Kamyonetler, Vanlar ve Taşıtlar

İki adet elektrikli motor, 285 beygir gücüne kadar ve büyük yolcu grupları için alan: E-Tourneo Custom AWD ile Ford, elektrikli büyük vanını kar için, yokuşlar için ve ticari yolcu taşımacılığı için donanımlı hale getiriyor. Salzburg Bölgesi'nde test sürüşündeydik.

Hyundai Staria, tanıtımından bu yana özellikle dikkat çekici tasarımıyla öne çıktı. Özellikle yeni elektrikli versiyon, shuttle hizmetleri ve büyük aileler için ideal bir seçim olabilir, çünkü Staria hızlı bir şekilde hareket ediyor, hızlı şarj oluyor ve yolcular için bol konfor sunuyor.

Modifikasyon uzmanı Adler yedi koltuklu Xpeng X9'u programına dahil ediyor. İlk Taxi-X9, taksi fuarında kısa bir mola veriyor - ve ardından Münih'ten bir müşteriye gidiyor.

Bir zamanlar Renault cesurdu. Gerçekten cesurdu. 1984'te Fransızlar sanki bir minibüs futuristik oturma odasıyla karışmış gibi görünen bir araba yaptılar. Espace doğdu. Kırk yıl sonra efsanenin yeniden yükselmesi bekleniyor - elektrikli tahrik ile. Renault yeniden taksi işine girdiğinde, bu gerçekten de ideal bir taksi olurdu!

92 ülke, yaklaşık 100.000 kilometre ve tek bir teknik arıza bile yok: Seri üretimindeki VW ID. Buzz ile rekortmen sürücü Rainer Zietlow dünyayı dolaştı. Tur, alışılmadık derecede pratik bir argüman sunuyor elektromobilite konusundaki sık sık ideolojik olarak yürütülen bir tartışmada.

Hannover'daki IAA Transportation 2026'da sadece paket dağıtım hizmetleri ve zanaat işletmeleri değil, birçok yeni taşıt da odak noktası olacak. Birçok yeni taşıt yakında kapsayıcı ve geniş hacimli taksiler olarak da yolda olabilir. Daha hızlı şarj teknolojisi, daha büyük menziller ve esnek iç mekân tasarımları, elektrikli yolcu taşıma konusundaki bakışı değiştirmektedir.

Volkswagen Ticari Araçlar, yenilenmiş Caddy'nin Polonya'daki Poznań'da seri üretimine başladı. Model modernize edilmiş bir tasarım, belirgin biçimde daha fazla seri donanım ve yeni dijital işlevler elde ediyor. Taksi işletmeleri için bu yüksek tavanlı van, özellikle esnekliği, engellere yönelik erişilebilir dönüştürme seçenekleri ve plug-in hibrit tahrik sisteminin bulunması nedeniyle ilgi çekici kalıyor.

(dpa) Hannover'in Yeşiller Partili Belediye Başkanı, şehrin ticari araçlar fabrikasının geleceğinden endişe duyuyor. VW yönetim kuruluna suçlamalarda bulunuyor. Ve Çin'e karşı hâlihazırda mevcut olan üstünlüğünü, özellikle hafif ticari araçlarda boşa harcamaması gerektiği konusunda uyarıda bulunuyor.

XPeng X9, görsel olarak keskin hatlı, tamamen elektrikli, yedi koltuklu bir lüks van olup, iş jeti, lounge ve bilim kurgu konsept arabası arasında bir yerde durur – ve shuttle hizmetleri için Alman lüks limuzinlerine gerçek bir alternatif olabilir.

9.6.2026 tarihinde Bask Bölgesi'ndeki Vitoria fabrikasında Mercedes-Benz VLE için sessiz üretimin başlangıcı gerçekleşti - resmen birkaç gün sonra. Biz canlı olarak oradaydık ve Bask Bölgesi'nde ilk turlar atabildik; böylece V-Klasse'den VLE'ye geçişin gerçekten ne kadar büyük olduğunun netleşmesi için.

Yeni Van.EA platformu için Vitoria'daki tesisi parçalar halinde tamamen yeniden kurdu – üretim sürerken, baş mühendis Dr. Andreas Zygan'ın bize söylediğine göre. 9.6.2026 tarihinde Üretime Başlangıç: O gün tek Alman medya kuruluşu olarak oradaydık.

Birçok amaçlı araç sınıfının öncülerinden olan Berlingo, otuz yıldır kargo taşıyıcısı ve aile aracı olarak yararlı oluyor. Kısa bir geriye bakış - ve şu anın bile zor olduğu yerlere dair bir öngörü zamanı. 

Kia PV5 Passenger'ın taksiye dönüştürülmesiyle, Oldenburg'dan gelen uzman Kia'nın bir başka modelini tanıtıyor. Intax'ın PV5'i elektriklidir, geniştir ve esnek bir kullanım için tasarlanmıştır. Ve ihtiyaç halinde tamamen retrofitleştirilebilir.

Volkswagen Ticari Araçlar, Hannover'da 1956'daki üretim başlangıcını hatırlatıyor – ve Maikäfer Buluşması'nda tarihi araçları ön plana çıkarıyor.

En yeni yazılım sürümü sayesinde elektrikli Bulli ayrıca bir dizi yeni özellikle donatılıyor. Bunlar arasında örneğin geliştirilmiş olan „Connected Travel Assist“ ile otomatik trafik ışığı tanıma ve sözde tek pedallı sürüş bulunuyor.

Mercedes-Benz tanıdık bir segmentin sınırlarını zorluyor. Mercedes-Benz VLE'nin satışa sunulmasıyla tam olarak bunu amaçlıyor: klasik geniş hacimli minibüsü yeniden tanımlamak – XXL boyutlarında bir elektrikli limuzin olarak.

Testte ve uzun yolculukta Kore'den gelen yeni geniş hacimli elektrikli araç, küçücük bir alanda bile muazzam bir alan sunmasıyla dikkat çekti; iyi performans ve konforun yanı sıra kubik tasarımın gerektirdiği makul tüketim ve dolayısıyla iyi menzil sağladı. Sadece tek bir konuda hatası var. 

Birçok yolcu taşıyan biri için en çok ihtiyaç duyulan şey: alan. Volkswagen Ticari Araçlar şimdi teklifini iki modele genişletiyor – bunlar tam olarak buna odaklanıyor – Transporter Kombi ve Caravelle'yi geniş hacimli taksiler olarak. Maksimum dokuz oturma yeri mümkündür; bunlardan sekizi yolcular içindir.

Dünya prömiyeri Stuttgart'ta: Mercedes VLE ve VLS'yi tanıtıyor - ve Taxi Heute de oradaydı. V-Klasse'in yeni nesliyle Mercedes, van segmentini tam anlamıyla yeniden tanımlamak istiyor – aile vanından shuttle hizmetlerine kadar, hatta premium taşıma hizmetine kadar.

Dünyanın en eski otomobil üreticisinde büyük bir gelişme bekleniyor. Mercedes-Benz’e göre yeni VLE, yeni bir çağın başlangıcını işaret ediyor: Tamamen elektrikli van, kendi pazar segmentini „Grand Limousine“ olarak açacak.

Grup, en çok satan vanındaki elektrikli versiyonlara yönelik orta düzeyde talebin sonuçlarını değerlendiriyor ve benzinli ile dizel varyantlarını yeniden programa dahil ediyor. 

Ford Pro, Transit Custom adlı en çok satan modelinin tamamen elektrikli dört tekerlekten çekişli versiyonu ile portföyünü daha da genişletiyor ve konvansiyonel 4x4'e emisyonsuz bir alternatif sunuyor. Traksiyonda ise bu model, konvansiyonel 4x4'ü hızla gölgede bırakıyor. 

Multivan, şimdiye kadarki en iyi sonucunu elde ediyor ve ID. Buzz dünya çapında 60.000'in üzerinde teslimatla yavaş yavaş hız kazanmaya başlıyor. Polonya pazarlarından Caddy ve Crafter için Hannoverliler yeniden artışlar kaydetti. Ve zayıf performans gösteren Transporter için 2026'da daha fazla türev geleceğini umuyor. VW'nin yan kuruluşunun taksi işi ivme kazandı.

PV5 kendisini bir mobilite aracı olarak görür – binek otomobiller ile ticari araçlar arasında konumlandırılmıştır. Bu ara rol, görünümünü belirliyor: birçok teslimat vanından daha az Transporter hissi veren, klasik vanlardan da daha az bir binek otomobil hissine sahip. Böylece Kia, esnekliğin yalnızca söz verilen değil, aynı zamanda yapısal olarak da düşünülmüş olduğu kendi bir nişe sahip oluyor. Barselona çevresinde Passanger varyantını test ettik.

Nihayet görünüm ile teknik uyumlu hale geliyor: Uzun süre dizel - daha sonra hibrit de - yeterli oldu; şimdi futuristik tasarımlı Staria elektrikli olarak da geliyor - 800 voltluk batarya ile ve önden çekişli 160 kW'lık bir motorla - ve 400 kilometreye kadar menzil. Taksi kullanımına da uygun.

Elektrifikasyon taksi günlük hayatına ulaşıyor. AMF Bruns'ın Kia PV5 ile artık tamamen elektrikli bir van sahneye çıkıyor; bu van hareket kısıtlılığı olan insanlar için de düşünülüyor. Bu dönüştürme ile E-van pratik kullanıma uygun ve tekerlekli sandalye erişimine uygun bir evrensel araç haline geliyor.

Otonom People-Mover Projesi "Made in Germany" Ekonomi Bakanlığı tarafından destekleniyor. İlk kez 50 km/h'ye kadar trafikte kullanılabilir olan otonom yazılım „Made in Germany“ ile. Hedef: Toplu taşıma hizmetini yeni bir seviyeye çıkarmak, eksiklikleri gidermek.

Yeni Euro-6 motoru ile kompakt van, gelecek emisyon standartlarını hem kombi olarak hem de panel van olarak karşılıyor. Ayrıca yakıt tüketiminin düşmesi ve gücün artması bekleniyor. 1,5 litrelik dizel ile elektrikli varyant da programda kalıyor. 

Batarya kapasitesi 64 kWh'den 70 kWh'a yükseliyor ve bununla menzil 370 kilometreye çıkıyor. Bir yazılım güncellemesi sayesinde şarj süresi, mevcut araçlarda da yaklaşık üçte bir oranında azalıyor. Ayrıca çekişi ve sürüş güvenliğini artıran elektrikli dört tekerlekten çekiş sistemi geliyor.

Kia PV5 lehine açık bir oyla, saygın ödül için yoğun yarış sona erdi. İlk kez ve artan sayıda pratik modele simge olarak üç tamamen elektrikli araç önde yer alıyor: Farizon SV ve Ford E-Transit Courier tamamlayıcı konumda. Uluslararası Yılın Pikap Ödülü'nde Ford Ranger PHEV ile ödülü kaptı.

Yeni VLE'nin ön seri üretimi başladı, Vitoria tesisindeki dönüşüm çalışmalarının yüzde 90'dan fazlası tamamlandı. Yeni lüks van 2026'nın ilk yarısında prömiyerini yapacak ve tamamen elektrikli ile hibrit olarak gelecek. Tesis, 2026'dan itibaren öncelikle talebe göre tamamen elektrikli VLE'yi ve V-Serisi'ni, daha sonra da Vito ve eVito'yu üretecek.

2026'dan itibaren Mercedes, van portföyünü VLE ve VLS modelleriyle genişletecek. Modüler Van.ea platformu 500 kilometreye kadar menzil, dört tekerlekten çekiş ve 800 volt teknolojisi sunuyor. Ayrıca Sprinter'ın da gelecekte elektrikli bir versiyonu olacak.

Danimarkalıların konektivite çözümü, Volkswagen Ticari Araçlar'ın kurumsal müşterilere yönelik ekosistemine entegre ediliyor. Müşterilerin daha yüksek araç kullanılabilirliğinden ve iyileştirilmiş filo verimliliğinden faydalanması bekleniyor. Ortaklık, kestirimci bakım ve gerçek zamanlı teşhislere olanak tanıyor.

Dünyanın en uzun hafif ticari araç geçit töreni: 201 klasik ve modern modelden oluşan bir konvoy, kült statüsündeki Transit'in 60. doğum günü için düzenlenen Transit Festivali'nde Guinness Rekorlar Kitabı'na girmeyi başardı.

(dpa) Yeni üreticiler, yeni modeller - ölü sanılan bir karoser tipi yeniden canlanabilir: MPV'ler. İşte en yeni modellerin avantajları. Ve: Hepsi Alman pazarına gelecek mi?

Stuttgart'tan Roma'ya, sadece iki 15 dakikalık şarj molasıyla bir Mercedes VLE ulaşmayı başardı. Yeni Van.EA platformu ile transporter sınıfında e-mobilite nihayet hız kazanmalı. Test araçları bunun için yoğun şekilde turlarını atıyor, bunlardan biri kameralarımıza yakalandı. 

Caddy, ID. Buzz ve Multivan'ın karşılaştırılabilir seri paketlerinde %50'ye varan indirim.

Yedi koltuklu Nissan Townstar'ın uzun versiyonu için taksi ve kiralık paketleri, artık Oldenburger Serienmanufaktur Intax'ta ücretsiz olarak sipariş edilebilir. Araçla ilgili sorular için Nissan bayileri yardımcı olurken, taksi donanımıyla ilgili tüm soruları Intax müşteri hizmetleri yanıtlamaktadır.

Kia, modüler elektrikli mobiliteye doğru olan rotasında ilerlemeye devam ediyor - hem zanaatkarlar, hem aileler hem de taksi sektörü için cazip olabilecek yeni bir araçla. PV5 Passenger, A noktasından B noktasına gitmekten daha fazlasını hedefleyen tam elektrikli bir minibüstür. Gereksiz eğlencelere kaymadan genişlik, işlevsellik ve düşünülmüş ayrıntıların bir setini sunar.

İster taksi, ister rezervasyonlu kiralık araç ya da konforlu bir seyahat arkadaşı olarak – yeni sekiz kişilik Multivan, esnek donanımı ve 763 litrelik geniş bagaj alanıyla öne çıkıyor.

Otomobil ve kamyonet arasına yerleştirilen varyant ile özellikle aileleri veya ticari alanda karışık kullanıcıları hedeflemek istiyorlar, fiyatlar 34.390 Euro'dan başlıyor.

Tutulacak bir cümle: "Saulus'un tekrar Paulus olmasına seviniyoruz." Taksiciler ve Kiralık Araçlar Birliği (TMV), Mercedes-Benz'in yön değişikliğini bu kutsal kitaba ait ifadeyle karşılıyor - bir zamanlar taksi sektöründe güvenilir bir ortak olarak kabul edilen ve sonra aniden mesafe koyan bir şirket.

Buhar enjeksiyonlu yeni ısı pompası sayesinde E-Transit Custom, E-Tourneo Custom ve E-Transit soğuk havalarda hareket alanlarını yüzde ona kadar genişletecek. Seri üretimde patentli sistem kullanılmıştır.

Üçüncü otobüsle birlikte üretici, nakliye aracının bağımsızlığını sona erdiriyor, ancak selefin “herkese uyan tek van” konseptini de bitiriyor. Bununla birlikte, ticari Bulli, daha az VW'ye özgü bir sürüş sunuyor, daha az alan verimliliğine sahip ve Ford Transit Custom'dan belirgin şekilde büyümüş ölçüleri devralıyor.   

Mercedes, VAN.EA platformu ile eski ikizler Vito ve V-Serisi'ni çok daha fazla farklılaştırmayı hedefliyor. Bu hedefle, Çin'deki büyüyen lüks van pazarını amaçlıyor. "Showcar" Vision V'ye ilk bakış şunu ortaya koyuyor: Burada çok niş bir hedef kitle...

Mercedes-Benz, küçük ticari araçlar segmentinden çekiliyor ve T-Serisi ile Citan modellerini sonlandırıyor. Bu karar, Renault ile işbirliğinin sonunu işaret ediyor ve şirketin stratejik yeniden yapılanmasının bir parçası.

Vauxhall'un kardeş markası Opel'in haberi, deyim yerindeyse "şimşek" gibi çarptı: Stellantis, Londra'nın kuzeybatısındaki Luton'da bulunan köklü fabrikayı 2025 yılının ortasına kadar kapatmayı planlıyor.

ABD'li elektrikli araç girişimi Canoo faaliyetlerini durdurdu ve iflas başvurusunda bulundu.

Kurumlar vazgeçmez, sadece yenilerini kurarlar: Daniel Kirchert de yeni marka Flynt'ın ardındaki kişi ve bu marka tasarlanmış ve verimli minibüsler ve vanlarla öne çıkmak istiyor. Gelişimi bir süredir perde arkasında izleme fırsatımız oldu ve şimdi ilk detayları açıklıyoruz.

Aralık ayında Alman otomobil pazarı, özellikle özel yeni kayıtlar konusunda güçlü bir düşüşle yüzde 7,1 oranında azalma kaydetti. Hafif ticari araçlar ve otomobil araçlarının yeni kayıtları yüzde 21,2 arttı.

Mercedes-Benz Group, 2024'ün dördüncü çeyreğinde 625.800 adet binek otomobil ve kamyonet satarak geçtiğimiz yılın en iyi satış çeyreğini elde etti. Zorlu bir küresel pazar ortamında 2024 yılında dünya genelinde 2.389.000 binek otomobil ve kamyonet satıldı.

On yıldır (!) “Araç 447” Daimler- pardon – Mercedes-Benz programında hizmet veriyor. Ve 2003 yılından kalma önceki model W639’un kısmen hala bu kaputun altında olduğunu bildiğinizde, temelinin neredeyse çeyrek asırlık olduğunu anlarsınız. Ve sürekli bakım sayesinde hala taze!

Tamamen elektrikli ve SUV görünümlü yüksek tavanlı panelvan ile başarılı ticari araç bölümü, bugüne kadar en fazla Renault Kangoo veya Stellantis Van'ın hizmet verdiği bir pazar nişine giriyor. Küçük 43 kWh'lik akü ile 288 kilometreye kadar gitmesi bekleniyor, DC ile 100 kW hızında şarj ediliyor. Başlangıç fiyatı 36.000 Euro.