Bilger, ulaşım altyapısının onarımını hızla teşvik etmek istiyor: Parayı da mı harcamalıyız?
Alman Federal Ulaştırma Bakanı Steffen Bilger, yol, demiryolu ve su yollarının onarımında pek çok kullanıma hazır milyar karşısında belirgin ilerleme kaydedileceğine inanıyor. "Para harcanmalı, bunun için bize temin edildi" dedi CDU partisinin politikacısı Schleswig-Holstein'daki Nord-Ostsee-Kanalı üzerindeki Rader Yüksek Köprüsü'nün yerine inşa edilen yeni köprüyü ziyaret ederken. Yakın zamanda kabul edilen bir yasa ile artık daha hızlı planlama olanakları da mevcut.
«Bu yüzden şu anda altyapımız konusunda gerçekten doğru adımlarla ilerlemek için en iyi koşullara sahibiz.»
Bilger, mesele şu milyarların şimdi hayata geçirilmesiyle ilgili olduğunun altını çizdi. Seçim döneminin sonuna kadar, Bakanlığa göre, ulaşım ağındaki yatırımlar için toplam 170 milyar avro hazır durumda; bunlardan 106 milyar avro raylı sisteme ayrılmıştır. Arka planda ayrıca koalisyon tarafından alınan borçla finanse edilen özel bir fon bulunuyor. Bilger ayrıca projelerin kamu-özel ortaklıkları aracılığıyla finanse edilmesi olasılığını da dile getirdi.
«Almanya altyapıyı yapabilir»
Bakan, Rader Yüksek Köprüsü'ndeki şantiye ziyaretinde, projenin şu ana kadar planlanan takvime uygun olarak yürütüldüğünü duymaktan memnun olduğunu söyledi. «Bu gösteriyor ki: Almanya altyapıyı yapabilir.»
Projenin ilerlemesine ilişkin olarak şu ifadeyi kullandı: «Gerekli tüm önlemleri gerçekten finanse edebileceğimiz net hedefimizdir.» «Bunu gerçekten başarabileceğimize dair tam güvenim var».
Birkaç ay içinde A7 otoyolu güzergahındaki yeni yüksek köprüden araçlar geçecek. Temmuz ortasında ilk bölüm yapısının köprü bağlantısı tamamlandı; maliyeti 307 milyon avro olarak kayda geçti. Bir sonraki adım olarak 2027'de eski köprünün sökümüne başlanması öngörülüyor – ve proje yönetim şirketi Deges'in bilgilerine göre 2028'de ikinci bir köprü bölüm yapısının inşası başlayacak ve 2031'e kadar tamamlanacak.
Mevcut olarak kullanılan köprü üzerinde 2013 yılında beton elemanlarında belirgin aşınma tespit edildi. Uzmanlar kalan kullanım ömrünün 2026'nın sonuna kadar olduğunu bildirdi. 1969-1972 yıllarında inşa edilen, yaklaşık 1.500 metre uzunluğundaki köprüden Deges'e göre şu anda günde 54.000 araç geçmekte. 2030 için 61.900 araç bekleniyor.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin