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Pkw
Die Marke Lynk & Co bringt mit dem Z10 den ersten Stromer auf den Markt. In Deutschland bewegt sich das Unternehmen mit seinem einzigen Model, dem 01, den man abonnieren (ein Kauf ist nur eine Option) kann und den es bisher nur als Hybrid oder Plug-in-Hybrid gibt, im Rückwärtsgang.
Für Ford Europa ist der Explorer ein Neustart in eine elektrische Zukunft, die wieder aus Köln kommt – nachdem der Fiesta die Bänder für den Stromer räumen musste.
Wir konnten den neuen Tesla Model 3 auf einer ersten Ausfahrt testen. Was der Fahrbericht bestätigt: Vieles, aber nicht alles wurde besser.
Im Sommer feiert der neue BMW X3 Premiere, intern Generation G45 genannt. Er bleibt den Plug--ins und den Verbrennern treu und steht auf der überarbeiteten Basis des Vorgängers.
Nach dem Porsche Macan stellt Audi jetzt dessen technischen Bruder, den Q6 und SQ6 e-tron, vor.
Eigentlich wollen Sie einen Hardcore-Geländegänger. Doch weder Broncho, Defender, G oder Wrangler gibt es bis jetzt rein elektrisch und ganz eigentlich brauchen Sie das auch gar nicht wirklich – genau dafür gäbe es jetzt den SsangYong Torres EVX.
Der gewaltige Stromer ist nun auch als Taxi zu haben. Intax blickt auf eine lange Zusammenarbeit mit den Südkoreanern zurück und präsentiert den EV9 in Hellelfenbein.
Volvo Cars strafft und vereinheitlicht die Modellbezeichnungen seiner Elektroautos: Der Volvo XC40 Recharge Pure Electric hört künftig auf den Namen Volvo EX40, aus dem Volvo C40 Recharge Pure Electric wird zum Modelljahr 2025 der Volvo EC40.
Auf ihn dürften viele umstellungswillige Flotten, Familien und auch Taxifahrer gewartet haben: Den ID.7 als Kombiversion, die auch VW jetzt „Tourer“ nennt.
Wer in Europa (und weltweit) Erfolg haben will, braucht Midsize-SUVs. Nach dem sportlichen Seal kommt nun die praktisch-pragmatische Familienkutsche. Wir sind das elegant gezeichnete E-SUV rund um Lissabon gefahren.
Der Spruch von Aristoteles mag das Geheimnis des optimierten Skoda Enyaq sein, der trotz einer Summe verbesserter Teile ein überzeugendes Gesamtpaket abgibt.
Mit dem Seal positioniert sich BYD in der oberen Mittelklasse – und macht da durchaus eine starke Ansage.
Wer gerne noch einen kultivierten und sparsamen Dieselmotor in Verbindung mit einer sanft schaltenden Automatik beschaffen möchte, bevor der Zwang zur Elektromobilität greift, ist mit dem Kompakt-SUV Hyundai Tucson 1.6 CRDi bestens bedient. Er bietet vier Fahrgästen ordentlich Platz, ist trotz 19-Zoll-Rädern komfortabel gefedert und verwirrt nicht durch Spielereien bei der Bedienung. Das gilt sicher auch für die Varianten mit Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Antrieben
Er ist immer noch einer der beliebtesten Dienstwagen Deutschlands: In der neunten Generation parkt VW den bisher auch als Taxi oder Mietwagen ab Werk angebotenen Passat Variant mit jetzt gut 4,91 Meter Länge in der oberen Mittelklasse.