektrikli otomobil üreticisinde her ay 100'den fazla trafik cezası kesiliyor — araçları kullanan çalışanlar tarafından.

(dpa) Alman Kuzey-Güney ekseni A7 önemli bir dağ geçidi yoluna bağlanıyor. Orada mahalle sakinleri yoğun trafiğe karşı protesto ediyor. Bir sonraki protesto günü şimdiden planlanıyor.

Gece saat 02:45'te Kanalstraße'de bir taksiyle ilgili bir olay meydana geldi. Bilinmeyen bir kadın bir araca zarar vermiş ve 59 yaşındaki bir yolcuyu hafifçe yaralamış olabilir. Polis görgü tanıklarını arıyor.

Üç şirket, yerel trafik ortamında otonom araçları test etmeyi amaçlayan bir pilot programı başlatıyor.

(dpa) Kreuzberg'te sabahın erken saatlerinde kriz müdahale biriminin ekip aracı ile bir taksi çarpıştı. Yedi polis memuru ve bir taksi şoförü yaralandı, bir polis memuru helikopterle hastaneye kaldırıldı.

İşbirliği sayesinde çocuklar için terapötik hizmetler, rehabilitasyon önlemleri ve trafik güvenliği projeleri güçlendirilecek ve ulaşım sektörünün katılımı daha görünür hale getirilecek.

Taksi levhası, ticari yolcu taşımacılığında ruhsatlı bir taksiyi gösterir — genellikle aydınlatılabilir bir çatı işareti olarak. Bundan farklı olarak, "Taxenstand" trafik işareti, bekleyen taksiler için ayrılmış alanları gösterir. Günlük hayatta her iki işaret sık sık birbirine karıştırılır.

Autobahn-baustellen.de bilgi portalının yeni bir değerlendirmesi, Alman otobanlarındaki inşaat yoğunluğunun etkilerini vurguluyor. Ülke ekonomisi için trafik sıkışıklığı maliyetleri çalışmaya göre yıllık 3,6 milyar avro.

(dpa) Yaklaşık 400 yaya her yıl trafikte hayatını kaybediyor. Kazalar çoğunlukla insanların caddeyi karşıdan karşıya geçmek istediği sırada meydana geliyor. Neden uzmanlar araçların hızını azaltmayı savunuyorlar ve kural ile istisna arasındaki bir dönüşün ne getireceğini.

(dpa) Oldenburg'da dört kişilik bir grup bir dizi suça karıştı. Gece yarısı kaos yolculukları bir hırsızlıkla başlıyor ve tamamen hasarlı bir araçla sona eriyor.

İlkbaharda değişken hava koşulları, taksi işletmeleri için de trafik güvenliği konusunda artan gereksinimler ortaya koyuyor. ACE Auto Club Europa'nın bildirdiğine göre, güneşli hava, şiddetli yağmur, sis veya hatta aralıklı kar yağışları kısa sürede birbirini izleyebilir. Taksi sürücüleri için bu, sürüş tarzını, hızı ve araç teknolojisini ilgili hava koşullarına tutarlı bir şekilde uyarlamak anlamına gelir.

9 Mayıs'ta Lahr çevresindeki sokaklarda çok sayıda taksi hareket ediyorsa, hedef muhtemelen havaalanı kenarında sınırlı bir alandır ve içe dönük olarak tasarlanmış bir etkinliktir. Ortenau taksi sektörü Trafik Güvenliği Günü'ne davet ediyor; bu, bölgede kök salmış bir format olmuştur.

Kraftfahrer-Preisindex'e göre Almanya'daki haneler yaşam maliyetlerinin yüzde 11,9'unu ulaşım için harcıyor. Ve: Otomobil sürmek yalnızca akaryakıt pompalarında değil, giderek daha pahalı hale geliyor.

Dijital ve Ulaştırma Bakanlığı'nın (BMDV) duyuruları, ulaşım politikası konularının geniş bir yelpazesini kapsar – bunlar arasında trafik güvenliği, düzenleme, dijitalleşme ile hareketlilik alanlarının çeşitli alanlarına yönelik teşvik önlemleri ve toplu taşıma ile taksi dahil.

(dpa) İki federal eyalet arasındaki uzun bir yolculuk ödemeden sona erdi. Şoför hemen harekete geçti, 48 yaşındaki kişiyi kovaladı ve onu polise teslim etti. Şu anda dolandırıcılık nedeniyle bir soruşturma yürütülüyor.

(dpa) Kaza verileri kötü görüş koşullarında kamera tanıma hakkında sorular ortaya çıkarıyor – şimdi NHTSA, FSD sistemine yönelik soruşturmalarını derinleştiriyor.

Ülke genelinde yaklaşık 3.000 otoyol şantiyeleri kurulmuştur. Daraltılmış şeritler, genişlik kısıtlamaları ve değişmiş trafik yönlendirmeleri daha fazla dikkat ve uyarlanmış sürüş tarzı gerektirir.

İş nedeniyle kamusal alanda çok zaman geçirenler, bir şehrin altyapısına dair kendi bakış açılarını geliştirirler. Taksi sürücüleri için bu, durak alanları, şarj noktaları veya trafik işaretlerinin yanı sıra nadiren konuşulan bir konu da içerir: halka açık tuvaletler. Berlin, bu soruna birkaç yıl önce sistematik olarak yaklaşmıştı — şu ana kadar değerlendirilmiş olan bir kavramla.

Almanya'da 2025 yılında karayolu trafik kazalarında hayatını kaybeden kişi sayısı bir önceki yıla göre 44 kişi daha fazla oldu. Polis tarafından kaydedilen kaza sayısı yaklaşık olarak aynı kaldı.

Tuz birikintileri ve kirler araç parçalarına zarar veriyor ve trafik güvenliğini azaltıyor. ACE'ye göre araç sahiplerinin kışın da arabalarını daha sık yıkamaları gerekir.

Polis soruşturmaları, kokain sattığı ve gerekli ekipman olmadan yolcu taşıdığı iddia edilen bir sürücünün tutuklanmasına yol açtı. Soruşturma sürüyor.

Ek bildirimlerle ve geçmişteki bir kazanın sonradan yapılan yeniden değerlendirmesiyle üretici, Austin'deki otonom sürüş faaliyetleriyle ilgili veri durumunu netleştiriyor. Vaka sayıları, devam eden güvenlik analizleri için ipuçları sunuyor.

Euro NCAP araçlar için test stratejisini uyarlıyor. Düşük hızlarda yeni bir çarpışma testi ve sürücü destek sistemleri için daha yüksek gereksinimler.

Solingen'de bir sürücüye yönelik silahlı saldırı, Wuppertal'daki ve Mettmann ilçesindeki yetkililerin ortak bir arama operasyonuna yol açıyor.

Uluslararası bir taksi görevi bir sürücü için yüksek kayıplarla sonuçlandı. Olay, güvenli ödemelerin sağlanmadığı yolculuklarda riskleri gösteriyor.

(dpa) Arabada neredeyse sihirli bir şekilde kaybolan kapı kolları: Çin'de birçok üretici bu Tesla'yı meşhur eden teknolojiyi uzun zamandır sunuyor. Ancak hükümet şimdi bunu yasaklıyor - neden?

Ehliyet eğitiminden kaza istatistiklerine kadar: Verkehrsgerichtstag'ın kararları Almanya'nın yollarında daha güvenlik için somut yaklaşım noktaları belirliyor. Alman Trafik Güvenliği Konseyi şimdi bunların hayata geçirilmesini talep ediyor.

Bir çalışma gösteriyor ki: Geri çağırma kampanyalarının sayısı yıllardır yüksek, etkilenen araç sayısı da yüksek. Teknik karmaşıklık ve model çeşitliliği itici güçler olarak kabul ediliyor.

(dpa) Kışlık yol koşulları daha sık kazalara yol açıyor. Otomobil ve sigorta derneklerinin önerileri, kazadan hemen sonra hangi adımların belirleyici olduğunu gösteriyor.

2025 yazında Berlinli bisikletçi Dirk Goldmann sözde Dooring kazasına kurban oldu. Görünüşte zararsız bir an, dikkatsiz bir taksi kapısının açılması, hayatını kökten değiştirdi. Olayın bir özeti — ve taksi sürücülerine, genel olarak sürücülere ve bisikletçilere bir çağrı.

(dpa) Allianz, Avrupa'da otonom araçların tescili için tek tip test standartları talep ediyor. Hem uzmanlar hem de tüketiciler daha fazla güvenlik bekliyor.

Genel rakamlarda bir rahatlama var, ancak yaralılar ve ölü sayısında pek bir değişiklik yok. Özellikle Eylül ayı olumsuz bir şekilde öne çıkıyor.

Birlik, platform ekonomisinin bazı kısımlarında yasa dışı uygulamalardan kaynaklanan artan rekabet bozucu etkilere karşı uyarıda bulunuyor. Daha hızlı düzenlemeler olmadan TMV, taksi ve kiralık araç sektörü büyük ölçüde baskı altında görüyor ve siyasetten hızlı adımlar atılmasını talep ediyor.

Sahte firma yapılarından taşra bölgesine kaçışa kadar: Soruşturmacılar ve politikacılar, geniş ölçüde denetimsiz işleyen ve devletin bütçesinin dışında milyonlar kazanan bir sektörden uyarıyorlar.

Gelecek kışa bakarak ADAC, sürücüler için güvenli sürüşler kapsamında dikkate alınması gereken önemli önlemlere dikkat çekiyor. Çekişten fren davranışına kadar – bu ipuçları, trafikteki kritik durumların oluşmasını önlemeye yardımcı olur.

Gün boyu yolda olanlar için kamu tuvaletleri daha da önemli hale gelir. Bu yılki Dünya Tuvalet Günü'nün 19 Kasım'ında Berlin'in Ulaşım, Trafik, İklim Koruması ve Çevre Dairesi, şehrin geçmişinin bir parçasına: tarihi „Café Achteck“e odaklanıyor.

CO₂ fiyatlandırması benzin ve dizeli pahalılaştırıyor, Deutschlandticket'in fiyatı artıyor ve elektrikli araçlar daha uzun süre vergiden muaf kalacak. Ayrıca işe gidip gelme indirimi de ayarlanacak. Sürücülerin ve meslekî işe gidenlerin 2026'dan itibaren dikkat etmesi gereken hususlar.

Uzun vardiyalar, monoton yolculuklar, düzensiz uyku – taksi günlük yaşamında yorgunluk hızla ortaya çıkar. Basit önlemler ve bilinçli mola planlaması ile mikro uyku riski belirgin ölçüde azaltılabilir.

"AmiGo" ile PostAuto 2025'ten itibaren talep üzerine çalışan, otomatikleştirilmiş ve elektrikli olarak işletilen araçları denemektedir. Kavram taksi ve ridepooling hizmetlerine benziyor – ancak kamusal ulaşımın bir parçasıdır. Sektör için bu proje gelecekteki sürüş hizmetlerinin bir test vakası olabilir.

11 yaşında bir çocuk kaldırımdan yanlış yönde ilerliyor – bu, bir otomobille kaza ile sonuçlanıyor. Hamm Yüksek Bölge Mahkemesi karar veriyor: Çocukların açık hataları olsa bile sürücünün müştereken sorumlu olabileceğini belirtiyor. Karar, genç yol kullanıcılarına karşı özel koruma yükümlülüğünü vurguluyor.

Taksi sektörü Uber ve benzerlerine nasıl yanıt veriyor? TMV Düşünce Tankı'nda uzmanlar ve politikacılar verimlilik, rekabet gücü ve yolcu taşımasında yeni yollar konusunda görüş alışverişinde bulunuyorlar. Ayrıca siyasi dürtüler ve ortak bir anma, iki günlük toplantıyı belirliyor.

(dpa / kk) Birçok taksi şoförü için akıllı telefon, iş gününün vazgeçilmez bir parçasıdır – navigasyon, görevler ve merkeziyle veya müşteriye yönelik iletişim çoğu zaman cep telefonu üzerinden yürütülür. Ancak tam da bu durum trafikte hızla tehlikeli hale gelebilir: Kısa bir süre ekrana bakmak para cezası ve puanlar riski doğurur – ve en kötü durumda bir kazaya yol açabilir. Bu nedenle polis bu hafta özellikle dikkatli bakıyor.

Taxi 4.0, ekonomi ve toplu taşıma için hangi fırsatları sunuyor? TMV'nin düşünce kuruluşu cevaplar sunmayı hedefliyor – verimlilik, dijitalleşme ve adil rekabet koşulları konularında taksi ile kiralık araçlar sektöründe tartışmalarla.

Tesla'nın otonom sürüş hizmetine yönelik planları eleştirilerin hedefi oluyor. Uzman portalı Electrek'in aktardığına göre, Temmuzda hizmete başlamasından birkaç hafta sonra Austin'deki küçük bir robotaksi filosu üç kazaya karıştı. İki kazada yalnızca maddi hasar meydana geldi, bir vakada ise bir kişi hafif yaralandı, ancak hastaneye kaldırılmadı.

7 Eylül’de Schwerte-Villigst’te meydana gelen bir kaza bölgeyi sarstı: Bir Tesla yoldan çıktı, bir ağaca çarptı ve alev aldı. Üç yolcu – 43 yaşındaki bir erkek ve iki çocuk (9) – kurtarılamadı. Bir ilk yardımcı kapıları açmayı denedi, ancak başaramadı. Bu araç modellerinde genellikle geri çekilebilir kapı kolları bunda bir rol oynamış olabilir.

(dpa/tk) Bir taksi bir kavşakta duruyor, bir yolcu inmek istiyor. Adam arabanın kapısını az aralıyor. Kapıya çarpan bir bisikletlinin ölümünden sorumlu mu?

Bisiklet sürerken veya bir aracın direksiyonundayken müzik dinlemek prensip olarak serbest midir – ve varsa ses yüksekliği ile ilgili nelere dikkat edilmesi gerekir? Bunu Arag'ın hukuk uzmanları açıklıyor.

2024 yılında alkol kazalarından neredeyse 18.000 yaralı ve 198 ölü – DVR acil bir eylem ihtiyacı görüyor. Dernek, trafik ölümlerini önlemek için net bir yasal düzenleme istiyor ve sürüşte genel bir alkol yasağı çağrısında bulunuyor.