Pkw

Tesla hat in seinem aktuellen Geschäftsbericht ganz nebenbei bestätigt, dass die Produktion eines „erschwinglicheren Modells“ bereits angelaufen ist. Elon Musk erklärte im darauffolgenden Investoren-Call mit einem Schulterzucken: „Es ist nur ein Model Y“

Zuletzt führte der Leaf dein Schattendasein bei Nissan – jetzt kommt er zurück und gehört zu den ersten Serienmodellen, die nicht nur V2L, sondern auch V2G anbieten! Und bitte bringt den Leaf wieder als Taxi!

Mit dem Insignia war Opel auch auf dem Taxi-Markt aktiv. Das Mittelklasse-Modell der Rüsselsheimer erwies sich mitunter als weniger standhaft als erhofft. Der TÜV moniert vor allem Ölverlust bei Motor und Getriebe.

Mit dem 5,32 langen neuen Flaggschiff nimmt Nio Kurs auf die Platzhirsche von BMW, Audi und Mercedes - und steht zugleich mit dem Rücken zur Wand. Denn der US-Markt ist vom Elektro-Verweigerer Trump versperrt. Und in Europa das Oberklasse-Feld dicht bestellt. Erste Impressionen mit dem ersten chinesischen Steer-by-wire-Auto.

Volvo steht unter Druck. Der traditionsreiche schwedische Hersteller sieht sich mit schwerwiegenden Vorwürfen konfrontiert: In mehreren Dieselmodellen, darunter dem weit verbreiteten XC60 mit Euro-5-Norm, wurden laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) unzulässige Abschalteinrichtungen verbaut. Die rechtliche Bewertung ist eindeutig – und für Volvo folgenreich.

Mutter aus China, gestaltet in Schweden, made in USA – der Volvo EX90 startet als wahres Weltauto mit skandinavischem Charakter und unerwarteter Leichtigkeit.

Achtung, Bentley, Rolls & Co: In China wird gerade der Luxuskuchen neu verteilt – und zwar mit einem elektrischen Messer.

Elektrische Kombis sind noch eine Randerscheinung. Mit dem neuen Toyota bZ4X Touring bringt der japanische Hersteller nun aber eine Variante auf den Markt, die gerade für den Taximarkt interessant sein könnte: viel Platz, praxistaugliche Reichweite und ein versatiles Antriebskonzept. In Brüssel gab Toyota einen ersten Ausblick auf das Modell, das ab 2026 auch den Arbeitsalltag elektrifizieren könnte.

Wie gut, dass dem ersten Eindruck immer noch ein weiterer folgt – in dem Fall folgte dem Fahrbericht ein Test und da konnte der A6 e-tron mehrfach punkten.

Der RAV4, einst als urbaner Allrad-Zwerg gestartet, ist schon lange erwachsen und in der Taxi-Welt angekommen. Mit seiner sechsten Generation nähert sich der RAV4 optisch dem Land Cruiser an. Dabei bleiben die äußeren Abmessungen gleich, die wahre Evolution findet unter dem Blechkleid statt. 

Während die Flotten beim Antriebswechsel ins Stocken geraten, wächst der Elektroanteil bei Privatkäufen deutlich. Der Diesel bleibt dort stabil – ganz anders als im gewerblichen Bereich.

Manchmal erfährt man auf Terminen anderer Hersteller auch etwas über diejenigen, die aktuell nichts veranstalten: In Paris trafenb wir Edison-Chefredakteur Franz Rother, der uns vom ID.3-Facelift vorschwärmte. Fakt ist: Der soll deutlich edler werden.

Deutschland ist Steuerparadies für SUVs und schwere Dienstwagen - und verliert dabei Milliarden. Zugleich liegt man ganz hinten in Sachen steuerlicher Anreize für E-Mobilität. 

Ab Frühjahr 2026 bringt Lexus die neue Generation des ES auf den europäischen Markt. Die Limousine wird erstmals in mehreren elektrifizierten Varianten angeboten – darunter zwei rein elektrische Modelle.

Der Volvo V60 rollt künftig als Taxi auf die Straße: Die schwedische Premium-Automobilmarke vergrößert ihr Produktportfolio und bietet nun auch für den geräumigen Kombi einen schlüsselfertigen Taxi-Umbau an.

Mit dem Elroq erweitert Skoda seit 2024 seine Elektro-Palette unterhalb des Enyaq. Der kompaktere Ableger startet ab rund 33.000 Euro und bietet Reichweiten bis zu 560 Kilometern. 2025 folgt mit dem Elroq RS ein 250-kW-Topmodell. Parallel bleibt der Enyaq als wichtiges Volumenmodell im Programm, das regelmäßig technische Aktualisierungen erhält und für Skoda eine zentrale Rolle beim Absatz von Elektrofahrzeugen spielt. Auch bei Verbrennern und Plug-in-Hybriden setzt die Marke ihre Modellpflege fort, etwa beim Superb und Octavia.

Endlich: Neue Nissans, die voll unter Strom stehen. Nachdem man mit dem Leaf zu den Pionieren gehörte und mit dem einst den elektrischen Weltbestseller stellte, verlor Nissan etwas den Anschluss – der jetzt wieder gesucht wird. Zumindest der Leaf könnte als E-Taxi wieder eine Rolle spielen.

Mit dem neuen CLA startet Mercedes-Benz in ein neues Zeitalter der „Kompakten“. Er kommt als Stromer und Verbrenner – bei Letzterem liefert Geely die Motoren aus China zu. Reichweiten und Ladeleistung lassen aufhorchen!

Die „Neue Klasse“ wirft ihre Schatten voraus – auch auf Fünfer und Siebener. Beide werden Ende 2025/Anfang 2026 ein Facelift erhalten – dass sie „klassischer“ und dezenter auftreten lässt. Der Siebener überzeugt immer mehr Taxi - und Mietwagenunternehmer als Alternative zur S-Klasse aus Stuttgart - und auch der Fünfer fährt vor allem in Österreich der E-Klasse den Rang ab.

Sieben war gestern. Der A6 war A6 und bleibt A6 – auch als Avant mit Verbrenner. Abgesehen vom kaum mehr als deklaratorischen Namen sind die Erwartungen besonders hoch an das neue Oberklassemodell der Ingolstädter. Als Chauffeurs-Kombi oder als Edel-Taxi könnte der Ingolstädter durchaus überzeugen.

Der neue ES90 kommt rein elektrisch mit elektrischer Heckklappe und viel Platz im Fond dank 3,1 Meter Radstand. Mit ihm würzt Volvo die Limousine mit Fließheck- und CUV-Elementen. Als Luxus-Taxi wäre der Schwede eine (teure) Option.

Mercedes-Benz bestätigt den Einstieg in die vollelektrische Ära mit der neuen E-Klasse. Die wird optisch fast identisch auf zwei verschiedenen Plattformen stehen!

Als E-Tech tritt der Scenic ganz anders auf wie als Verbrenner. Statt praktischer Minivan kommt er als schwarze Chauffeurslimousine.

(ots) In den ersten drei Monaten (1. November 2024 bis 31. Januar 2025) des neuen Wirtschaftsjahrs 2024/2025 bei Sunny Cars zeigt sich nun, dass Ferienautos sich heuer großer Beliebtheit erfreuen.

Fiat-CEO Olivier Francois wurde bei der Fahrpräsentation des Grande Panda sehr auskunftsfreudig, was die Zukunft weiterer Modelle anging. Redakteur Soller, hier in der ersten Reihe, hat ganz genau zugehört.

Tesla bringt eine überarbeitete Version seines weltweit erfolgreichen Model Y auf den Markt, startet aber erstmal mit einer teuren Launch-Edition.

Langsam füllt sich das elektrische Kompaktsegment um den VW ID3: Nach dem BYD Dolphin und dem MG4 kommt mit dem GAC Aion UT ein weiterer China-Kompakter nach Europa. Auch hier fragt man sich nach den Qualitäten – wir durften in China bereits fahren.

BYD schiebt den Atto 2 mit 4,31 Metern zwischen Atto 3 und den Dolphin. Dabei wäre vor allem ein Einstiegspreis von unter 30.000 Euro wichtig. 

Der nächste X5 dürfte optisch einen größeren Sprung machen als die Vorgänger: das deutet sich jedenfalls beim noch stark getarnten Prototypen an, den wir auf einer Testfahrt an einer Ampel ablichten konnten.

Optisch dezent an den Cybertruck angelehnt, soll das leicht geliftetet Model Y vor allem mit mehr Effizienz und Reichweite punkten.

Der deutsche Pkw-Markt verzeichnete im Dezember einen Rückgang von 7,1 Prozent, mit einem besonders starken Einbruch bei privaten Neuzulassungen. Die Neuzulassungen von leichten Nutzfahrzeugen und Pkw-Utilities stiegen um 21,2 Prozent.