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Mercedes-Benz VLE 4Matic legt nach: Mehr Antrieb, mehr Zuglast, kleinerer Preis
Mercedes-Benz erweitert die Modellpalette des elektrischen „VLE“. Ab sofort kommen neue Einstiegskonfigurationen und der VLE 400 4Matic elektrisch mit Allradantrieb hinzu. Der VLE 300 elektrisch mit fünf Sitzen startet bei 59.441,50 Euro ohne Mehrwertsteuer. Für Flotten- und Shuttle-Betreiber sollen vor allem die zusätzlichen Konfigurationsmöglichkeiten mehr Spielraum bei der Fahrzeugauswahl schaffen.
VLE 400 4Matic leistet 310 Kilowatt
Die neue Allradversion bildet mit 310 Kilowatt die stärkste Motorisierung der Baureihe. Mercedes-Benz gibt für die Batterie eine nutzbare Kapazität von 115 Kilowattstunden an. Damit soll der VLE 400 4Matic elektrisch nach WLTP bis zu 654 Kilometer weit fahren. Die Verbrauchswerte des Modells sind noch vorläufig.
Ein zusätzlicher Elektromotor an der Hinterachse sorgt für den Allradantrieb. Aus dem Stand soll das Fahrzeug in 6,5 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen. Der zusätzliche Antrieb soll insbesondere bei schwierigen Straßen- und Witterungsbedingungen die Traktion verbessern.
Bis zu 2,5 Tonnen Anhängelast
Für Flotten mit entsprechendem Transportbedarf ist auch die Anhängelast relevant. Der VLE 400 4Matic darf bis zu 2,5 Tonnen ziehen. Die zulässige Stützlast beträgt 100 Kilogramm und ermöglicht damit auch den Transport von Elektrofahrrädern auf einem geeigneten Träger.
Für den Gespannbetrieb verfügt das Fahrzeug über eine Anhängerstabilisierung über das elektronische Stabilitätsprogramm sowie einen Anhängerrangier-Assistenten.
Allradmodell startet bei 65.926,08 Euro netto
Die fünfsitzige Variante des VLE 400 4Matic elektrisch kostet ab 65.926,08 Euro ohne Mehrwertsteuer beziehungsweise 78.452,04 Euro inklusive Mehrwertsteuer. Mit sechs Sitzen steigt der Basispreis auf 66.310,08 Euro ohne beziehungsweise 78.909 Euro inklusive Mehrwertsteuer.
Für den Fünfsitzer nennt Mercedes-Benz monatliche Leasingraten ab 645,54 Euro ohne beziehungsweise 768,19 Euro inklusive Mehrwertsteuer. Für die Variante mit sechs Sitzen werden 649,30 Euro ohne beziehungsweise 772,67 Euro inklusive Mehrwertsteuer genannt. Die in der Pressemeldung genannten Leasingkonditionen sehen zehn Prozent Sonderzahlung, 48 Monate Laufzeit und 60.000 Kilometer Gesamtlaufleistung vor.
VLE 300 wird günstiger konfigurierbar
Parallel erweitert der Hersteller die Möglichkeiten beim Einstieg in die Baureihe. Der VLE 300 elektrisch mit fünf Sitzen ist mit Serienausstattung ab 59.441,50 Euro ohne Mehrwertsteuer beziehungsweise 70.735,39 Euro inklusive Mehrwertsteuer erhältlich. Die sechssitzige Ausführung startet bei 59.821,50 Euro ohne beziehungsweise 71.187,59 Euro inklusive Mehrwertsteuer.
Mercedes-Benz nennt für den VLE 300 elektrisch einen kombinierten Energieverbrauch von 20,7 bis 18,4 Kilowattstunden je 100 Kilometer. Für den VLE 400 4Matic elektrisch werden vorläufig 21,7 bis 20 Kilowattstunden je 100 Kilometer angegeben.
Vier Ausstattungspakete stehen zur Wahl
Mit dem Advanced-Paket wächst die Zahl der Ausstattungspakete auf vier. Es ergänzt die Serienausstattung unter anderem um 19-Zoll-Leichtmetallräder im Fünf-Doppelspeichen-Design sowie abgedunkelte Heckscheiben.
Zugleich werden weitere bislang verpflichtende Sonderausstattungen optional. So können Kunden künftig neben dem Luftfahrwerk Airmatic auch das Komfortfahrwerk wählen. Auch Wechselstromladen mit bis zu elf Kilowatt wird zur Wahlmöglichkeit.
Was bedeutet das?
Mercedes-Benz verbreitert mit den neuen Varianten die Einsatzmöglichkeiten des VLE und senkt zugleich die Hürden für einen bedarfsgerechten Einstieg. Für Fuhrparks ist vor allem die größere Wahlfreiheit interessant: Ausstattung, Sitzplätze und Antrieb lassen sich genauer auf das jeweilige Einsatzprofil abstimmen. Der VLE 400 4Matic erweitert mit Allradantrieb, bis zu 654 Kilometern Reichweite und 2,5 Tonnen Anhängelast zudem das Spektrum für anspruchsvollere Anwendungen. Damit gewinnt der elektrische VLE insbesondere für Shuttle-Dienste und Flotten an Flexibilität. (Quelle: Mercedes-Benz)
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