Mercedes-Benz Vitoria Fabrikası: VLE ve yeni vanların seri üretim başlangıcına hazır
Mercedes Benz Vitoria fabrikası, yeni tamamen elektrikli Mercedes Benz VLE'nin ilk ön seri araçlarının üretimine başarıyla başladı ve böylece 2026'da seri üretimin başlamasına hazırlanıyor. Yeni geliştirilen, modüler ve ölçeklenebilir van mimarisini temel alan ilk aracın üretim gereksinimlerini karşılamak için Vitoria fabrikası kapsamlı şekilde modernize edildi.
„Yeni VLE, yeni, modüler ve yüksek derecede esnek van mimarimizin ilk aracı. Rekor sürede VLE'yi ilk konsept değerlendirmelerinden seri üretim olgunluğuna getirdik. Bunun için geliştirme sürecinin tamamında kararlı biçimde yenilikçi, dijital yöntemler kullandık ve bu sayede önemli verimlilik kazanımları sağladık,“ diyor Mercedes-Benz Vans Başkanı Thomas Klein.
Tesisteki yaklaşık 5.000 çalışan, 160'tan fazla farklı eğitim programında yeni süreç ve prosedürler konusunda eğitildi; bunlar arasında diğer Mercedes-Benz fabrikalarıyla iş birliği içinde yürütülenler de vardı. Konular arasında örneğin yeni BT standartlarının entegrasyonu ile yeni teknolojilerin ve malzemelerin kullanımı yer alıyordu.
Vanlar ve hafif ticari araçlar aynı bantta
Vitoria fabrikası, 2026'dan itibaren öncelikle müşteri talebine bağlı olarak tamamen elektrikli VLE'yi, V-Serisi'ni ve yılın ilerleyen döneminde de Vito ile eVito'yu üretecek. VLE, Vitoria fabrikasının mevcut üretimine entegre edilecek; önce yeni Van.EA platformu üzerinde bir elektrikli araç olarak, ardından da, yakın zamanda elektrikliye yönelik zayıf talep dikkate alınarak alınan karara göre, yüzde 70 oranında aynı olan Van.CA platformunda hibrit içten yanmalı motorla sunulacak. Aynı modüler ve öncelikli olarak elektrikli temel, bir sonraki Sprinter tarafından da kullanılacak. Mevcut modelin üretimi bir süre daha devam edecek ve Vito'da da eski dizel ve yeni elektrikli modellerin paralel üretileceği bir geçiş dönemi olacak.
Böylece farklı aktarma sistemlerine sahip çeşitli araç modelleri aynı banttan çıkabiliyor. Bu kapsamda tesiste yeni, modern bir gövde atölyesi ile yine yeni, tamamen esnek bir boyahane kuruldu. Ayrıca montaj salonu, üretim devam ederken modernize edildi. Fabrikanın sürdürülebilir van üretiminde ölçütler koyması ve üretimin, diğer lokasyonlarda olduğu gibi, bilanço bazında CO₂ nötr olması hedefleniyor. Dışarıdan satın alınan elektriğin tamamı 2013’ten beri yenilenebilir enerji kaynaklarından sağlanıyor. Vitoria fabrikasında bir fotovoltaik (PV) sistem kuruldu. Binaların ısıtılması için fabrika ayrıca jeotermal enerji kullanıyor ve araçların boyanması sırasında oluşan atık ısıdan yararlanıyor. Yapay zekâ ve üretimin dijital ikizinin oluşturulması gibi dijital üretim yöntemleri, fabrikadaki yeni VLE’ye hazırlık sürecinde devreye alındı.
Ayrıca Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) ilk kez bir vanın seri üretiminde araca entegre ediliyor. Mercedes-Benz Vitoria fabrikasının lokasyon sorumlusu Bernd Krottmayer, Vitoria fabrikasının hazırlıkları en kısa sürede hayata geçirebilmiş olmasından gurur duyduklarını söylüyor.
Van için MB.OS işletim sisteminin prömiyeri
VLE, iki dünyanın en iyisini birleştirmeyi amaçlıyor: bir sedanın sürüş karakteri ve yol tutuşunu bir MPV ya da vanın çok yönlülüğü ve iç hacmiyle. Sekiz koltuğa kadar sunan VLE portföyü, aileler ve boş zamanlarını aktif değerlendiren müşteriler için esnek araçlardan özel shuttle’lara kadar uzanıyor. VLE, yeni geliştirilen, modüler ve ölçeklenebilir Van Mimarisi üzerine inşa edilen ilk araç. Rüzgâr tünelinde aerodinamikte en iyi değerler elde edildiği belirtiliyor; Stuttgart’tan Alpler üzerinden Roma’ya yapılan bir uzun yolculukta VLE iki adet 15 dakikalık şarj molasına ihtiyaç duydu. Platformda dolayısıyla 800 volt teknolojisi, dört tekerlekten yönlendirme, 400 kW’a kadar güç ve otonom sürüşte Seviye 2+ hatta 3 düzeyinde sürücü destek özellikleri yer alıyor; S-Serisi ve EQS’teki Drive Pilot yeteneklerinin de aktarılmasıyla.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin