Mercedes, taksi sektörüne yeniden yakınlık arıyor.
Stuttgart merkezinin net bir kopuşla dikkat çekmesinin üzerinden üç yıl geçti: Taksi satışı durduruldu, bu adım sadece ticari değil, duygusal izler de bıraktı. On yıllar boyunca gümüş yıldızlı araç, Alman yollarında taksinin ta kendisi olarak kabul edildi – özellikle E-Serisi modeli etkileyiciydi. Birçok girişimci için bu geri çekilme anlaşılmazdı. Tepkiler hayal kırıklığından öfkeye kadar uzandı.
„O zamanlar bir dernek olarak birçok görüşme yaptık ama pek az anlayışla karşılaştık“, diye hatırlıyor TMV. Geriye kalan, sektörün markaya olan sadakatinin aynı şekilde karşılanmadığı izlenimi.
Ve şimdi bir dönüm noktası. Mercedes yeniden taksi pazarında kendini gösteriyor. Mecburiyet olmadıkça gelmeyen bir dönüşle: Üç yıllık "satış molası" rekabet ortamını değiştirdi. Diğer üreticiler bu boşluktan yararlandı. Taksi işletmecileri yön değiştirdi, yeni sadakatler geliştirdiler - üstelik zorunda kaldıkları için. Segment daha açık, daha dinamik - aynı zamanda daha zorlu hale geldi.
Bu bağlamda TMV, bu adıma kaybedilen güveni yeniden tesis etme işareti olarak bakıyor. Mercedes, yeni teklifler ile tanıtım yapıyor, diyaloğu arıyor ve görünüşe göre ticaretle ortaklığa yeniden daha fazla odaklanıyor.
Vito, mükemmel bir büyük alan taksisi - ne iyi ki Mercedes tekrar "gemiye geri döndü".| Foto: TMV
Patrick Meinhardt, Stefan Pottrick ile birlikte, Taşıyıcı Satışları Takım Lideri. | Foto: TMV
“Tekrar aktif olarak ticarete yönelmenin iyi bir işaret olduğunu söyleyebiliriz,” deniyor yazıda.
Tavır uzlaşmacı, ama coşkulu değil. Güvenin yavaş yavaş büyüdüğü bilinir – özellikle de bir kez sarsıldığında.
Geri dönüşün başarılı olup olmayacağı artık sembolik bir günden daha fazlasına bağlı. Belirleyici olan, Mercedes'in taksi sektörüne olan ilişkisini uzun vadede yeniden yatırım yapmaya tekrar hazır olup olmayacağıdır.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin