Oberklasse- und Sportwagen

Zum Jubiläum von 140 Jahre Innovation ist Mercedes-Benz weltweit auf einer transkontinentalen Reise. Aktuell tourt der Konvoi in Afrika und wird Kenia, Tansania, Zambia, Zimbabwe, Namibia und Südafrika durchqueren. Neben der Äquatorlinie, Nairobi National Park und dem Kilimandscharo Gebirge, erwartet die S-Klasse viele weiteren Highlights auf dem afrikanischen Kontinent.

Es gibt nicht wenige Menschen, die die Taxifarbe für unmodern und hässlich halten. Nun wird der luxuriöse Maybach des Basketballstars LeBron James versteigert. Mercedes hat das Fahrzeug im Manufaktur-Programm mit allem erdenklichen Luxus ausgestattet - und als exklusive Farbe einen hellen Elfenbein-Ton gewählt!

Er ist 5,29 Meter lang, bietet 3,08 Meter Radstand und nach China-Norm bis zu 1.700 Kilometer Reichweite. Und: Xiaomi will den Sky Nomad N90 Max nach Europa bringen. Zu groß? Dafür gäbe es den knapp fünf Meter messenden N70…

Eigentlich sollte die S-Klasse perspektivisch dem EQS Platz machen, doch der verpatzte es komplett: Er sieht aus wie ein stark in die Länge gezogener Kompakter mit Heckklappe und konnte dem „Original“ nie das Wasser reichen. Dieses beweist, dass Strom und S trotzdem perfekt harmonieren!

(dpa) Die Marke blickt auf ein Jahrhundert Geschichte zurück. Während Immobilienprojekte neue Geschäftsfelder erschließen, wird das Kerngeschäft nach Gewinnrückgängen neu ausgerichtet.

Mercedes hatte die Modellpflege der S-Klasse groß angekündigt – tatsächlich sind die Änderungen jedoch eher überschaubar. Allerdings tut sich bei den Verbrennungsmotoren etwas. Auch der Plug-in-Hybrid-Antrieb wurde optimiert und machte bei der Testfahrt eine gute Figur.

Mercedes hat es mit S-Klasse und EQS jüngst vorgemacht – jetzt stellt auch BMW sein überarbeitetes Aushängeschild vor: den Doppelpack aus 7er und elektrischem i7. Optisch hat sich gerade an der Front beim Nobel-Schlachtschiff einiges getan, denn die neue Generation fährt selbstbewusster vor denn je.

Mercedes-Benz verschiebt die Grenzen eines vertrauten Segments. Mit dem Verkaufsstart des Mercedes-Benz VLE versucht Mercedes-Benz genau das: den klassischen Großraumvan neu zu definieren – als eine Art elektrische Limousine im XXL-Format.

Nach „Mopf“ mit bis zu 926 Km Reichweite! Mercedes-Benz hat den EQS geliftet: Er wurde reichweitenstärker, schlauer und lädt dank 800-Volt-Architektur natürlich viel schneller.

Nachdem vor einigen Wochen die überarbeitete Mercedes S-Klasse der Öffentlichkeit vorgestellt wurde, können sich nunmehr die Maybach-Fans über eine neue Generation des schwäbischen Aushängeschildes freuen. Mehr Luxus geht (fast) nicht.

Weltpremiere in Stuttgart: Mercedes stellt VLE und VLS vor -und die taxi heute war dabei. Mit der neuen Generation der V-Klasse will Mercedes nichts weniger als das Van-Segment neu definieren – vom Familienvan über Shuttle-Services bis hin zum Premium-Transport.

Wenn es um staatstragende Mobilität geht, zählt weniger der Zeitgeist als die Schutzklasse. Mercedes-Benz hat seine gepanzerte S-Klasse überarbeitet und mit dem S 680 Guard eine Limousine vorgestellt, die elegant-diskret auftritt und technisch aufrüstet. In ihr wird künftig auch Friedrich Merz unterwegs sein.

Wenn eine neue S-Klasse kommt, hält die Autowelt für einen kurzen Moment den Atem an. Die aktuelle Mercedes S-Klasse ist bereits seit fast sechs Jahren auf dem Markt – erst jetzt gibt es eine Überarbeitung der Luxuslimousine aus Stuttgart.

Viele Hersteller zogen sich aus dem Segment der großen Limousinen zurück – nicht so Volvo. Die Schweden schaffen den schwierigen Spagat und kombinieren Elektroantrieb, Oberklasse und ein Hauch Luxussegment mit dem ES90.

Die Platzhirsche sind klar benannt: BMW 7er, Audi A8, Mercedes S-Klasse oder EQS. In dieses Segment drängt nun ein Neuling aus China. Der chinesische Hersteller Nio schickt sein neues Flaggschiff auf die Straße. Der ET9, seit März 2025 in China ausgeliefert, will mehr sein als ein Auto – er ist Plattform, digitales Ökosystem und technisches Statement.

Nachdem der bentleyeske G90, den es auch als superlange Version gab, in Deutschland leider so super nicht ankam, verlängerte Genesis auch ihren Verkauf nicht und stretchte stattdessen den G80 zur neuen Oberklasse-Limo.

Still, heimlich und leise hat Tesla Model S und X aus dem deutschen Konfigurator gestrichen. In den USA wurde dagegen der 2026er-Jahrgang mit einem kleinen (weiteren) Facelift dezent aufgefrischt.

Mit dem 5,32 langen neuen Flaggschiff nimmt Nio Kurs auf die Platzhirsche von BMW, Audi und Mercedes - und steht zugleich mit dem Rücken zur Wand. Denn der US-Markt ist vom Elektro-Verweigerer Trump versperrt. Und in Europa das Oberklasse-Feld dicht bestellt. Erste Impressionen mit dem ersten chinesischen Steer-by-wire-Auto.

Achtung, Bentley, Rolls & Co: In China wird gerade der Luxuskuchen neu verteilt – und zwar mit einem elektrischen Messer.

Sieben war gestern. Der A6 war A6 und bleibt A6 – auch als Avant mit Verbrenner. Abgesehen vom kaum mehr als deklaratorischen Namen sind die Erwartungen besonders hoch an das neue Oberklassemodell der Ingolstädter. Als Chauffeurs-Kombi oder als Edel-Taxi könnte der Ingolstädter durchaus überzeugen.

Auf den „Snowy Top“ brachte Mercedes-Benz auch zwei 4maticisierte S-Klassen mit: den S580e und den S680 Guard, beide mit 4mativ Allradantrieb. Ersteren durften wir selbst fahren, im Letzterem ließen wir uns chauffieren.

Hongqi heißt übersetzt "Rote Fahne" und gehört zu den ältesten chinesischen Automarken: 1958 von der FAW Group gegründet produzierte Hongqi die Staatskarossen für die chinesische Regierung – eben mit roten Fahnen an den Standarten wehend. Seit 2021 ist Hongqi auch in Europa aktiv – jetzt fühlt man mal in Deutschland vor … mit einer Hedin-Niederlassung in Schwetzingen.

Der Polestar 3 überzeugt mit leichtfüßigem Handling und toller Verarbeitungsqualität.

Mercedes-Benz wird die S-Klasse ähnlich wie die G-Klasse künftig optisch in zwei sehr ähnlichen Versionen bauen.

Es läuft nicht mehr rund mit dem „S“ bei der S-Klasse. Auch der Version des Verbrenners der Stuttgarter Limousine der Oberklasse brechen jetzt die Kunden weg.

Der Stuttgarter Autokonzern vermeldet einen „robusten Absatz in verhaltenem Marktumfeld“. Der Verkauf von Mercedes-Benz Cars erreicht 496.700 Einheiten im zweiten Quartal, die Top-End-Fahrzeuge legen um 6 Prozent zu. Während die Hybrid-Modelle performen, bleibt der Absatz der BEVs mau.

Der neue Mirai sieht viel besser aus als der Vorgänger und wurde günstiger – und dürfte nicht nur deshalb auch viel erfolgreicher werden.