PostAuto'nun otonom shuttle'ları: Taksilere karşı mı, yoksa tamamlayıcı mı?
PostAuto 2025 Aralık'tan itibaren Doğu İsviçre'de otomatik araçlarla kapsamlı bir pilot projesinin başlatılmasını planlıyor. Proje adı altında "AmiGo" ile öncelikle güvenlik sürücülerinin kadın ve erkek eşliğinde haritalama sürüşleri gerçekleştirilecektir. Bu aşamada henüz yolcu alınması planlanmıyor.
2026'nın ilk yarısında, seçilmiş bir kullanıcı grubu ile test sürüşleri başlayacak ve bu süreç güvenlik sürücülerinin denetimi altında devam edecek. Güvenlik ve kalite gereksinimleri karşılandığında yılın ilerleyen dönemlerinde ilk sürüşler insan gözetimi olmadan gerçekleştirilecek.
2027'den itibaren normal işletme planlanıyor
Normal işletme en geç 2027'nin ilk çeyreğine kadar öngörülmüş durumdadır. O zaman AmiGo, güvenlik sürücülerinin olmadan kamu taşıma teklifinin sabit bir parçası olarak faaliyet gösterecek. PostAuto, en fazla 25 elektrikli araç kullanmayı planlıyor. Böylece AmiGo mevcut durumda Avrupa'nın en büyük otomatikleştirilmiş ulaşım hizmetlerinden biri olacak.
"Geleceğin mobilitesini Doğu İsviçre'ye getiriyoruz – esnek, dijital ve müşterilerimizin ihtiyaçlarına tamamen uyumlu. Kullanıcılar günlük yaşamlarına uyum sağlayan ve yeni mobiliteyi deneyimlemeyi mümkün kılan bir tekliften faydalanıyorlar. Ayrıca güçlü ortaklarımıza özel teşekkürler: onların özverili desteği olmadan bu yenilikçi talep üzerine hizmet mümkün olamazdı. Birlikte kamu ulaşımının geleceğini şekillendiriyoruz",
Stefan Regli, Mobilite Hizmetleri Başkanı ve İsviçre Postası'nın Grup Yönetim Kurulu Üyesi
Kantonlar ve federal makamlarla işbirliği
Proje, St. Gallen Kantonu, Appenzell Innerrhoden, Appenzell Ausserrhoden ve Thurgau kantonları tarafından desteklenmektedir. Ulusal düzeyde, Ulaştırma Federal Dairesi (BAV) ve Karayolları Federal Dairesi (ASTRA) ile Touring Club Schweiz (TCS) ve diğer ortak kuruluşlar da bulunmaktadır.
Teknoloji ortağı Apollo Go, Çinli teknoloji devi Baidu'nun bir yan kuruluşudur. Apollo Go dünya çapında şu anda 1.000'den fazla otonom araç işletmektedir ve bu sayede Avrupa'daki ilk projeye kapsamlı işletme deneyimi kazandırmaktadır.
"PostAuto’nun Apollo Go'yu teknoloji ortağı olarak seçmesinden memnunuz. Dünya çapında bugün zaten 1.000'den fazla otonom araç 14 milyon yolculuk toplamıyla başarıyla işletiyoruz. Bu deneyimi Avrupa'daki ilk projemize getiriyoruz ve gelecekte PostAuto ile ortaklığımızı daha da güçlendirmek ve genişletmek istiyoruz"
Liang Zhang, Baidu Apollo EMEA Genel Müdürü, diyor
Mevcut hatlı toplu taşıma hizmetine ek olarak
AmiGo, geleneksel hatlı toplu taşıma hizmetini özellikle tamamlayıcı bir biçimde destekleyecektir – özellikle kırsal bölgelerde veya geleneksel otobüs bağlantılarının sadece sınırlı bulunduğu saatlerde. Hizmet talebe göre rezerv edilebilir ve benzer rotaları talep eden birkaç kişi olduğunda yolcu paylaşımı (Ride-Pooling) oluşmasına olanak tanır.
Araçlar en fazla dört yolcuya kadar kapasite sunar ve ayrıca bagaj için ek depolama alanı sağlar. Tüm filo elektrikli olarak çalışacaktır. Amaç, toplu taşımalarda kalıcı, esnek ve ihtiyaçlara göre uyarlanabilir bir hizmet sunmaktır.
Taksi Sektörü İçin Değerlendirme
AmiGo ile PostAuto, şu ana kadar taksiler ve özel ulaşım hizmetleri tarafından şekillenen bir alana adım atıyor: esnek, talebe göre taşıma, sabit bir sefer planı olmadan. Otomatikleştirilmiş On-Demand teklifi, kavramında geleneksel taksi hizmetlerine benziyor ve belirli bölgelerde dolaylı bir rakip olarak ortaya çıkabilir – özellikle kısa yolculuklarda veya talebin az olduğu dönemlerde.
Ancak AmiGo, kamu tarafından finanse edilen bir teklif olarak tasarlanmıştır ve özellikle hat ağında boşluk bulunan ya da taksi şirketlerinin ekonomik olarak çalışamayacağı yerlerde kullanılması amaçlanır. Kısa vadede bu proje mevcut ulaşım teklifine daha çok bir tamamlayıcı olarak görülmektedir.
Uzun vadede ise «AmiGo», otomatikleştirilmiş sürüş hizmetlerinin teknolojik bir öncüsü olarak görülüyor ve taksi ile kiralık araç işletmeleri için de ilgi çekici olabilir. Projede toplanan deneyimler gelecekte tüm On-Demand segmentindeki işletme, düzenleme ve fiyatlandırma üzerinde etkili olabilir.
Veri Koruması ve Halkın Bilgilendirilmesi
Proje kapsamında toplanan veriler, PostAuto'ya göre İsviçre Veri Koruma Yasası ile AB Genel Veri Koruma Yönetmeliği (GDPR) uyarınca işlenmektedir. Test sürüşüne başlamadan önce bölgedeki halka yönelik bilgilendirme toplantıları planlanmıştır. Tarihler daha sonra ilan edilecektir. (Kaynak: PostAuto)
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin