VISION mobility kostenlos Probelesen
Die Zeitschrift VISION mobility richtet sich an mobilitätsbegeisterte Menschen bzw. Flottenmanager und begleitet den Technologiewandel in Sachen Automotive und Mobilität.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Verkehrsgerichtstag, trafik güvenliğini artırmak için yol gösterici ilkeler koyuyor.
Goslar'daki 64. Alman Trafik Hukuk Günü sona erdi. Vision Zero vizyonu temel ilke olarak alınarak çalışma grupları trafik güvenliğinin merkezi konularıyla ilgilendi. Alman Trafik Güvenliği Konseyi'nin bildirdiğine göre, derneğin bazı talepleri Trafik Yargı Günü'nün önerilerine dahil edildi. Şu anda Alman Trafik Güvenliği Konseyi özellikle Federal Ulaştırma Bakanı Patrick Schnieder ile eyalet hükümetlerini sorumlu görüyor.
Ehliyet edinimiyle ilgili çalışma grubunda Trafik Yargı Günü, sürücü belgesi ediniminde eğitimin kalitesinin maliyet tasarruflarından önce gelmesi gerektiğini netleştirdi. Ayrıca, tanımlanmış asgari eğitim içerikleri ve öğrenim durum değerlendirmeleriyle birlikte ulusal çapta bir referans öğretim planının uygulanması önerildi. Ek olarak kurul, yüz yüze eğitimi dijital öğrenme yöntemleriyle birleştirmekten yana görüş bildirdi. Ayrıca, açık eğitim kavramları ve kalite kriterleri temelinde pratik sürüş eğitiminde sürüş simülatörlerinin kullanımına olanak tanınması öngörülüyor. Bunun yanı sıra, 17 yaşından itibaren eşlikli sürüşün geliştirilmesi ve uygun modellerde denenmesi hedeflenmektedir.
Bir diğer odak noktası, bisikletler ve pedelec sürüşlerinde alkol etkisi altında sürüşlerdi. Yetkili çalışma grubu, bisiklet ve pedelec sürücüler için 1,1 promil kan alkolü değerinden itibaren bir idari suç unsuru oluşturulmasını önermiştir. Aynı zamanda Trafik Yargı Günü, karayollarında alkolün etkileri üzerine önleme çalışmalarının genişletilmesini ve araştırma ile önleme için federal ve eyaletler tarafından ek kaynaklar sağlanmasını talep etti.
Kaza verileri çalışma grubunda, Trafik Yargı Günü resmi kaza istatistiğinin daha ayrıntılı biçimde düzenlenmesi talebine katıldı. Buna göre potansiyel olarak yaşamı tehdit eden trafik katılımcıları, gelecekte uluslararası standartlara göre ağır yaralılar alt kategorisi olarak kaydedilecektir. Ayrıca kaza istatistiğinin Federal İstatistik Ofisi tarafından daha ayrıntılı bir biçimde sunulması öngörülüyor.
Ayrıca direksiyon başında dikkat dağınıklığı nedeniyle meydana gelen kaza riski de gündemdeydi. Trafik Hukuku Günü, yol trafiğinde dikkat dağınıklığına karşı denetimlerin artırılması konusunda görüş bildirdi. Ülkeler arasındaki farklı düzenlemelerin önüne geçmek amacıyla komite, direksiyon başında cep telefonu kullanımına karşı teknik denetim sistemlerinin kullanılmasına ilişkin federal düzeyde tek tip bir yasal temel önermişti. Ayrıca Trafik Hukuku Günü, motorlu taşıtlar, bisiklet ve yaya trafiğinde dikkat dağınıklığının boyutunu daha iyi kavramak için ileri düzeyde araştırmalar yapılmasını teşvik etti. Araç üreticileri, kendi sistemlerinin kullanımını mümkün olduğunca sezgisel hale getirmeleri konusunda görevlendirildi. (Kaynak: Deutscher Verkehrssicherheitsrat)
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
