Pkw

Manchmal erfährt man auf Terminen anderer Hersteller auch etwas über diejenigen, die aktuell nichts veranstalten: In Paris trafenb wir Edison-Chefredakteur Franz Rother, der uns vom ID.3-Facelift vorschwärmte. Fakt ist: Der soll deutlich edler werden.

Deutschland ist Steuerparadies für SUVs und schwere Dienstwagen - und verliert dabei Milliarden. Zugleich liegt man ganz hinten in Sachen steuerlicher Anreize für E-Mobilität. 

Ab Frühjahr 2026 bringt Lexus die neue Generation des ES auf den europäischen Markt. Die Limousine wird erstmals in mehreren elektrifizierten Varianten angeboten – darunter zwei rein elektrische Modelle.

Der Volvo V60 rollt künftig als Taxi auf die Straße: Die schwedische Premium-Automobilmarke vergrößert ihr Produktportfolio und bietet nun auch für den geräumigen Kombi einen schlüsselfertigen Taxi-Umbau an.

Mit dem Elroq erweitert Skoda seit 2024 seine Elektro-Palette unterhalb des Enyaq. Der kompaktere Ableger startet ab rund 33.000 Euro und bietet Reichweiten bis zu 560 Kilometern. 2025 folgt mit dem Elroq RS ein 250-kW-Topmodell. Parallel bleibt der Enyaq als wichtiges Volumenmodell im Programm, das regelmäßig technische Aktualisierungen erhält und für Skoda eine zentrale Rolle beim Absatz von Elektrofahrzeugen spielt. Auch bei Verbrennern und Plug-in-Hybriden setzt die Marke ihre Modellpflege fort, etwa beim Superb und Octavia.

Endlich: Neue Nissans, die voll unter Strom stehen. Nachdem man mit dem Leaf zu den Pionieren gehörte und mit dem einst den elektrischen Weltbestseller stellte, verlor Nissan etwas den Anschluss – der jetzt wieder gesucht wird. Zumindest der Leaf könnte als E-Taxi wieder eine Rolle spielen.

Mit dem neuen CLA startet Mercedes-Benz in ein neues Zeitalter der „Kompakten“. Er kommt als Stromer und Verbrenner – bei Letzterem liefert Geely die Motoren aus China zu. Reichweiten und Ladeleistung lassen aufhorchen!

Die „Neue Klasse“ wirft ihre Schatten voraus – auch auf Fünfer und Siebener. Beide werden Ende 2025/Anfang 2026 ein Facelift erhalten – dass sie „klassischer“ und dezenter auftreten lässt. Der Siebener überzeugt immer mehr Taxi - und Mietwagenunternehmer als Alternative zur S-Klasse aus Stuttgart - und auch der Fünfer fährt vor allem in Österreich der E-Klasse den Rang ab.

Sieben war gestern. Der A6 war A6 und bleibt A6 – auch als Avant mit Verbrenner. Abgesehen vom kaum mehr als deklaratorischen Namen sind die Erwartungen besonders hoch an das neue Oberklassemodell der Ingolstädter. Als Chauffeurs-Kombi oder als Edel-Taxi könnte der Ingolstädter durchaus überzeugen.

Der neue ES90 kommt rein elektrisch mit elektrischer Heckklappe und viel Platz im Fond dank 3,1 Meter Radstand. Mit ihm würzt Volvo die Limousine mit Fließheck- und CUV-Elementen. Als Luxus-Taxi wäre der Schwede eine (teure) Option.

Mercedes-Benz bestätigt den Einstieg in die vollelektrische Ära mit der neuen E-Klasse. Die wird optisch fast identisch auf zwei verschiedenen Plattformen stehen!

Als E-Tech tritt der Scenic ganz anders auf wie als Verbrenner. Statt praktischer Minivan kommt er als schwarze Chauffeurslimousine.

(ots) In den ersten drei Monaten (1. November 2024 bis 31. Januar 2025) des neuen Wirtschaftsjahrs 2024/2025 bei Sunny Cars zeigt sich nun, dass Ferienautos sich heuer großer Beliebtheit erfreuen.

Fiat-CEO Olivier Francois wurde bei der Fahrpräsentation des Grande Panda sehr auskunftsfreudig, was die Zukunft weiterer Modelle anging. Redakteur Soller, hier in der ersten Reihe, hat ganz genau zugehört.

Tesla bringt eine überarbeitete Version seines weltweit erfolgreichen Model Y auf den Markt, startet aber erstmal mit einer teuren Launch-Edition.

Langsam füllt sich das elektrische Kompaktsegment um den VW ID3: Nach dem BYD Dolphin und dem MG4 kommt mit dem GAC Aion UT ein weiterer China-Kompakter nach Europa. Auch hier fragt man sich nach den Qualitäten – wir durften in China bereits fahren.

BYD schiebt den Atto 2 mit 4,31 Metern zwischen Atto 3 und den Dolphin. Dabei wäre vor allem ein Einstiegspreis von unter 30.000 Euro wichtig. 

Der nächste X5 dürfte optisch einen größeren Sprung machen als die Vorgänger: das deutet sich jedenfalls beim noch stark getarnten Prototypen an, den wir auf einer Testfahrt an einer Ampel ablichten konnten.

Optisch dezent an den Cybertruck angelehnt, soll das leicht geliftetet Model Y vor allem mit mehr Effizienz und Reichweite punkten.

Der deutsche Pkw-Markt verzeichnete im Dezember einen Rückgang von 7,1 Prozent, mit einem besonders starken Einbruch bei privaten Neuzulassungen. Die Neuzulassungen von leichten Nutzfahrzeugen und Pkw-Utilities stiegen um 21,2 Prozent.

Der Verkauf von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen ist in Deutschland deutlich zurückgegangen. Laut internationalen Autoexperten tragen Modelle mit PKW-Abos ein großes, noch nicht ausgeschöpftes Potenzial in sich, das Deutschlands umweltfreundliche Mobilität vorantreiben könnte.

Auf den „Snowy Top“ brachte Mercedes-Benz auch zwei 4maticisierte S-Klassen mit: den S580e und den S680 Guard, beide mit 4mativ Allradantrieb. Ersteren durften wir selbst fahren, im Letzterem ließen wir uns chauffieren.

Toyota präsentiert sein zweites vollelektrisches Modell im umkämpften Segment der Kompakt-SUV. Mit zwei Akkugrößen. optionaler Allrad-Antrieb und moderater Leistung soll das E-SUV viel Platz auf wenig Fläche bieten.

Die aktuellen Zulassungszahlen: Von Produktionszahlen über das Wachstum bei E-Autos bis hin zur Exportlage – die neuesten VDA-Zahlen bieten auch einen aufschlussreichen Einblick in die wirtschaftliche Verfassung des Landes und die Entwicklung der Automobilindustrie.

Mit dem e-Vitara kommen alle die einen günstigen Elektroallradler suchen auf ihre Kosten. Einen enormen Sprung macht er in Sachen Haptik und Optik und nutzt dabei seine Länge von 4,27 Meter sehr gut aus.

(dpa/tmn/fn) Konventionelle Technik, kleine Preise – so hat sich Suzuki bei uns in der Nische eingerichtet. Doch jetzt wollen es die Japaner wissen und wagen im Vitara den Aufbruch ins Elektrozeitalter. 

(dpa/tmn) Das eine tun, ohne das andere zu lassen: Während Hyundai die batterieelektrische Flotte ausbaut, forschen die Koreaner weiter an der Brennstoffzelle – und bestücken damit 2025 den nächsten Nexo.

Ein fünftüriger Toyota Corolla GR Sport ist das Jubiläumsmodell.

Vorbestellungsrekord:  Der P7+ war der Star am Pariser Xpeng-Stand. Und Xpeng meldete in China einen Vorbestellungsrekord: Innerhalb der ersten 108 Minuten sollen 30.000 Bestellungen eingegangen sein!

Die Messe in Paris meldet sich erstarkt zurück: Mit volleren Hallen als 2024, in denen auch viele deutsche Hersteller und weniger chinesische an Bord sind!

Deutlich gewachsen übernimmt der SUV die Rolle des Opel-Topmodells, bei dem der Fokus auf den BEV liegt. Der reicht 520 bis 580 Kilometer weit, bei sparsamem Fahrstil machbar. Da fragt man sich, wozu noch Hybride? Doch in Anbetracht der rückwärtsgewandten Debatte geht man bei Opel lieber auf Nummer sicher.

Tatsächlich waren wir mal die erste deutsche Plattform überhaupt, die den 02 fahren durften. Dabei überraschte er uns mehrfach!

Tesla Model Y ist der beliebteste gebrauchte Stromer. Verbrenner und Benziner sind deutlich wertstabiler als Elektro-SUVs. Audi und Mercedes trifft es dabei noch härter als Tesla, Hyundai ist mit seinem Kona-E dafür ziemlich wertstabil.

Ein elektrischer Katamaran auf der Moldau. Mit dem schipperte Skoda vom Hotel President zur Präsentation des Elroq – der im Programm der Tschechen der Top-Stromer werden dürfte! Entsprechend hell wurde das Moldauufer beleuchtet.

Fahr-Test in Tschechien. Der neue Elroq überzeugt uns mit seinem komfortablem Fahrwerk und genug Platz für Passagiere und Gepäck. Den teureren Konzernbruder Enyak braucht nur noch, wer wirklich viel zu transportieren hat.

(dpa/AFX/tk) Der kriselnde Volkswagen Konzern kommt immer stärker unter Druck. Konzernchef Oliver Blume kappte die Gewinnaussichten nach nur zweieinhalb Monaten schon wieder, weil das Unternehmen dieses Jahr doch nicht so viele Autos verkaufen wird wie einst erhofft.