Fuhrpark- und Flottenmanagement

Fünf Minuten. So lange braucht mancher Kaffeeautomat, um einen halbwegs vernünftigen Cappuccino auszuspucken. Chery will in derselben Zeit satte 500 Kilometer Reichweite in einen Elektroauto-Akku pumpen. Möglich machen soll das „Volt-dragon“, ein neues Megawatt-Ladesystem mit bis zu 1,44 Megawatt Leistung. Damit steigt der chinesische Autobauer in den Ring mit den Schnelllade-Schwergewichten BYD, Geely und Huawei.

Markenwerkstatt oder freie Werkstatt? Der DAT Report zeigt, wie sich der Reparaturmarkt über die Jahrzehnte verändert hat. Freie Betriebe haben kräftig aufgeholt und sich fast die Hälfte des Marktes gesichert. Gleichzeitig schrauben immer weniger Autofahrer selbst. Warum das so ist und wer im Werkstattgeschäft die Nase vorn hat.

Wie stark altern Batterien im Leasingbetrieb? Ayvens hat knapp 7.300 Elektro-Leasingrückläufer untersucht. Die Ergebnisse liefern konkrete Zahlen zum Kapazitätsverlust – und neue Einblicke in den Gebrauchtwagenverkauf.

Es gab eine Zeit, da war Renault mutig. Richtig mutig. 1984 stellten die Franzosen ein Auto auf die Räder, das aussah, als hätte jemand einen Kleinbus mit einem futuristischen Wohnzimmer gekreuzt. Der Espace war geboren. Vier Jahrzehnte später soll die Legende wieder abheben - mit Elektroantrieb. Nachdem sich Renault wieder im Taxi-Geschäft engagiert, wäre das doch ein ideales Taxi!

22-Zoll-Räder, Elektro-Allrad, aktive Aerodynamik und ein Design, das mit dem braven Familienkombi von gestern kaum noch etwas zu tun hat: Opel zeigt auf dem Pariser Autosalon den STX Concept. Die wilde Elektro-Studie könnte bereits verraten, wie der nächste Astra Sports Tourer aussieht. Doch wie viel von diesem Zukunfts-Kombi schafft es tatsächlich in die Serie?

Mehr Leistung, mehr Technik, mehr Präsenz: Der Zeekr 9X tritt mit nahezu 900 PS und 900-Volt-Architektur an. Beim Design haben die Entwickler allerdings einen bekannten Maßstab gewählt – den Range Rover.

Rund 5.000 Mitgliedsunternehmen des Taxi- und Mietwagenverbands Deutschland erhalten Zugang zu einem Business-Ladetarif und bis Ende 2026 einen zusätzlichen Ladegutschein.

Es war ein kleiner, erlesener Kreis, den Mercedes-Benz in die Nähe von Sterzing eingeladen hatte, um Vorserienmodelle des EQS beim Kurvencarven zu testen – mit der neuen Steer-by-Wire-Lenkung und einem Steuerhorn statt des klassischen runden Lenkrads.

Um die Sicht der Gebrauchtwagenkäufer auf „ihren“ Händler besser einschätzen zu können, wurden alle Befragten für den DAT Report 2026 gebeten, die Beziehung zwischen Händler und Kunde zu charakterisieren. Die Ergebnisse waren interessant.

Unsere Verlagskollegen von der VISION mobility sitzen mit in der Jury: Beim „German Car of the Year 2027“ setzt sich der elektrische Kia PV5 in der Klasse von 25.000 bis 40.000 Euro durch. Mehr als 70 Neuheiten standen zur Bewertung.

Gemeinsam mit BYD und Dacia richtet der Umrüster Konsignationslager ein. Verfügbare Neufahrzeuge sollen dadurch teilweise innerhalb von zwei bis vier Wochen ausgeliefert werden können.

Bis zu 610 Kilometer Reichweite nach WLTP, 935 Liter Kofferraum und zwei Tonnen Anhängelast: Auf dem Papier ist der Peaq 90x das perfekte Familien-SUV. In der Praxis überrascht er allerdings an einer Stelle, an der wir es nicht erwartet hätten.

TÜV Nord und Carly empfehlen neben der klassischen Prüfung eine digitale Fahrzeugdiagnose. Bei gebrauchten Elektroautos rückt dabei vor allem der Zustand der Hochvoltbatterie in den Fokus.

Fangen wir mit der Zahl an, die diesen gelifteten Volvo XC60 interessant macht: 200 Kilometer. Elektrisch. In einem Plug-in-Hybrid. Damit erweitert er die Brücke zum EX60…

In Göteborg trafen wir Akhil Krishnan, VP Product Line 60. Da er sowohl EX60 als auch den gelifteten XC60 betreut, konnte er auch dezidiert Auskunft zu den Unterschieden der beiden Modellreihen geben. Und erklären, warum der XC60 trotz des großen Akkus nicht DC Laden kann.  

Für Taxiunternehmen, die auf Elektrofahrzeuge von Tesla setzen, wird die Umrüstung zum Taxi künftig einfacher. Der österreichische Taxameterhersteller HALE hat eine technische Lösung vorgestellt, die den Einbau beschleunigen, Kosten senken und zusätzliche Hardware überflüssig machen soll.

Die Preise für Elektromobilität fallen kontinuierlich. Mit dem B03X stellt Leapmotor den ersten Elektro-Crossover auf dem deutschen Markt für unter 25.000 Euro vor. Wenn der Preis weiterhin eines der wichtigsten Argumente beim Elektroauto bleibt, scheint sein Erfolg kaum aufzuhalten zu sein.

Was wäre, wenn wir ein Altfahrzeug nicht länger als Abfall betrachten würden – sondern als wahre Schatzkammer? Denn genau das ist es, wie das gleichnamige Panel auf der Automechanika ergab. Unser Kollege Gregor Soller leitete durch die Diskussion.

Nach acht Jahren spendiert Volvo EX40 und XC40 ein Facelift, 11,2-Zoll-Display und Google Gemini. Dazu eine nachgeschärfte Fahrassistenz und nachgeschärfte LEDs.

Mercedes-Benz erweitert das Angebot des elektrischen VLE. Neu sind der VLE 400 4Matic, günstigere Einstiegskonfigurationen und zusätzliche Wahlmöglichkeiten bei Fahrwerk und Ladeausstattung. Die für Flotten und Shuttleservices interessante Basis VLE300 startet jetzt immerhin bei 59.441 Euro netto.

Mitgliedsunternehmen können Fahrzeuge von Volkswagen, BYD und Ford samt branchenspezifischer Umrüstung beziehen. Für BYD stehen drei Ausstattungspakete zur Wahl.

Städte stehen zunehmend unter Druck: mehr Verkehr, begrenzte Flächen, verschärfte Klimaziele. Gleichzeitig fehlt es an belastbaren Daten, um Verkehrsfluss, Parkraummanagement und Infrastruktur fundiert zu steuern. Moderne Technologien können helfen, diese Lücke zu schließen, indem sie datenbasierte Erkenntnisse direkt auf die Straße bringen.

Der Mazda CX-6e gehört unserer Meinung nach zu den schönsten elektrischen CUV am oberen Rand der Mittelklasse und punktet mit straffer Lenkung und viel Platz. Gewagt sind die neue Farbe Nightfall-Violet und das 26,25“-Display mit chinesischer Digitalisierung.

Der Ioniq 5 lässt sich ab 1.000 Euro für den Taxibetrieb ausrüsten. Auch für i30 Kombi, Tucson und Staria gelten neue Konditionen.

Der Hersteller gewährt den Preisnachlass für seine Elektroautos und Plug-in-Hybride bei Leasing, Finanzierung und Barkauf. Je nach Modell und Ausstattung sind bis zu 8.100 Euro vorgesehen.

Rund sechs von zehn Berufstätigen aus Unternehmen mit Firmenfahrzeugen können sich chinesische Marken in der Flotte vorstellen, unter den Entscheidern gar 79 Prozent. Gebremst wird der Wandel weniger vom Image als von Servicenetz, Ersatzteilversorgung und Datenschutz. Und: Interesse spiegelt sich noch nicht in Marktanteilen.

Der DAT Report 2026 analysiert in einem eigenen Kapitel detailliert die Sicht der Pkw-Halter und der privaten Autokäufer und -käuferinnen auf Elektromobilität. Speziell beim durchschnittlichen Pkw-Halter herrschen oft noch große Vorbehalte gegenüber rein batterieelektrischen Fahrzeugen.

Auf der Straße gibt sich der 375-PS-Compass komfortabel und ziemlich gesittet. Doch erst zwischen steilen Hängen, Staub und zwei Rädern in der Luft zeigt der elektrische Allradler, warum er ein vollwertiges Mitglied der „Jeep“-Familie ist.

Reev und Easee schließen eine Technologiepartnerschaft. Das Ergebnis: Ausgewählte Easee-Ladestationen sind künftig als „Reev ready“ im Elektrogroßhandel erhältlich – bereits ab Werk mit der Reev Software ausgestattet, vollständig vernetzt und ohne Konfigurationsaufwand vor Ort.

Er ist 5,29 Meter lang, bietet 3,08 Meter Radstand und nach China-Norm bis zu 1.700 Kilometer Reichweite. Und: Xiaomi will den Sky Nomad N90 Max nach Europa bringen. Zu groß? Dafür gäbe es den knapp fünf Meter messenden N70…

Anders als beim Kauf auf dem Privatmarkt können Automobilhändler zahlreiche Zusatzleistungen zum Pkw anbieten. Der DAT-Report hat nachgefragt, wie es um die proaktive Ansprache der Hersteller bestellt ist

Das neue Online-Angebot berücksichtigt unter anderem Tank- und Ladekosten, Kohlendioxid-Preis und Kraftfahrzeugsteuer. Grundlage sind offizielle Fahrzeugdaten.

Früher kam erst der Verbrenner, dann Elektro hinterher. Beim neuen GLA hat Mercedes die Reihenfolge umgedreht. Für das meistverkaufte Kompaktmodell der Marke ist das kein leises Signal, sondern ein Statement: Die A-Klasse-Klasse ist jetzt elektrisch geerdet.

In China und den USA gehören autonome Taxis oder Shuttles immer öfter zum Alltag – und zeigen auf erschreckende Weise, wie rückständig sich Deutschland und Europa in Sachen urbaner Mobilität zeigen. Wir machten eine Testfahrt durch Las Vegas mit Zoox, dem neuen Ride Hailing Dienst von Amazon.

Der BYD Atto 3 Evo sieht auf den ersten Blick aus wie sein Vorgänger, unterm Blech wurde aber fast alles angefasst. Statt kosmetischer Korrekturen gibt's jetzt eine 800-Volt-Architektur, eine größere 74,8-kWh-Blade-Batterie und bis zu 220 kW Ladeleistung.

Im ersten Halbjahr 2026 liegen batterieelektrische Pkw im deutschen Flottenmarkt erstmals vor allen anderen Antriebsarten. Für 74 Prozent der befragten Fuhrparkverantwortlichen ist Wirtschaftlichkeit der entscheidende Treiber.

Leise wie kaum ein anderer Volvo, schnell geladen und konsequent als Software-Auto gedacht: Der neue EX60 zeigt, wohin die Reise bei den Schweden geht. Im Fahrbericht überzeugt das Elektro-SUV mit Komfort, Effizienz und cleveren Details – leistet sich bei der Bedienung aber auch einige digitale Umwege. Ein erster Eindruck vom vielleicht wichtigsten Volvo der kommenden Jahre.

Der Hersteller baut sein Angebot für gewerbliche Flotten aus und kombiniert elektrifizierte Fahrzeuge mit einem bundesweiten Netzwerk für Taxiumbauten sowie kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen.

(dpa) Während die realen Listenpreise vergleichbarer Stromer seit 2020 deutlich gesunken sind, verteuerten sich Verbrenner. Forschende sehen mehrere Gründe dafür, dass sich diese Entwicklung fortsetzen könnte.

BYD macht Ernst: Die Geschwister Seal 08 und die SUV-Variante Sealion 08 bringen erstmals das Flashcharging in Serie – und können wirklich so schnell laden wie man sonst tankt!

Ein Werkstattbesuch ist aus Sicht der Endverbraucher ein Garant für den Erhalt der individuellen Mobilität, aus Sicht der Hersteller und der Automobilbetriebe ist es eine zentrale Ertragssäule. Nach wie vor dominieren Markenwerkstätten.