Trafik (genel)

News

(dpa/fn) Karayolları trafik yönetmeliğindeki değişikliklerle belediyeler artık otobüs şeritleri, bisiklet yolları ve 30 km/s hız sınırı bölgeleri oluşturma konusunda daha fazla imkana sahip. Otomotiv lobisi bunu karmaşık duygularla gözlemlemekte - ve şehrin dışına yönlenen trafiği bir argüman olarak öne sürmekte. Şehirler Birliği, kararlar konusunda daha fazla kendi takdir yetkisi talep ediyor.