Unterbegriffe in diesem Thema:
Antriebsarten, Kraftstoffe und Emissionen
Auf der IAA Transportation 2026 in Hannover stehen nicht nur Paketdienste und Handwerksbetriebe im Fokus. Viele der neuen Transporter könnten schon bald auch als Inklusions- und Großraumtaxis unterwegs sein. Schnellere Ladetechnik, größere Reichweiten und flexible Innenraumkonzepte verändern die Perspektive auf elektrisch angetriebene Personenbeförderung.
Nach acht Jahren spendiert Volvo EX40 und XC40 ein Facelift, 11,2-Zoll-Display und Google Gemini. Dazu eine nachgeschärfte Fahrassistenz und nachgeschärfte LEDs.
Die elektrische Fastback-Limousine ergänzt den G6 im Portfolio des Umrüsters. Sie bietet bis zu 350 Kilowatt Ladeleistung, 573 Liter Gepäckraum und verschiedene Batterievarianten.
Auf einer Langstreckenfahrt von Eisenach bis zum Eibsee bleibt das Elektro-SUV ohne Ladestopp. Am Ziel stehen noch fünf Prozent Akkuladung auf der Anzeige.
Der Mazda CX-6e gehört unserer Meinung nach zu den schönsten elektrischen CUV am oberen Rand der Mittelklasse und punktet mit straffer Lenkung und viel Platz. Gewagt sind die neue Farbe Nightfall-Violet und das 26,25“-Display mit chinesischer Digitalisierung.
Den Aufstieg zur "elektrischen S-Klasse" hat der EQS bisher nicht geschafft und tut sich bei den Kunden weiter schwer. Nach dem Optiknachschlag im vergangenen Jahr folgt jetzt ein großer Technikwurf mit 800 Volt und Steer by Wire. Können die Schwaben das Steuer mit dem Brezel-Lenkrad noch herumzureißen?
Der neue PV5 WAV lässt sich als Dreisitzer plus Rollstuhl oder als Fünfsitzer nutzen. Zwei Batteriegrößen ermöglichen bis zu 391 Kilometer Reichweite, die Auslieferung in Deutschland soll im November beginnen.
Die fünfte Generation kombiniert 223 PS Systemleistung mit hoher elektrischer Reichweite. Einschränkungen zeigen sich bei Raumangebot, Sicht und Ladeleistung.
Auf der Straße gibt sich der 375-PS-Compass komfortabel und ziemlich gesittet. Doch erst zwischen steilen Hängen, Staub und zwei Rädern in der Luft zeigt der elektrische Allradler, warum er ein vollwertiges Mitglied der „Jeep“-Familie ist.
Früher kam erst der Verbrenner, dann Elektro hinterher. Beim neuen GLA hat Mercedes die Reihenfolge umgedreht. Für das meistverkaufte Kompaktmodell der Marke ist das kein leises Signal, sondern ein Statement: Die A-Klasse-Klasse ist jetzt elektrisch geerdet.
In China und den USA gehören autonome Taxis oder Shuttles immer öfter zum Alltag – und zeigen auf erschreckende Weise, wie rückständig sich Deutschland und Europa in Sachen urbaner Mobilität zeigen. Wir machten eine Testfahrt durch Las Vegas mit Zoox, dem neuen Ride Hailing Dienst von Amazon.
Der BYD Atto 3 Evo sieht auf den ersten Blick aus wie sein Vorgänger, unterm Blech wurde aber fast alles angefasst. Statt kosmetischer Korrekturen gibt's jetzt eine 800-Volt-Architektur, eine größere 74,8-kWh-Blade-Batterie und bis zu 220 kW Ladeleistung.
Leise wie kaum ein anderer Volvo, schnell geladen und konsequent als Software-Auto gedacht: Der neue EX60 zeigt, wohin die Reise bei den Schweden geht. Im Fahrbericht überzeugt das Elektro-SUV mit Komfort, Effizienz und cleveren Details – leistet sich bei der Bedienung aber auch einige digitale Umwege. Ein erster Eindruck vom vielleicht wichtigsten Volvo der kommenden Jahre.