Kazalar

(dpa) Sıkıştırmak, önünüzü kesmek, küfretmek: Trafikteki ton sigorta şirketlerinin kaza araştırması anketine göre giderek daha sertleşiyor - ve taksi sürücüsü olarak bu 'deliliğe' günlük olarak maruz kalıyorsunuz. Bir gelişme kaza araştırmasını özellikle endişelendiriyor.

(dpa) Yeni rakamlar, karayolu trafiğinde artan kurban sayısına işaret ediyor. Özellikle şehir içi bölgelerde ve tehlikeye maruz kalan yol kullanıcılarında daha fazla iyileştirmeye ihtiyaç vardır.

(dpa) Kreuzberg'te sabahın erken saatlerinde kriz müdahale biriminin ekip aracı ile bir taksi çarpıştı. Yedi polis memuru ve bir taksi şoförü yaralandı, bir polis memuru helikopterle hastaneye kaldırıldı.

(dpa) Oldenburg'da dört kişilik bir grup bir dizi suça karıştı. Gece yarısı kaos yolculukları bir hırsızlıkla başlıyor ve tamamen hasarlı bir araçla sona eriyor.

Almanya'da 2025 yılında karayolu trafik kazalarında hayatını kaybeden kişi sayısı bir önceki yıla göre 44 kişi daha fazla oldu. Polis tarafından kaydedilen kaza sayısı yaklaşık olarak aynı kaldı.

Ek bildirimlerle ve geçmişteki bir kazanın sonradan yapılan yeniden değerlendirmesiyle üretici, Austin'deki otonom sürüş faaliyetleriyle ilgili veri durumunu netleştiriyor. Vaka sayıları, devam eden güvenlik analizleri için ipuçları sunuyor.

Euro NCAP araçlar için test stratejisini uyarlıyor. Düşük hızlarda yeni bir çarpışma testi ve sürücü destek sistemleri için daha yüksek gereksinimler.

(dpa) Kışlık yol koşulları daha sık kazalara yol açıyor. Otomobil ve sigorta derneklerinin önerileri, kazadan hemen sonra hangi adımların belirleyici olduğunu gösteriyor.

2025 yazında Berlinli bisikletçi Dirk Goldmann sözde Dooring kazasına kurban oldu. Görünüşte zararsız bir an, dikkatsiz bir taksi kapısının açılması, hayatını kökten değiştirdi. Olayın bir özeti — ve taksi sürücülerine, genel olarak sürücülere ve bisikletçilere bir çağrı.

Genel rakamlarda bir rahatlama var, ancak yaralılar ve ölü sayısında pek bir değişiklik yok. Özellikle Eylül ayı olumsuz bir şekilde öne çıkıyor.

7 Eylül’de Schwerte-Villigst’te meydana gelen bir kaza bölgeyi sarstı: Bir Tesla yoldan çıktı, bir ağaca çarptı ve alev aldı. Üç yolcu – 43 yaşındaki bir erkek ve iki çocuk (9) – kurtarılamadı. Bir ilk yardımcı kapıları açmayı denedi, ancak başaramadı. Bu araç modellerinde genellikle geri çekilebilir kapı kolları bunda bir rol oynamış olabilir.

(dpa/tk) Bir taksi bir kavşakta duruyor, bir yolcu inmek istiyor. Adam arabanın kapısını az aralıyor. Kapıya çarpan bir bisikletlinin ölümünden sorumlu mu?

Almanya Federal İstatistik Ofisi'nin (Destatis) nihai sonuçlarına göre, trafik kazasında ölen her üç kişiden biri aşırı hız nedeniyle hayatını kaybetti. Özellikle otobanlar ve kara yollarında risk ölümcül – ancak şehir içinde de bisikletliler ve yayalar ciddi şekilde tehlike altında kalmaktadır.

(dpa) Ehliyetsiz ve alkollü bir adam bir taksiyi kaçırdı ve birkaç metre sonra bir kazaya neden oldu. Dessau'da yakalandığında direndi ve polislere tükürdü.

Brandenburg'dan NRW'ye kadar: Allianz Direct, otoyollardaki trafik ihlalleri ve kaza sayılarıyla ilgili kapsamlı istatistikleri analiz etti ve hız sınırı tartışmasına yeni bir ışık tutuyor.

Araçlarının ön koltukları için kılıf alanların, kılıfların yan ve orta hava yastıklarına uygun olduğuna dikkat etmeleri gerekir. 

(dpa/tmn) Kazalardan veya arızalardan sonra, bir uyarı üçgeni kurmak zorunludur - bu zahmetli ve tehlikeli olabilir. İspanya'da sürücülerin 2026'dan itibaren bunun için ışık kullanmaları gerekiyor. Bu, burada da mümkün mü?

Araçta bulunan acil çağrı fonksiyonu, kurtarma hizmetleri tarafından yardım edilmesini kolaylaştırıyor.

(dpa/tmn) Kış, Cumhuriyet'in bazı bölgelerini sıkıca kavramış durumda. Buz ve kar, yolları kaygan hale getiriyor - bu dönemde direksiyonun başına geçmek zorunda kalan herkes için ipuçları.

Acil bir durumda dakikalar belirleyicidir: ADAC'ın dijital acil durum kartındaki veriler, hayat kurtaran kurtarma önlemlerini hızlandırabilir.

(dpa/fn) Yolda daha fazla koruma: Yıllardır kaza geçiren yaya sayısı yüksek bir seviyede. Kaldırım burunları ve akıllı trafik ışıkları gibi daha iyi koruma önerileri çok. Ve daha yüksek para cezalarına yönelik olanlar. Almanya "indirim marketi" konumunda. Bir genel bakış.

(ots/fn) Özellikle sonbahar yollarında sürücüler sık sık stresli durumlarla karşılaşıyorlar. Buna iyi hazırlanan ve doğru tepki verenler, daha güvende seyahat eder, diyor DEKRA marka elçisi ve Formula 1 Güvenlik Aracı Sürücüsü Bernd Mayländer.