VISION mobility kostenlos Probelesen
Die Zeitschrift VISION mobility richtet sich an mobilitätsbegeisterte Menschen bzw. Flottenmanager und begleitet den Technologiewandel in Sachen Automotive und Mobilität.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Sekiz koltuk, daha fazla alan: Volkswagen Multivan yeni versiyonuyla başlıyor
Volkswagen Ticari Araçlar, Multivan için yeni sekiz kişilik bir versiyon sunuyor. Bu, daha önce beş, altı ve yedi koltuklu konfigürasyonları içeren mevcut teklifi genişletiyor. Yeni versiyonda, Multivan ikinci ve üçüncü sırada üçer ayrı koltuk sunuyor. Bu koltuklar tek tek çıkarılabilir ve kaydırılabilir, böylece modelin alışılmış değişkenliği korunmuş oluyor.
Pazar Başlangıcı ve Varyantlar
Yeni sekiz kişilik modelin ön satışı, 28 Mayıs 2025 tarihinde bazı Avrupa ülkelerinde başlayacak. Model, Multivan'ın tüm donanım seviyelerinde, her biri uzatılmış arka çıkıntıya sahip versiyona dayanarak sunulacak. Araç toplam uzunluğu 5.173 milimetredir.
Temel versiyonu "Multivan" olarak adlandırılan modelde standart olarak beş koltuklu bir konfigürasyon öngörülmüştür. Temel versiyondaki üç ek tek koltuk için ek ücret, katma değer vergisi dahil 1.612,45 Euro'dur. Standart olarak yedi kişilik olarak teslim edilen "Life", "Edition" ve "Style" donanım seviyelerinde sekizinci koltuk için ek ücret 660,45 Euro'dur. Bu varyantlar, ikinci sırada iki ve üçüncü sırada üç tek koltuk içermektedir. Ayrıca, sekiz koltuklu konfigürasyonda ikinci sıra koltukların arka kısımlarında iki katlanabilir masa bulunmaktadır.
Donanım ve Güvenlik
Orta arka koltuklar, entegre üç noktalı emniyet kemerleriyle donatılmıştır. "Life", "Edition" ve "Style" modellerinde, ikinci sıradaki dış koltuklar katlanabilir kol dayanaklarıyla donatılmıştır. Sürücü ve ön yolcu koltuğunda, bu versiyonlarda iç ve dış olmak üzere iki kol dayanağı bulunur.
Motorlar ve Çekiş Sistemi
Sekiz kişilik Multivan için iki motor seçeneği mevcuttur: 110 kW (150 HP) gücünde bir turbo dizel ve 150 kW (204 HP) gücünde bir turbo benzinli motor. Her iki model de önden çekişli olup, standart olarak 7 ileri çift kavramalı şanzıman (DSG) ile donatılmıştır.
Tüketim ve Emisyonlar
Turbo dizel motor için 100 kilometrede 6,5 litrelik bir kombinasyon tüketim ve kilometre başına 169 gram CO₂ emisyonu belirtilmiştir (Verimlilik sınıfı F). Turbo benzinli motor ise 100 kilometrede 8,7 litreye ve kilometre başına 198 gram CO₂'ye ulaşmaktadır (Verimlilik sınıfı G).
Kullanım Olanakları ve Depolama Alanı
Sekiz kişilik Multivan, özel ve ticari araç kullanımının yanı sıra taksi ve kiralık araç olarak da sunulmaktadır. Sekiz kişiyle tam dolu olduğunda bile 763 litrelik bir depolama alanı mevcuttur.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
