Pkw

Tatsächlich sieht man den Lyriq in manchen deutschen Metropolen immer mal wieder, was auf ein dezentes Hochsprießen zwischen den deutschen und asiatischen Premiums schließen lässt. Wie sich der Lyriq im Vergleich zu den etablierten elektrischen Premiums schlägt, klärt ein Test.

Peugeot hat seinem Kompakten die Krallen geschärft: Dabei konzentrierte man sich auf ein überarbeitetes Design, ein breites Angebot an Antrieben – einschließlich eines effizienteren E-308 – sowie neue Services, die das Fahrerlebnis insgesamt erweitern sollen.

Der Jeep Wrangler ist Ikone und Markenkern – und trotzdem nicht wirklich mehrheitsfähig. Wie könnte nun ein elektrischer Nachfolger für ein dezent größeres Publikum aussehen, ohne das Offenheit und Urtugenden verlorengehen? So wie der Recon, in dem wir jetzt erstmals Platz nehmen konnten.

Auf der Plattform „jesmb“ wird bereits über das Basismodell des GLC mit EQ Technology spekuliert: Es soll mit 230 kW unter 60.000 Euro brutto starten

Mercedes-Benz bereitet die Markteinführung der neuen Generation des GLB vor, die am 8. Dezember 2025 ihre Weltpremiere feiern wird. Der kompakte SUV wird künftig auch als vollelektrische Variante angeboten und soll durch höhere Effizienz, verbesserten Innenraumkomfort und modernisierte Assistenzsysteme überzeugen.

Geely hat mit dem kleinen Stromer EX2 hat Großes vor: Der chinesische Autobauer bringt die globale Version seines heimischen Verkaufsschlagers Yingyuan – international schlicht EX2 genannt – in den kommenden zwölf Monaten auf fünf Kontinente.

Noch gut unter 70.000 Euro startet der A6 Avant e-tron – Audi stellte uns ein solches „Basismodell“, das nur in Sachen Digital und MMI aufgerüstet wurde, zum Test zur Verfügung.

Viele Hersteller zogen sich aus dem Segment der großen Limousinen zurück – nicht so Volvo. Die Schweden schaffen den schwierigen Spagat und kombinieren Elektroantrieb, Oberklasse und ein Hauch Luxussegment mit dem ES90.

Obwohl sich Mercedes offiziell vom Taxi-Markt zurückgezogen hat – es sei „nicht Premium genug“, so Mercedes CEO Ole Källenius – wollen viele Taxler nicht auf ihre E-Klasse verzichten. Gut, dass Intax aus Oldenburg da liefern kann. Jetzt ist auch das T-Modell mit Glasdach als Taxi umrüstbar.

Toyota hat mit C-HR und bZ4x bereits zwei kompakte Mittelklasse-Crossover im Markt. Nun kommt mit dem C-HR+ eine Elektroversion hinzu. Das heißt auch für den Taxi-Unternehmer: viel Auswahl bei den Japanern in einem wichtigen Segment.

Das Model 3 bekommt seinen Lenkstockhebel zurück, es gibt bessere Frontkameras, neue Akkus sorgen für mehr Reichweite – und das Model Y profitiert gleich mit.

Ein Leak des bekannten Tesla-Hackers „Green“ enthüllt eine neue Sparversion des Model Y, die intern unter dem Code „E41“ geführt wird. Die Liste der Streichungen ist lang.

BYD setzt die Mission „Deutschland erobern“ fort. Der BYD Seal 6 DM-i Touring soll den Durchbruch bringen. Der Plug-in-Hybrid-Kombi macht seine Sache gut, leistet sich jedoch ein paar kleine Schwächen. Intax, der Umrüst-Spezialist aus Oldenburg, will den Kombi ab November 2025 als Taxi liefern können. Unser Kollege Wolfgang Gomoll von press-inform hat den BYD Seal 6 DM-i Touring ausgiebig getestet.

Einst wollte Chery in Europa mit Omoda 5 und Jaecoo 7 starten – jetzt wurde die Omoda-Reihe mit dem Plug-in-Hybrid Omoda 9 nach oben erweitert. Der in Spanien im Sonderangebot ab 39.900 Euro startet. Wir konnten schon mal eine ausführliche Runde drehen.

Mitsubishi bringt einen neuen Eclipse Cross, rein elektrisch – und greift dabei auf den Renault Scénic E-Tech zurück. Ganz stark sind aber die Acht Jahre Garantie!

Die Platzhirsche sind klar benannt: BMW 7er, Audi A8, Mercedes S-Klasse oder EQS. In dieses Segment drängt nun ein Neuling aus China. Der chinesische Hersteller Nio schickt sein neues Flaggschiff auf die Straße. Der ET9, seit März 2025 in China ausgeliefert, will mehr sein als ein Auto – er ist Plattform, digitales Ökosystem und technisches Statement.

Tatsächlich sieht man den Lyriq in manchen deutschen Metropolen immer mal wieder, was auf ein dezentes Hochsprießen zwischen den deutschen und asiatischen Premiums schließen lässt. Wie sich der Lyriq im Vergleich zu den etablierten elektrischen Edelherstellern schlägt, klärt ein Test.

Mit fast vier Jahren "Verspätung(!)" bringt Mitsubishi den neuen Outlander endlich auch nach Deutschland. Wir klären, ob sich das Warten gelohnt hat!

Nachdem der bentleyeske G90, den es auch als superlange Version gab, in Deutschland leider so super nicht ankam, verlängerte Genesis auch ihren Verkauf nicht und stretchte stattdessen den G80 zur neuen Oberklasse-Limo.

Das Model Y ist vielfach auch im Taxi-Betrieb unterwegs. Grund genug, ihn nach dem jüngsten Facelift erneut zu testen und seine Stärken und Schwächen mit Blick auf den Alltag im Betrieb zu beleuchten.

Still, heimlich und leise hat Tesla Model S und X aus dem deutschen Konfigurator gestrichen. In den USA wurde dagegen der 2026er-Jahrgang mit einem kleinen (weiteren) Facelift dezent aufgefrischt.

Tesla hat in seinem aktuellen Geschäftsbericht ganz nebenbei bestätigt, dass die Produktion eines „erschwinglicheren Modells“ bereits angelaufen ist. Elon Musk erklärte im darauffolgenden Investoren-Call mit einem Schulterzucken: „Es ist nur ein Model Y“

Zuletzt führte der Leaf dein Schattendasein bei Nissan – jetzt kommt er zurück und gehört zu den ersten Serienmodellen, die nicht nur V2L, sondern auch V2G anbieten! Und bitte bringt den Leaf wieder als Taxi!

Mit dem Insignia war Opel auch auf dem Taxi-Markt aktiv. Das Mittelklasse-Modell der Rüsselsheimer erwies sich mitunter als weniger standhaft als erhofft. Der TÜV moniert vor allem Ölverlust bei Motor und Getriebe.

Mit dem 5,32 langen neuen Flaggschiff nimmt Nio Kurs auf die Platzhirsche von BMW, Audi und Mercedes - und steht zugleich mit dem Rücken zur Wand. Denn der US-Markt ist vom Elektro-Verweigerer Trump versperrt. Und in Europa das Oberklasse-Feld dicht bestellt. Erste Impressionen mit dem ersten chinesischen Steer-by-wire-Auto.

Volvo steht unter Druck. Der traditionsreiche schwedische Hersteller sieht sich mit schwerwiegenden Vorwürfen konfrontiert: In mehreren Dieselmodellen, darunter dem weit verbreiteten XC60 mit Euro-5-Norm, wurden laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) unzulässige Abschalteinrichtungen verbaut. Die rechtliche Bewertung ist eindeutig – und für Volvo folgenreich.

Mutter aus China, gestaltet in Schweden, made in USA – der Volvo EX90 startet als wahres Weltauto mit skandinavischem Charakter und unerwarteter Leichtigkeit.

Achtung, Bentley, Rolls & Co: In China wird gerade der Luxuskuchen neu verteilt – und zwar mit einem elektrischen Messer.

Elektrische Kombis sind noch eine Randerscheinung. Mit dem neuen Toyota bZ4X Touring bringt der japanische Hersteller nun aber eine Variante auf den Markt, die gerade für den Taximarkt interessant sein könnte: viel Platz, praxistaugliche Reichweite und ein versatiles Antriebskonzept. In Brüssel gab Toyota einen ersten Ausblick auf das Modell, das ab 2026 auch den Arbeitsalltag elektrifizieren könnte.

Wie gut, dass dem ersten Eindruck immer noch ein weiterer folgt – in dem Fall folgte dem Fahrbericht ein Test und da konnte der A6 e-tron mehrfach punkten.

Der RAV4, einst als urbaner Allrad-Zwerg gestartet, ist schon lange erwachsen und in der Taxi-Welt angekommen. Mit seiner sechsten Generation nähert sich der RAV4 optisch dem Land Cruiser an. Dabei bleiben die äußeren Abmessungen gleich, die wahre Evolution findet unter dem Blechkleid statt. 

Während die Flotten beim Antriebswechsel ins Stocken geraten, wächst der Elektroanteil bei Privatkäufen deutlich. Der Diesel bleibt dort stabil – ganz anders als im gewerblichen Bereich.