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Firmenflotten: Elektroautos erreichen erstmals 30 Prozent Marktanteil
Eine Studie von Dataforce sieht die Elektrifizierung deutscher Unternehmensflotten auf Wachstumskurs. Im ersten Halbjahr 2026 kamen rein batterieelektrische Pkw demnach auf 30 Prozent der Zulassungen im Flottenmarkt und lagen damit erstmals vor allen anderen Antriebsarten. Wichtigster Treiber ist laut der im Auftrag der Initiative Klimaneutrales Deutschland erstellten Untersuchung die Wirtschaftlichkeit.
Wirtschaftlichkeit gibt den Ausschlag
74 Prozent der befragten Fuhrparkverantwortlichen, die bereits Elektroautos einsetzen, bezeichnen die Wirtschaftlichkeit als entscheidenden Treiber für die Elektrifizierung ihrer Firmenflotte. Diese Entwicklung spiegelt sich inzwischen auch in den Zulassungszahlen wider.
Adrien Pagano, Referent Verkehrspolitik bei der Initiative Klimaneutrales Deutschland, hierzu: „Deutsche Unternehmen sind Vorreiter der Elektrifizierung. Gleichzeitig sorgen Förderungen und Regulierung nach wie vor für das nötige Tempo. Die positive Entwicklung im Flottenmarkt ist auch eine gute Nachricht für private Käufer von E-Auto. Denn diese kaufen oftmals günstigere Gebrauchtwagen und diese wiederum kommen oftmals aus Firmenbestand.“
Bis 2030 dürfte nahezu jedes Unternehmen mit eigenem Fuhrpark Elektrofahrzeuge einsetzen. Bis 2035 könnte mehr als die Hälfte der Firmenflotten vollständig emissionsfrei unterwegs sein. Bei Großunternehmen mit mehr als 50 Fahrzeugen erwarten dies sogar zwei Drittel der Befragten.
Damit verändert sich der Antriebsmix im Flottenmarkt deutlich. Noch vor fünf Jahren dominierten Diesel-Pkw das Geschäft. Plug-in-Hybride stagnieren der Erhebung zufolge inzwischen und zeigen eine rückläufige Tendenz.
Deutsche Hersteller führen bei batterieelektrischen Firmenwagen
Von der steigenden Nachfrage nach Elektroautos profitieren derzeit vor allem deutsche Automobilhersteller. Nach Angaben der Studienautoren stammen die fünf meistgekauften batterieelektrischen Firmenwagen von deutschen Marken. Diese kommen zusammen auf einen Marktanteil von 73 Prozent.
Allerdings wächst auch die Offenheit gegenüber neuen Wettbewerbern. 44 Prozent der befragten Fuhrparkverantwortlichen können sich vorstellen, künftig neue chinesische Marken für ihren Fuhrpark zu nutzen.
Förderung bleibt für Flotten relevant
Neben der Wirtschaftlichkeit spielen politische Rahmenbedingungen für die weitere Entwicklung eine wichtige Rolle. Mehr als die Hälfte der Befragten würde die eigenen Aktivitäten zur Elektrifizierung zurückfahren oder einstellen, wenn Zielvorgaben und staatliche Förderung wegfielen.
Die Initiative Klimaneutrales Deutschland verweist zudem auf die Bedeutung der Firmenflotten für den Gebrauchtwagenmarkt. Fahrzeuge aus Unternehmensbeständen gelangen nach ihrer betrieblichen Nutzung häufig auf den Gebrauchtwagenmarkt und stehen damit auch privaten Käufern zur Verfügung.
Michael Gergen, Senior Customer Services Specialist, Dataforce: „Deutsche Unternehmen treiben die Elektrifizierung ihrer Flotten mit hohem Tempo voran – vor allem, weil sie sich wirtschaftlich rechnet. Gleichzeitig zeigt sich, dass auch die deutsche Automobilindustrie davon profitiert. Mit klaren Zielen im Bereich Flottenelektrisierung lässt sich diese Entwicklung weiter stärken."
Die Studie zeigt, dass sich die Elektrifizierung im Flottenmarkt zunehmend über wirtschaftliche Argumente trägt. Gleichzeitig macht die Befragung deutlich, dass der weitere Hochlauf aus Sicht vieler Fuhrparkverantwortlicher weiterhin von Förderung und regulatorischen Vorgaben abhängt. Für deutsche Hersteller ist die derzeit starke Position bei batterieelektrischen Firmenwagen zudem kein Ruhekissen: 44 Prozent der Befragten können sich künftig auch neue chinesische Marken im Fuhrpark vorstellen. (Quelle: Initiative Klimaneutrales Deutschland)
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