Pkw

Der erste ID.3. Er wollte unbedingt anders sein. Futuristisch. Digital. Revolutionär. Heraus kam ein Auto, das oft wirkte wie ein Beta-Test mit Nummernschild. Jetzt kommt der Neo – und der ID.3 ist bei sich angekommen.

Eine gemeinsame Initiative von VSPV und IHK Berlin soll Steuer- und Kontrolllücken schließen. Dabei rückt auch ein Modell aus den Niederlanden in den Fokus.

(dpa) Die Marke blickt auf ein Jahrhundert Geschichte zurück. Während Immobilienprojekte neue Geschäftsfelder erschließen, wird das Kerngeschäft nach Gewinnrückgängen neu ausgerichtet.

(dpa/jr) Skoda beweist Mut zur Größe und krönt seine Elektro-Modellpalette mit einem SUV der Fünf-Meter-Klasse. Der Name ist Programm: Mit dem Peaq strebt die Marke zu neuen Höhen. Allerdings auch beim Preis. Damit der nicht weiter ausufert, verzichtet man allerdings auf eine 800-Volt-Plattform. 

In Mexiko wurde der erste Prototyp der Marke Olinia präsentiert. Sie ist die erste im Land entwickelten Elektrofahrzeugmarke. Die kantigen Cabs sollen ab 2027 in Serie gehen.

Den etwas sperrigen Namen des Subaru könnte man mit „unerforscht“ oder „nicht kartiertem Gebiet“ übersetzen. Nach unseren ersten Fahreindrücken wissen wir: Die „Erforschung“ des Uncharted kann sich lohnen, zumal er auch in nicht kartiertem Gebiet — das es eigentlich so nicht mehr gibt — sehr weit käme.

Mercedes hatte die Modellpflege der S-Klasse groß angekündigt – tatsächlich sind die Änderungen jedoch eher überschaubar. Allerdings tut sich bei den Verbrennungsmotoren etwas. Auch der Plug-in-Hybrid-Antrieb wurde optimiert und machte bei der Testfahrt eine gute Figur.

Volvo bleibt den „niedrig bauenden“ Modellen treu – der ES90 soll im Segment der Business-Limousinen auf Kundenfang gehen, wo er vor allem auf deutsche Konkurrenten trifft. Als Premium-Taxi oder Chauffeurlimousine bringt sich der Schwede in Position.

Nissan hat seinen Ariya nachgeschliffen wie ein edles japanisches Messer: Zum neuen Modelljahr bekommt er ein sichtbar geglättetes Gesicht, mehr Ausstattung und einige technische Nachschärfungen für den Elektroalltag.

Mobilität zum kleinen Preis und viel Platz für unter 15.000 Euro: Citroën wird ein günstiges Basismodell auf den Markt bringen. Vielleicht bietet das „Volksauto” à la „Enten-Nachfolger” sogar genug Platz, um als Billig-Taxi zu glänzen?

Der japanische Hybrid-Kombi hat dem Diesel-Taxi den Rang abgelaufen. Doch im Toyota Corolla Touring Sports stecken noch mehr Talente als das Streben nach Effizienz. Nicht umsonst ist der praktische Kombi weltweit bei Taxi- und sonstigen Fahrdiensten im Einsatz.

Mercedes hat es mit S-Klasse und EQS jüngst vorgemacht – jetzt stellt auch BMW sein überarbeitetes Aushängeschild vor: den Doppelpack aus 7er und elektrischem i7. Optisch hat sich gerade an der Front beim Nobel-Schlachtschiff einiges getan, denn die neue Generation fährt selbstbewusster vor denn je.

Klotzen statt Kleckern: Mercedes-Benz hebt die C-Klasse auf ein neues Niveau und startet erstmal elektrisch. Denn es im Bereich der Limousinen um nicht weniger als (fast) Alles!

Der Kia EV5 als Taxi - der Südkoreaner, bislang vor allem als Familienfahrzeug positioniert, soll künftig auch im Taxi- und Mietwagenbetrieb Fuß fassen. Den Umbau übernimmt der Taxi-Spezialist Intax.

Mercedes-Benz verschiebt die Grenzen eines vertrauten Segments. Mit dem Verkaufsstart des Mercedes-Benz VLE versucht Mercedes-Benz genau das: den klassischen Großraumvan neu zu definieren – als eine Art elektrische Limousine im XXL-Format.

Auf der Veranstaltung „True Volkswagen“ hat VW auch den ID.3 Neo präsentiert, der so „neo“ nicht ist, dafür aber in vielen Details gekonnt geliftet wurde.

Nach „Mopf“ mit bis zu 926 Km Reichweite! Mercedes-Benz hat den EQS geliftet: Er wurde reichweitenstärker, schlauer und lädt dank 800-Volt-Architektur natürlich viel schneller.

Die Entwicklung von Blacklane zeigt den Wandel vom Nischenanbieter zum etablierten Mobilitätsakteur: von frühen Kooperationen mit Daimler und Konflikten mit Regulierung und Taxigewerbe über Brancheninitiativen und Nachhaltigkeitsstrategien bis hin zur Übernahme durch Uber im Jahr 2026 als Ausdruck wachsender Marktkonsolidierung.

Eigentlich ist die Technik im Atto 3 Revolution, keine Evolution! Denn klar, es gibt „evolutionäre“ Modellpflegen, die bleiben an der Oberfläche. Und es gibt solche, die ein Auto ganz neu justieren. Beim Atto 3 Evo gehört BYD klar zur zweiten Kategorie. Mit neuer Plattform, 800 Volt-Technik und viel Power startet der BYD Atto 3 Evo durch.

Mehr als 15 Millionen verkaufte Einheiten weltweit: Mit der neuen Generation baut Toyota den Plug-in-Hybrid aus und setzt auf höhere Ladeleistung, zusätzliche Konnektivität und optimierte Fahrdynamik.

Nachdem vor einigen Wochen die überarbeitete Mercedes S-Klasse der Öffentlichkeit vorgestellt wurde, können sich nunmehr die Maybach-Fans über eine neue Generation des schwäbischen Aushängeschildes freuen. Mehr Luxus geht (fast) nicht.

Der Kia EV3 verbindet handliches Format mit erstaunlich viel Platz im Innenraum. Mit dem E-SUV ergänzt der Taxi-Spezialist Intax sein Portfolio um eine kompakte E-Option mit guter Reichweite.

(dpa/tmn) Mehr Platz, mehr Reichweite: Toyota bringt C-HR+ mit bis zu 607 Kilometern Teaser: Dank 2,75 Metern Radstand, 416 Litern Kofferraum und Schnellladefähigkeit richtet sich das neue Elektro-SUV an Kunden mit gehobenem Platz- und Leistungsbedarf.

Der EV5 soll die Brücke vom EV3 zum EV9 bauen und tritt bei den Abmessungen gegen BMW iX3, Mercedes-Benz GLC oder Volvo EX60 an – worauf muss man verzichten?

Der chinesische Hersteller BYD baut seine Präsenz in Europa weiter aus – und orientiert sich dabei zunehmend an Fahrzeugkonzepten, die hier seit Jahren gefragt sind. Ein Beispiel dafür ist der neue Plug-in-Hybrid-Kombi BYD Seal 6 DM-i Touring. Das Modell wurde auf der IAA Mobility vorgestellt und ist inzwischen in mehreren europäischen Märkten bestellbar. Für das Taxi- und Mietwagengeschäft ist der Hybrid-Kombi eine interessante Alternative.

Weltpremiere in Stuttgart: Mercedes stellt VLE und VLS vor -und die taxi heute war dabei. Mit der neuen Generation der V-Klasse will Mercedes nichts weniger als das Van-Segment neu definieren – vom Familienvan über Shuttle-Services bis hin zum Premium-Transport.

Dacia entwickelt sich weiter nach oben – und stellt jetzt mit dem Striker eine spannende Melange aus Kompaktem, Kombi und CUV vor. Leider nur elektrifiziert aber nicht elektrisch.

Das Car Design Event 2026 in München nutzte auch Škoda, um noch einmal seine Vision O zu zeigen. Am Rande der Vorstellung verrieten Chefdesigner Oliver Stefani und seine Kollegen auch einige ganz konkrete Details.