Pkw

Der Verkauf von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen ist in Deutschland deutlich zurückgegangen. Laut internationalen Autoexperten tragen Modelle mit PKW-Abos ein großes, noch nicht ausgeschöpftes Potenzial in sich, das Deutschlands umweltfreundliche Mobilität vorantreiben könnte.

Auf den „Snowy Top“ brachte Mercedes-Benz auch zwei 4maticisierte S-Klassen mit: den S580e und den S680 Guard, beide mit 4mativ Allradantrieb. Ersteren durften wir selbst fahren, im Letzterem ließen wir uns chauffieren.

Toyota präsentiert sein zweites vollelektrisches Modell im umkämpften Segment der Kompakt-SUV. Mit zwei Akkugrößen. optionaler Allrad-Antrieb und moderater Leistung soll das E-SUV viel Platz auf wenig Fläche bieten.

Die aktuellen Zulassungszahlen: Von Produktionszahlen über das Wachstum bei E-Autos bis hin zur Exportlage – die neuesten VDA-Zahlen bieten auch einen aufschlussreichen Einblick in die wirtschaftliche Verfassung des Landes und die Entwicklung der Automobilindustrie.

Mit dem e-Vitara kommen alle die einen günstigen Elektroallradler suchen auf ihre Kosten. Einen enormen Sprung macht er in Sachen Haptik und Optik und nutzt dabei seine Länge von 4,27 Meter sehr gut aus.

(dpa/tmn/fn) Konventionelle Technik, kleine Preise – so hat sich Suzuki bei uns in der Nische eingerichtet. Doch jetzt wollen es die Japaner wissen und wagen im Vitara den Aufbruch ins Elektrozeitalter. 

(dpa/tmn) Das eine tun, ohne das andere zu lassen: Während Hyundai die batterieelektrische Flotte ausbaut, forschen die Koreaner weiter an der Brennstoffzelle – und bestücken damit 2025 den nächsten Nexo.

Ein fünftüriger Toyota Corolla GR Sport ist das Jubiläumsmodell.

Vorbestellungsrekord:  Der P7+ war der Star am Pariser Xpeng-Stand. Und Xpeng meldete in China einen Vorbestellungsrekord: Innerhalb der ersten 108 Minuten sollen 30.000 Bestellungen eingegangen sein!

Die Messe in Paris meldet sich erstarkt zurück: Mit volleren Hallen als 2024, in denen auch viele deutsche Hersteller und weniger chinesische an Bord sind!

Deutlich gewachsen übernimmt der SUV die Rolle des Opel-Topmodells, bei dem der Fokus auf den BEV liegt. Der reicht 520 bis 580 Kilometer weit, bei sparsamem Fahrstil machbar. Da fragt man sich, wozu noch Hybride? Doch in Anbetracht der rückwärtsgewandten Debatte geht man bei Opel lieber auf Nummer sicher.

Tatsächlich waren wir mal die erste deutsche Plattform überhaupt, die den 02 fahren durften. Dabei überraschte er uns mehrfach!

Tesla Model Y ist der beliebteste gebrauchte Stromer. Verbrenner und Benziner sind deutlich wertstabiler als Elektro-SUVs. Audi und Mercedes trifft es dabei noch härter als Tesla, Hyundai ist mit seinem Kona-E dafür ziemlich wertstabil.

Ein elektrischer Katamaran auf der Moldau. Mit dem schipperte Skoda vom Hotel President zur Präsentation des Elroq – der im Programm der Tschechen der Top-Stromer werden dürfte! Entsprechend hell wurde das Moldauufer beleuchtet.

Fahr-Test in Tschechien. Der neue Elroq überzeugt uns mit seinem komfortablem Fahrwerk und genug Platz für Passagiere und Gepäck. Den teureren Konzernbruder Enyak braucht nur noch, wer wirklich viel zu transportieren hat.

(dpa/AFX/tk) Der kriselnde Volkswagen Konzern kommt immer stärker unter Druck. Konzernchef Oliver Blume kappte die Gewinnaussichten nach nur zweieinhalb Monaten schon wieder, weil das Unternehmen dieses Jahr doch nicht so viele Autos verkaufen wird wie einst erhofft.

Leapmotor setzt zum großen Sprung an: Neben dem Kleinwagen T03 kommt das Mittelklasse-SUV C10 auf den Markt. Der Stromer punktet mit viel Ausstattung und einem günstigen Preis, offenbart aber auch Schwächen.

Hongqi heißt übersetzt "Rote Fahne" und gehört zu den ältesten chinesischen Automarken: 1958 von der FAW Group gegründet produzierte Hongqi die Staatskarossen für die chinesische Regierung – eben mit roten Fahnen an den Standarten wehend. Seit 2021 ist Hongqi auch in Europa aktiv – jetzt fühlt man mal in Deutschland vor … mit einer Hedin-Niederlassung in Schwetzingen.

Neben den bekannten Avatr 11 und 12 stellte man in Frankfurt nun den 07 aus. Könnte er das Premium-Segment der elektrischen Midsize-SUV in Europa aufmischen?

Ja, das Werk der Volkswagen-Gruppe in Zwickau sah schon rosigere Zeiten – doch kein Audi steht der einstigen Audi- (und Horch-) Produktionsstätte der Marke näher als der Q4 e-tron!

Der Polestar 3 überzeugt mit leichtfüßigem Handling und toller Verarbeitungsqualität.

Während der bereits eingeführte 3008 im SUV-Coupé Stil vorfährt, ist der neue 5008 der vernünftige SUV-Kombi-Van mit variablen Innenraum für alle Fälle – und stets sieben Sitzen. Auf unserer Probefahrt überzeugte der neue Löwe mit seinem angenehm direkten Fahrverhalten und niedrigen Verbrauch.

MIt dem Terramar finden all diejenigen den passenden Cupra, denen der Formentor zu kompakt und der Tavascan zu elektrisch ist. Der Terramar kommt mit praktischen Details, punktet mit toller Ergonomie und ist als Gesamtpaket markentypisch schick verpackt. 

Mercedes-Benz wird die S-Klasse ähnlich wie die G-Klasse künftig optisch in zwei sehr ähnlichen Versionen bauen.

(dpa/lrs/fn) Für manchen muss nicht mehr das eigene Auto vor der Tür stehen. Das Carsharing-Angebot wächst, nicht nur in Städten. Es gibt unterschiedliche Modelle, ein Selbstläufer ist das Geschäft nicht.

(dpa/mv/fn) Stadtbewohner sind zunehmend genervt davon, dass Geländewagen die Straßen verstopfen. Forderungen der Umwelthilfe, von SUV-Fahrern höhere Parkgebühren zu erheben, werden in MV aber nicht umgesetzt. 

Es läuft nicht mehr rund mit dem „S“ bei der S-Klasse. Auch der Version des Verbrenners der Stuttgarter Limousine der Oberklasse brechen jetzt die Kunden weg.

Der Stromer im Golf-Format ist der Lichtblick der Elektrosparte der Wolfsburger. Während andere E-Modelle schwächeln, kommt der ID.3 aktuell vor allem bei Privat-Kunden sehr gut an.

Kia hat seine Preise für das Modell EV3 in UK und den Niederlanden veröffentlicht. Damit ergibt sich auch eine Idee für die Preise in Deutschland. Diese dürften mit Stand Juli 2024 deutlich über denen des Skoda Elroq beginnen.

Der ZS EV brachte für MG den Durchbruch – ist allerdings auch schon ein paar Jahre her: das Modell wurde 2016 präsentiert und ging 2017 in Produktion. Wäre Zeit für einen Nachfolger. Das jetzt präsentierte E-SUV ist mit 4.476 mm etwa 10 Zentimeter kürzer als der ID.4, hat aber mit 2.730 mm einen fast ebenso üppigen Radstand (VW 2.770 mm).

(dpa/fn) Mercedes hat zuletzt weniger Autos verkauft, vor allem von den teuren Top-Modellen. Das schlägt sich nun in den Geschäftszahlen nieder. Auf die zweite Jahreshälfte blickt der Konzern optimistischer. 

In Flotten gehörte der A4 zu den Lieblingen. Jetzt müssen die Mobilitätsmanager etwas tiefer in die Tasche greifen, der der A4 wird zum A5. Die bisherigen A5 als zwei- und viertürige Coupés entfallen ebenso wie das Cabrio.

(dpa/lhe/fn) Zahlreiche Gründe sprechen für den Kauf eines Stadtgeländewagens. Es gibt aber auch Risiken und Kritik.

(dpa/lhe/fn) Stadtgeländewagen haben Vorteile für die Fahrer und Nachteile für Kommunen: Sie brauchen viel Platz. Wie reagieren hessische Großstädte auf die wachsende SUV-Flut?

Unter den großen Elektro-SUV startet Geely in Europa mit einer Doppelspitze: Dem Polestar 3 und dem Volvo EX90, beide auf der selben E-Plattform. Während der EX90 mit drei Sitzreihen als Familien-SUV an den Start geht, ist der Polestar 3 eher eine SUV-Limousine - mit unglaublich viel Platz im Fond.

Zum 100. Geburtstag schenkte sich MG den Cyberster als Roadster und Coupé. Wichtigstes elektrisches Modell bleibt allerdings der MG4. Was die Basis kann, haben wir bereits im März getestet und reichen jetzt zum Geburtstag noch ein paar Fotos und Zahlen nach...

Der Elektrofahrzeughersteller Tesla baut sein Model 3 für Europa nur in seiner Gigafactory in Shanghai. Der Kaufpreis für das Basismodell ist jetzt von 40.490 Euro auf 42.490 Euro angestiegen. Auch für die anderen Varianten wurden die Preise angehoben.